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HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア
HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア : 【HONDA×RSタイチ】ドライマスター フィット フープ シューズ［ブラック］ライディングシューズ
￥20,966 (税込)
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
ライディングシューズにしては少し重い。
でも、街中で普通に履いても違和感がないデザインがGood
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 5 |
| 容量 | 5 |
500mlペットボトルとの大きさ比較
かなりコンパクトに収納出来ます。ロゴはリフレク機能あり。
バッグ状態で収容袋部分は内ポケットになる仕様です
ツーリング先でお土産を買ったり、予期せず荷物が増えた場面で困った経験をされた方も多いと思います。
自分も泣く泣くお土産を諦めた場合があり購入させて頂きました。
シートバッグに放り込んで置けばちょっとした買い物なら問題なく対応出来ます。
自分は普段自転車で移動しているので、買い物先でのエコバッグとしても重宝しています。
折り畳んだ状態のロゴは反射素材で夜間の安全性を確保。残念なのは拡げたバッグ状態ではせっかくのリフレク機能が隠れてしまうところ。
ここだけが惜しいですね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 見えやすさ | 4 |
ブルーと迷った末のシルバー。簡単に取り付けできる。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 3 |
GTエアーに比べると少し軽い。シールドの開閉が慣れるまで使いにくい。
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／66-70kg 体型／ガッチリ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
先端が安全靴の様な厚みが有り、馴染むのに時間がかかりそうです。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 5 |
構成品
メーターユニット周りにインジケーターランプを設置
警報機本体はシートカウル内に設置
サイレンはガソリンタンク上に設置
イグニッションキーだけで設定・解除できるので、とても便利です。
また、インジケーターランプ以外は全て見えない位置に設置できたので、後付け感がありません。
【使用状況を教えてください】
青空駐車なので、複数のワイヤーロックに加えこの盗難警報機を併用しています。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい、おおよそイメージ通りでした。
○安心感はプライスレス、警報機が付いているのと付いていないのとでは、気持ちが大違い
○サイレンの音は必要十分（122dB）、騒音が少ない場所であれば、聞き逃すことはないと思います
○イグニッションキーだけで設定・解除できるのが素晴らしいです
○待機電流は0.9mA以下とのこと、バッテリーに負担が掛からないと思います
○警報機本体がコンパクトなので（W36×H70×D19）、シートカウル内に設置することができました
○警報機本体及びサイレンは防水ではないため、意外と設置場所が限られます
○専用品ではないので、設置場所や配線の取り回し・延長等を考える必要があります
YZF-R125の場合ですが、
○インジケーターランプ以外は全て見えない位置に設置できたので、後付け感がありません
○メーターユニット周りにインジケーターランプを設置したら、配線が届きませんでした
【使ってみていかがでしたか？】
取り付けてから、1年程、経ちましたが、問題なく使えています。
イグニッションキーだけで設定・解除できるので、本当に手軽に使えます。
幸い一度も、警報機が作動することはありませんでした。
【注意すべきポイントを教えてください】
意図的に連続警報音を鳴らした時、数分後に動かしていないにもかかわらず、連続警報音が鳴ったことがありました。
バッテリーが弱っているので、バッテリーの電圧変動を振動と誤検知したのかしら?
さらにセルが回らなくなる位バッテリーが弱ると、セルを回した時に、警報機を設定した（イグニッションキーを5秒以内にOFF→ON→OFFした）ものと、誤認識しました。
なので、誤動作する時は、バッテリーが弱っているのかもしれません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
スーパーカブJA44
日々は通勤と買い物とかがメインで、私の場合、時計と温度計が必須
以前購入したmotofizzの「温度計＆時計」が壊れたが廃盤（これが良かったんですが、電池カバーの隙間から雨水が侵入してお陀仏）
あれこれ探して、温度計は別途調達しましたが、時計は本商品にしました
私は夜間走行はしないですが、スポット照明があるので使い勝手は良いと思います
また、日除けもあるのでそれなりに見やすいです
表示は日時分秒曜日とフルスペックですが、私の場合、表示は「時分」だけで良く、「電波」に加え「ソーラー」であればOKです
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
使用感は及第点。温度調節機構はベンチレーションの開閉とインナーで行うが、実際に走行中の気温が10℃?25℃と大きく振れる中で使用したが、大変うまく機能していて快適に勝できた。
一方、難点もいくつか。不便だったのが収納！ポケットが浅い+少ない。ツーリングを考えるともう少し数も大きさも欲しいところ。なれの問題とは思うが前身ごろのジッパーとベルクロが微妙に扱いにくく、襟のホックも止めにくく感じた。走りだすとガスが切れるまで止まらない自分でも気になるので、観光地巡りなど頻繁に止まる方にはより強く感じるのではないか。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 2 |
| デザイン | 4 |
旧モデルHBG-016の弱いかった、手のひらや、親指と手の甲を繋ぐ部分の材質が替ったので、耐久性は期待できるかも？
ただ、その分固くなって伸びにくいからか、旧モデルより小さい感じがする。
もう少し使って、少し柔らかくなることに期待
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
SHOEIの内装脱着は洗濯やインカムスピーカー取り付けでなれているので簡単です。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り。
X14も購入して4年。以前X９のときに内装を一新したとき好印象だったのでX14にもと思い購入しました。
【フィット感はどうでしたか？】
新品のときのフィット感はこうだったのか！と感動するぐらいでした。ちょっと窮屈かな？と思いましたが、使っているうちにその窮屈感もなくなり快適です。
【使ってみていかがでしたか？】
新品の肌感、スポンジのコシと全てが気持ちよく使えます。新品はいいですね。
【機能面など商品の仕様を教えてください】
X14は内装で微調整ができるのですが、この調整機能、使ったことないです。。吊るしの状態でそのまま使えます。
【期待外れな点はありましたか？】
なし。
【他商品と比較してどうでしたか？】
なし。
ちょうどWebikeでSale中だったのと、ポイントの有効期限が近かったので。X14の内装はメーカー取り寄せで8月ぐらいに納品されれば良いかなと思っていたら、早く到着しました。シーズンインに丁度よいタイミングで助かりました。お陰で快適なライディングができます。
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