今シーズン春から導入。
防風インナーを着て3月から5月、9月から11月頃が適正だと思われる。
真夏は無理だと断言出来ます。
安心安定のRSタイチとおすすめ出来ます。

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やせ形で、お尻に肉がないので長距離はとにかく辛い……
ということで、お試しで買ってみましたが、全く痛くならないわけではなく痛くなるまでの時間が長くなったって感じです。

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ロードのスポーツツーリングなどで使用していたfiveのスタントレザーの手のひら部分の革が破れてしまい、しばらくそのまま使っていたのですが、安くて良さそうなRS3 EVOを購入しました。
商品が届いてからの感想は、拳部分のプロテクターはいかつくなく、ハードタイプと同等のものを求めない限り、軽量コンパクトで握った感じも違和感はなく、普段使いにも丁度いい感じです。ただ、手のひら部分の合成皮革が１枚（の様）のため使用に伴う破れや、薄さから来る疲れが不安でした。サイズは前商品はＬでしたが、サイズチャートの測定からややＸＬよりなためＸＬにしたところ、窮屈な感じはなくやや余裕があったので丁度良かったです。
実際に１日ツーリングで使用した感想ですが、適度に風を遮りながらも暑苦しさはなく、心配していた革１枚（の様）による疲れやアクセル開閉時のグリップの心許なさはありませんでした。パームスライダーもソフト仕様で、ハードタイプの様な違和感や長時間走行時の疲れは感じませんでした。耐久性については、今後の使用によりますが、実売価格を考えると３年程使えれば十分かなと思います。
あと、手首部分がもう少し長いほうがよかったなというのと、ベルクロ（凸側）が薄く、手の甲側にあるため、上着のベルクロやヘルメットの内装にくっ付いてしまうことです。もう一点、ここが一番気になったのですが、脱着の際に窮屈さを感じます。これは、手首の切り欠き部分が解放されていなくて、薄いゴム生地で留められているためですね。あえてゴム生地が張られているのは、グローブが脱げないよう、ベルクロの弱さを補うためでしょうか？　そんなにベルクロが弱い感じはしなかったので、ゴム生地を切り取ってしまえば脱着での窮屈感は解消できると思われます。
あとから他の商品と見比べてRS4、TFX4も検討しておけばよかったかなと思いました。本商品は全体的に合成皮革やテキスタイルで構成されており、本革製品と比べて薄いのは否めません。
ただ、その分軽く、装着感は快適で、操作性は良好です。その辺りを分かったうえであれば買って損はしないと思います。

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ホンダダイディングギア夏、冬用2着持っていますが、胸用プロテクターは無かったので、ツーリングにわ必要と考えていましたが、ホンダ純正プロテクターはいい金額がします、コミネのインナーチェストガードがお手頃価格、ホンダ製ウエアーに取り付けられる投稿見て購入、取付ボタンの位置がピッタリ純正品みたいですよ。作りもこの金額でシッカリ、メッシュ式でこれからの時期にわいいですね。

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】
概ね商品画像通りでした。
メッシュが細かく生地もメッシュにしては分厚くて、透けるようなことは無さそう。スケスケのフルメッシュは抵抗があったので丁度良かったです。

【フィット感はどうでしたか？】
普段の服はものによってMサイズかLサイズといった感じの贅肉も筋肉も人並み以下くらいかなと思う自分がMサイズを履いてみると、
・丈は十分長い。乗車中もくるぶしが出ることは無い。
・太もももだが、ふくらはぎがすごくスリム。ちょっと筋肉ある人はふくらはぎで、ちょっと太ってる人は太ももでキツいと思う。
・乗ってるとどんどん膝プロテクターが上がってくるのが気になるが、これはわりとどのパンツでもあることかなと。

【使ってみていかがでしたか？】
・耐熱性:内側の割と狭い幅の革部分だが、効果は抜群で、気温26度で街中をとろとろ走っても、熱さは皆無。（勿論暑さはありますが…）
・通気性:メッシュ部分は、フルメッシュジャケットとかを想像すると期待外れだと思う。生地がわりと厚手なので、走れば風は通るが、視覚的、気分的な涼しさはボチボチ。
でも転倒時の保護を考えれば、必要な厚み、強度だと思う。
真夏は厳しいと思う。（自分はそもそもTシャツ半パンであっても真夏は厳しいので個人の暑さ耐性に依存すると思う。）

【期待外れな点はありましたか？】
・購入時にわかって買ったが、プロテクターがしょぼい。個人的には脛まで守りたいが、プロテクターポケット自体が小さいので、難しい。
・これも仕方ないのかも知れないが、膝の内側の縫い目が少しずつ解れてくる。（ニーグリップで擦れるところ）
・とはいえまあまあ丈夫そうだし概ね満足です。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
・膝は安価でよく入れられているゴム製のもの。
・腰は軽くて薄い板で、性能はよくわからないが、違和感もなく、多分もしもの時に役に立つはず…

【他商品と比較してどうでしたか？】
乗ってるバイクの熱量的に、革での断熱がほぼ必須の中で、夏に履けて、革パン程重くなく、何より革パンより安いのが良い!
実際に熱に接する部分の断熱は十分出来ており、革パンにこだわりがないならコスパいいと思います。

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シールド部破損したため購入しました。
ドライバーでネジ3つ取り替えるだけです。

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RSU327 クールライド ベーシック アンダーシャツ レディース
https://www.webike.net/sd/25651818/
のインプレでも書きましたが、春夏の汗をかく時期のツーリングでは必ず着用しています。

こちらも以前から持っているものがヘタってきたので、上下セットで買い替えでリピート購入です。

アンダーシャツと同じく、タイチ製のものは少しゆったりめの着用感で、汗をかいても肌にぴっちり貼りつかないタイプです。着替えやお手洗いなどでもインナーを間に挟むことでズボンが足に貼りつかないので快適です。

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バイクに乗り始めた6?7年前に、バイク女子の先輩からインナーは着た方が快適と教わって着用するようになりました。今回は以前から持っているものがヘタってきたので買い替えでリピートです。

バイク用に限らず（スポーツ用インナーとか）他社のものもいろいろ試しましたが、ぴったりしすぎるものだと夏には暑苦しくてダメでした。タイチのインナーは少しゆったりめの着用感で汗をかいても肌にぴっちり貼りつかないので、着ていて楽です。また生地がサラサラしていて、発汗してもすぐ気化するのかベタベタすることもありません。

今回購入したものは、腕にタイチのロゴが大きく書いてありました。（以前のものにはなかった）
ロゴ入りのものが好きではないので、この点だけはちょっとな?・・です。

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シールドを付けると、メガネ使用者は着脱に苦労します。品質は文句なしです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

身長176cmヤセ型体形で、Mサイズを選択しました。
着丈は良いのですが、僅かにチェストプロテクタが浮きます。
Lサイズだと着丈は良くても、プロテクタが浮いて（特にチェスト）位置が定まりませんでした。
Sサイズだとプロテクタの位置が定まるのですが、着丈が短く脇がきつい着用感でした。
ちなみに、プロテクタの下はドライ系シャツを着ています。
プロテクタがカラダに沿っていないと、気になって運転に集中できなかったり、衝撃を受け止める前にズレて役目を果たせなかったりしますので、注意してください。

これの良いところは…
・ベストタイプで、上着に関係無く着回しやすいからプロテクタ着用率を上げられる。
・メッシュなので、ベスト内に風を通せる。
・ライディング中に、存在が気にならない。
・チェストとバックがハードシェルパッドなので、突起物が衝突しても圧力が分散されやすい。
・リブプロテクタも仕込まれていて、ウレタンパッドから仕様変更可能。
・プロテクタを抜き取れば、ベストの洗濯が容易。
・コミネの特徴である、価格と仕様のバランスが良い。
及ばないところは…
・ベストタイプなので、バックプロテクタは胸椎までの保護範囲で、腰椎までカバーしていない。
・バックプロテクタの形状が、ハードシェルゆえに上着に浮き出る。
・チェストプロテクタの抜き差しがきつい。(壊しそうでできない）
・バックプロテクタ部分は、通気性が良くない。(風通しで最も不利な位置である）
…というところです。

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