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カラー：メロースモーク
身長・体重・体型： 身長／156-160cm 体重／56-60kg 体型／普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 3 |
| 見えやすさ | 4 |
Z-8に使用
クリアタイプでは眩しく日焼けも気になったので、購入。
ツーリングでの使用ですが、トンネルが不安だったのでメロースモークにしました。
結果、景色の色感も気にならずまぶしさも軽減され、心配だったトンネルも問題なく走行できました。
気になる顔の見え方は、クリアよりは見えづらいですが見えるのは見えます。
メガネかけてるのが認識できます。
外側から見えたくない方は、このカラーを検討することはないかと思いますが…
私は景色とトンネルでの見え方を重視したので、満足な買い物になりました。
付け替えは、コツがわからずちょっと手こずりました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
取り付け時に、静電気？がホコリを呼ぶので、作業環境には要注意！
視覚としては、シールドとシートの間に空間が出来る為、装着前ほどの透明感は無く、若干の歪みを感じるような気が？
しかし、製品の性能には大満足。曇らないって、本当に安全でいいです。シールドを少し開けて寒い思いをするくらいなら、装着することを、絶対おすすめします。私は、メガネ利用者です。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
リピーターです。
この商品の防水性は分かっていたので梅雨入り前にウェビさんで購入。
防水性に関しては問題ありませんが、仕方ないけど厚くて重いので扱い辛い面はあります。
まあ、雨の時にしか使用していませんのでさほ問題はありませんが。
適合車種が表記されていますが、XSR700で使用するとフロントタイヤが全て覆われません。
ワンサイズ上にしても良かったかな。
定価だと少々お高い感もありますが、実勢価格はそれほど高くないのでコスパも良いと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
フロント全体
胸部ロゴ
袖口ロゴ
背中側
バックプリント拡大
オレンジ色のTシャツが欲しい！と思い探してみたら、DEGNERのドライTシャツでオレンジを発見。
今回購入してみました。ドライ系のTシャツという事で着た感じも涼しく心地よいです。
バイク乗る時にも普段使いにも良さげです。
身長178で、サイズはLで丁度良かった
コットン等のTシャツと比べてドライ系のTシャツは素材が変わってくるので着心地に関しては好み別れると思います。
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4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
デザインが，気に入って購入しました。
サングラスのような、シールドがついてるのは、太陽光による直射日光で、顔が日焼けしなくてすみ大変気に入ってます。
私は、Z-8 x-14も持ってます。
それに、比べると、少し重いです。
ワンタッチのヘルメットロックも便利ですが、顎に少し食い込んでちょっと痛いです。
サーキット用途は、無理があると思いますが、ツーリングでは快適ですね。
ただ、SSタイプのバイクでは、前傾姿勢になりますので、このヘルメットは、少し重いので、ロングツーリングでは、首が、痛くなると思います。
SSタイプの、バイクの方は、Z-8を お金に余裕あるならX-14をおすすめします。
ツアラータイプなら、このヘルメットが、大変便利だと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
トランザルプに着けました。
品質もよくて満足です。
注意するのはボルトを外すときに舐めないようお気をつけて
舐めましたw
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トランザルプに取付しましたが、私の個体の場合はステーと黒いカウル部分が干渉しており、取り付けには写真のようにステーの手曲げが必要でした
（シートレールのステップ取付部の溶接位置？に個体差があるのかもしれません）
・ステーを手曲げする際のコツ
ステーを取付しない状態で曲げるとボルト穴の部分で曲がってしまうので、一旦ステーを本来とは逆向きに（ホルダー取付部がステップより進行方向側になるように）取付＆固定してから手曲げすると、ステップに挟まれた部分は曲がらず、写真のようにステップの角部分でうまく曲がってくれます
＆#8251;本来トランザルプ用ではない製品でネガティブレビューをするのもおかしな話なので、トランザルプへの取付レビューにぶら下げさせていただきました
4.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
2年くらいたつと経年劣化で同じところが破れてくる。ミラーとナンバーの周辺。この部分は普段から力がかかるし風などで摩耗しやすい。生地を補強されているといいのだが。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
結論から言うと、デザイン◎サイズはちょっと失敗しました。
SHOEI Z-8、HONET ADVがどっちもLサイズにL内装だったので、ワンサイズ大きいXLにしたところスカスカ...
しょうがないのでホームセンターでウレタンを買ってきて内装と帽体の間に敷き詰めたらいい感じになりました。
あごの着脱は最初こそ楽しくてやってたものの、すぐに使わなくなりました。
全体的にギシギシいうので安っぽい感じは否めません。
SENAを装着するためにはヘルメットの加工必須です。
同系統のヘルメットと比較しても非常に重くて首がつかれます。
でも、かっこいいからいいんです...。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
妻のGT AIRⅡ用にSB6XRに合わせて購入。やはり専用アタッチメントはいいものです。収まりが全然違いますね。同じSHOEIでもX-14やX-15にはないので羨ましい限りです。色々なメーカー·ヘルメットに拡充してくれたら嬉しいです。
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身長・体重・体型： 身長／156-160cm 体重／56-60kg 体型／普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
普通に街乗り夏場にメッシュジャンバー脱ぐと目立ちますね。
肌ざわりもいい感じ個人的にはノースリーブタイプが有れなと思うね。
あとは、耐久性かな色落ちしないか期待してます。
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