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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 防護性 | 5 |
年に数回は破れるので裁縫が得意になります
ハンドルに太ももを強打しても打撲しますが膝が逆パカしません(?)
PODを買う前はLeattのDual Axis(ヒンジ付きのニーガード)を使っていましたが、転んだ際にヒンジが割れたのをきっかけに、膝をやると日常生活の全てが終了しかねないので購入しました。
【使用状況を教えてください】
オフ車に乗る時は必ず付けてます。
乗るシーンはコースでの練習5割、林道3割、レース2割です。
年間200時間は乗ってると思います。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
とりあえず付けてみて、あのゴツい見た目からは想像できないくらい装着感がなくて驚きました。
【使ってみていかがでしたか？】
PODを着ける狙いとは異なりますが、心なしかニーグリップがしやすくなった感じがしました。
何度かPODなしでは確実に靱帯終わってるような転び方をしたり、バイクに挟まれて関節決まったり色々しましたが、一番ひどい怪我でも内側側副靱帯損傷(手術なしの保存で1ヶ月くらいで治りました)で済んでいるので、着ける意味はあると思います。
ニーブレースの話題になると、よく「飛ばさないから大丈夫」とか言う人いますが、ゆっくりでのポテゴケが一番膝やるし、足つきがいいバイクで両足着きながら走ってる方が足もっていかれて膝やるので、どんなレベルのライダーでも必要だと思います。
【注意すべきポイントを教えてください】
PODを2年使って感じた注意ポイントは5つあります。
1つ目はサイズ感についてです。
自分は身長172cm、体重67kgでM/Lサイズを購入しました。
本体のサイズ感はちょうどいいのですがベルトが余りまくります。
ベルトだけSサイズ用にすればちょうどいいのでしょうが、結構高いので自分で短くなるように縫って使っています。
2つ目は人工腱(リガメント)についてです。
使っているうちにリガメントが傷んでくるので交換するのですが、同時にヒンジハウジング(半透明のやつ)も交換した方がいいです。
フレームとヒンジハウジングは膝の曲げ伸ばしで毎回擦れるので、徐々に削れてガタが出るようになります。
また、ミニモトに頻繁に乗る人は、膝の曲がりがキツい状態で使うことが多くなるのでリガメントの傷みが早いので注意が必要です。
あと、リガメントキットやらヒンジハウジングキットが高いです。
3つ目はちょっと細かい話ですが、リガメントを留めているボルトについてです。
ネジロックが塗布されているはずなのですが、出荷時からやや緩いことがあり、乗っている間に取れてしまって、ニーブレースの役割を果たさなくなることがあります。
レース中に外れて膝頭にネジがめり込んでアホほど痛かったです。
買ったらまず増し締めすることをおすすめします。
4つ目は装着の仕方についてです。
膝の幅に合うようにパッドを正しく付けるのが大切です。
ニーブレースの中で膝が遊ぶと意味がないので少しキツいくらいでちょうどいいです。
また、ベルトは番号順で締めるのですが、必ず膝を90°曲げた状態で装着する必要があります。
これをやらないと膝の動きを妨げることがあるので注意が必要です。
5つ目はオフパン絡みです。
ヒンジが当たるところ、必ず破れます。
革さえ突き破ります。
DRCから出ているヒンジガードを付けてもオフパンの傷みが早くなってしまうのは避けられないです。
また、オフパンの種類にもよりますが、ウエストで合わせるとニーブレースが入らないことがほとんどです。
オフパンを買う際は必ずPODを持参して、着用した状態でオフパンを試着することをおすすめします。
【他商品と比較してどうでしたか？】
自分は使ったことがありませんが、LeattのC-Frameと比較して装着感がいいらしいです。
最後に、、
価格が高いです。
本体も補修部品もボーナスでもないとためらう金額です。
ですが、ヘルメットと同じくらい必要だと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ドラレコのカメラをナンバープレート部分に装着したかったため購入しました。
ナンバーフレームと同時に取り付ける場合は長めのボルトを用意したほうが良いと思います。
製品自体はバリなどなく精度の高いものだと感じました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
ドラレコのカメラを固定するために購入しました。
スチール製で強度もありそうでやわな感じはありません。
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身長・体重・体型： 身長／161-165cm 体重／61-65kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 0 |
| コストパフォーマンス | 0 |
ヘルメットインナー交換しました、
新品のインナーは、やっぱり良いですよ、
被り心地新品です。
気に入ってるヘルメットは、まず交換をおすすめ致します。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
| 容量 | 5 |
Vストローム250SXに装着しました。
トップケースも取り付けますが、出し入れの頻度が高いものを収納するのに、購入です。
他のメーカーも悩みましたが、装着のしやすさとセキュリティを考えてこちらの商品に。
見た目もシンプルで、ちょうど良いサイズだとおもいます。
運転していても、邪魔にならないです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
Vストローム250SXに装着しました。
【使用状況を教えてください】
付属のナットと、スペーサーを使用すれば問題なく取り付けられます。
【使ってみていかがでしたか？】
タンクの開け締めにも影響ないです。
タンクバッグも、簡単に取り付けられます。
【他商品と比較してどうでしたか？】
デザイン的にスッキリしていいと思います。
【注意すべきポイントを教えてください】
バッグのベースに取り付けるときに、ネジがキツかったです。
これは、個体差もあるかなと
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
iPhone11の時に使ってましたが、機種変時に他のケースにしてました。
ちょいちょいツーリング行く時に、やっぱバイクにスマホつけれるのは便利だなと改めて感じ導入。
1番変わったのは薄さ。MAG対応のため、11のものより薄くなってますが、これが握りやすい。
もちろん、ワイヤレス充電もちゃんとできましたよ。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
冬の早朝は少し寒く感じるが、日中は快適で満足してます。
欠点と言えば首のホックが留めにくい所です。
良い買い物だったと満足。
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タイプ：キャップタイプ
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／76-80kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
これまで縁を折り返して縫っているインナーキャップを使用していましたが、長時間被っていると縁の部分が当たって血行が悪くなるのか痛くなっていたのですが、コレだとそういったことは無くてヘルメットの汚れ防止や髪に内装の跡が付くこともなく重宝しています。ネットに入れて洗濯機で洗濯乾燥していますが、耐久性もありますね。被るのに最初は戸惑うこともありますが、内側後部に文字が印刷されているので被るのもすぐに慣れました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
無いとき?
ある時?！
取付けはボルト4本の取替えのみ
ガッチリしていて車体を掴むときに十分使える。
基本は純正スクリーンの取付けの為です(笑
スクリーンを付けると良い一体感が出て
カッチョイイですよ(^-^)♪
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