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3.4/5
| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使いやすさ | 2 |
*風切り音で悪名高いOGKのﾌﾙﾌｪｲｽに装着、高速道路でも充分音声は聞き取れました。
*少ないﾎﾞﾀﾝでｼﾝﾌﾟﾙなﾃﾞｻﾞｲﾝは操作の複雑さに直結してしまい、各ﾎﾞﾀﾝの微妙なﾀｯﾁ感と相まって使いづらい感は否めません。
*とってつけたような取説はごく普通ですが、本体取り付け位置の位置決めについて詳しい説明が欲しいと思いました。
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3.0/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
夏を乗り切ったRXー7RR5ヘルメットを丸洗い。
ストラップカバーはズタボロになったので新品に交換ついでにシステムパッドも内装洗濯時用スペアとして購入。どうせなら新型に付いているものと同じのにしようと互換性やレビューを参考に購入。ウェビックには対応モデルとして書かれていましたね…
取り付け
今までのRR5と同じで引っ掛けタイプ。耳側から入れて口側を押し込む方法
エマージェンシータブはどこから出したらいいのかわからなかったので適当に画像のように出しました。引っ張ればシステムパッドも取れたので役割は果たすかと思います。
装着感
やはりFCSと言うだけあってRR5の内装とは異なり、今までが頬を押す感じでしたが頬の下からフィットする感じになったので長年頬が押しつぶされるのがヘルメットと思っていた当方には戸惑いが。しかしホールド感が無くなる訳ではありませんのでフィット感が悪くなった訳ではありませんでした。好みが分かれそうです。
着脱時
上述の通りFCSの為、かぶる時と脱ぐ時にはストラップをいっぱいに広げながらでないと目の下の頬骨部分が擦れて痛いです。RR5よりタイトになったと思います。
総じて…
顔の骨格にも個人差があるので小生のように感じる方も感じない方もいると思います。webで購入前には量販店で試着したほうが良いかと思います。こんなはずじゃなかった…ではお金勿体無いし。
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コメント(全2件 )
RX7-RR4からRX7-Xに買い換えです。
同様に内装と皮膚が擦れて2~3度の着脱で薄皮が赤ムケになり1週間は肌荒れに苦労するので最近は被らないようになってしまいました。試着時は不織布マスクをかぶるので、この事象に全く気付かなかったです。インナーキャップやヘルメットリムーバーの類も頬の擦れは守ってくれないのでレーサーの皆さんはどう対処しているのかアライのノウハウが知りたいです。
こんにちは おやぢぃさん
古い記事にコメントありがとうございます。
わたしは試着時に頬骨が当たったのでその時点で7Xは買いませんでしたが買っていたら同じ現象になっていたかもしれません。
そして、わたしはレーサーではありませんよw
わたしの周囲の人は目出し帽のような頬骨を隠すタイプつけてる人もいます。
もしかしたら擦れに効果あるかもしれません。メット自体他社に買い直すのも高い買い物なので数千円でまずはお試しもいいかもしれません。
頭のサイズが極端に変わると頭痛も出るので薄手のものがあるといいですね。アライのメットかっこいいのでぜひかぶってやってください。
被れればFIMとかビニャーレスとか欲しかったなぁ
3.8/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| フィット感 | 4 |
| プロテクション | 5 |
胸部プロテクターの重要性を多くの記事で目にする事があり
自分も付けた方がいいかな？ と思い、購入してみました。
試しに使ってみようかと思う値段で、エアスルー構造？と書いてあったので
軽くて使いやすいイメージがありました。
実際に厚さ、重さは気にならないレベルでした。
通気性は分からないです。（もともとジャケットが防風なので）
プロテクション効果は分かりませんが、結構柔らかめで
無いよりはましかな？レベル（個人的推測）
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3.5/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
ヒートテックの上に着用し、デニムで走りましたが、気温15℃ではやはり寒く感じました。
確かにヒートテック２枚重ねてる時よりは、寒さは軽減、動きやすいし、コスパもいいので全体的には満足です。
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3.8/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| デザイン | 4 |
| フィット感 | 3 |
サイズ表の表示より一つサイズが小さい感じです。
すでに他の方のインプレッションで「小さい」と書かれていましたがその通りでした。サイズ表を信用して購入して失敗しました。グローブは大体Lサイズで少し緩いくらいなのですが、これはぴったりで余裕がありません。使うとちじみが始まるのできつくなる事が予想されます。
購入される際は、サイズ表の一サイズ大き目を購入することをお勧めします。
グローブその物の出来栄えはとても良く出来ていると感じます。
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3.6/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 着用感 | 3 |
| 機能性 | 4 |
| 防水性能 | 4 |
30分ほどの通勤に使用。
土砂降りはまだ経験していませんが、普通の雨なら浸水はありません。
細かい部分ですが、ポケットは右側のみです。左にはありません。
身長165cm、冬場着こむことを考えBMサイズにしましたがかなり大きいです。
ズボンはそこまでではありませんが、上はだぼだぼです。
サイズ選択は気を付けたほうが方がいいかもしれません。
価格を含め特に悪い点はありません。
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3.8/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 耐久性 | 3 |
バイクカバーが破れたため買い替えを検討していたところ、トップケースをつけたままのサイズが売っていることを始めて知りました。これまで帰宅ごとにトップケースを外し、面倒なうえ、たまにロックせずに発進して途中で落としたり・・・
かなりの値引きでお安く買うことができました。
商品は当初、やけに大きく感じましたが、トップケースまで「ふぁさ」といっきにカバーをかけることを考えると大き目でちょうどよいサイズです。
ロックの通し穴も大きく使いやすいですが、フロントの穴が自分のバイクではフロントタイヤの後ろにきてしまうので、カバー先端の紐にロックを通しました。
耐久性は未知数ですがこの価格ならすぐ買い替えられますし、防水性能も十分でした。
ちなみに写真はＴＤＭ＋トップケースです。
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3.8/5
| 品質・質感 | 2 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
ソールが滑りますね。
リアブレーキステップに足が何度も外れてタッチミスをしてしまいます。
他の靴（スニーカーやブーツ）ではこんなことはありませんでした。
よく見るとソールの側面がツルツルの出来。
これは改善の余地があると思います。
対策としてはいつもよりブレーキステップに掛ける足を深めに入れる。でしょうか。
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3.3/5
| コストパフォーマンス | 4 |
|---|
GSR750のユーザー車検に際し、整備のため、購入しました。部品取寄せに品番が必要なため、購入して良かったと思います。GSR750ユーザーは１冊持っておいてもよいと思います。１点だけ不満な点があります。価格が掲載されていないのが不満です。部品取寄せの際、価格が分からないのは大変不便です（ホンダーのパーツリストは掲載されています）。
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3.3/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
以前は昼はスモークシールド、夜はクリヤーシールドに交換してました。よって、ツーリング先に替えシールドを持参し交換してました。プロシェードシステムを使用してからは不要なりました。
良い点 １、シールド交換不要
２、トンネルに入っても、簡単にバイザーを持ち上げ可能で視界良好
不満点 １、バイザーのスモークが薄く、強い日光には眩しい（外から顔も薄く見える）
濃いスモーク、ミラーのバイザーの発売を希望します（araiさんお願いします）
２、価格が高く、コストパフォーマンスがいまいち
総合的には満足です。他社のインナーバイザーではないので、ヘルメット自体も大きくならず、安全性も確保し、後付けも可能です。
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