アフリカツインの純正品番をいれるとでてくるのでここに書きます

取り付け・精度
自分で取り付けるとなるとかなり面倒です
取り扱い説明書などはついてきません。自分で調べる必要が在ります
純正なのに配線の加工が必要です
アクセル側のグリップの交換もワイヤーの遊びの調整がスロットル側なので面倒です
生産の時点で取り付けられているべき造りなのでやりにくいです

品質・質感グリップは
若干硬いです
いいとこを無理やりつけるなら純正とほぼ変わらないグリップの径です

性能・機能
思ったほど暖かくありません
ウインターグローブだとあったかい・・・かな？・・ぐらいです
12月だと日がおちると効果はほぼ実感できません。冷たくなるのがおそくなるぐらいです。真冬だとはなしになりません
出力が5段階に調整できますが、5で既に微妙なので全く意味がありません。1など絶対つかいません。無駄な機能です
使用時スイッチのＬＥＤが発光しますが、夜間はこの光が地味に眩しく邪魔です。メーターに表示がでるのでいらないきもします

コストパフォーマンス
悪いです
値段と取り付けの労力に見合わない性能です
旧型のグリップヒーターのが発熱量が高いといったことをネットで見かけます
単体では取り付けができません。取り付けアタッチメントが必要です取り付けアタッチメントは
2700円もするのに大量のタイラップとつまんない部品だけです、こんなもので2700円？なめてます


総合
値段の割りに使えません。無いよりマシかあっても変わらん。ぐらいのレベルです
取り付けに自信がなければショップに頼むほうがいいとおもいます

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ｃｊ４３用で購入される方はまずスポイラーブラケットを確認してください。
写真にアップした右側の黒い物体がブラケットです。
特徴は写真で見て右側に出ている二本の角みたいな所です。
私のブラケットにはこれがありません。
ブラケットにＭ８の使用していないナットが４箇所無いタイプには付きません。
商品説明にはストップランプ無しでシーシーバータイプでなければ取り付け可能とありますが真っ赤な嘘です。
ストップランプ・シーシーバー以前にスポイラーの中のブラケットが純正のキャリアが取り付けられるタイプでないと付きません。
商品発売元に電話で聞いてみたところ「実車を用意して実際に付いた」とか「タイプＳとかタイプＭには付かない場合もあると」言っていましたがそんなことは一切商品説明には書いていません。
いろいろ調べてみたところスポイラーブラケットは３種類確認できています。
スズキサービスに問い合わせたところパーツリストの番号も途中で変わっているので実車も途中で仕様が変わっている可能性が大です。

この写真はヤフオクに出ていた純正パーツですがブラケットが一緒に付属しています。
シーシーバーが付いたリミテッドタイプはまた違った形状のキャリアがあることからスポイラーの上に取り付けるタイプでブラケットが同梱されているということは実際には付かないタイプがあるということです。

ｃｊ４３にはＫ３?Ｋ６までありますが私のはＫ３のスタンダードです。

いくら製品が良くても付かなければただの鉄くずです。

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おそらく中国で製作されたものでしょう。車体に合わせて製作していないです。取り付けピッチが合わず、ステーも曲げないと取り付けできない。何とか取り付けるもシートに干渉します。危なくて使用できません。

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まずケースグリップが固すぎます。プラスチック？ていうくらい。そしてグリップ内部のゴム。写真のとおりまず脆い。そして一体整形であるが為、内部のゴムに引っ張られてグリップが盛り上がります。そして切れます。例え取り付けても冬の寒さでちぎれるでしょう。
よい点も見当たらず他車につけているホンダ純正のパクリですが値段相応のごみと感じました。今まででで一番のごみをつかまされた感じです。お金返してください

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フォルツァZ(MF-08)用のはずなのに、ケースに付属しているW型のプレートで取り付けようとすると、ラックの足が短いためにボディと接触して取り付け不可能。フォルツァZに取り付けられるベースですが、ベースと一緒にクーケースは取り付けられない商品です。

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4LVアプリオですが無理やり押さえこんでまげてやらないと装着出来ませんでした。 装着後の角度も変だし格好悪いのでガッカリです

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

このカバーは他メーカーの物に比べると形状が違い、縫い目がタンクの上になってしまいます。しかも縫い目がけっこう固いためにちょっと風が吹くとタンクと縫い目が擦れ傷が付きます。まだ2か月しか使用しないのでコンパウンドで落ちましたが、このまま使用すると塗装がはがれる恐れがあるので使用をやめました。
バイクカバーが5千円から3万円位の物をいろいろ使用しましたがこんなのは初めてです。
しかも、布地が厚紙のようなのでバイクからカバーを外したときの扱いが大変です。

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めちゃめちゃ取り付けにくい
こんなんなら最初から吸盤式のマップバックに
しておけばよかったです。
マジックテ-プが強力過ぎて
きっちり奥まで入りません
でも前面がプラスチックのタンクなので
仕方ないです。
吸盤自体はいい感じでくっついてくれます。

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ボックス自体の素材も良くないですが、もっと悪いのは取り付け金具の素材と形状でしょう。
手間なくボックスが欲しいのであればGIVIタイプのパッチ物を選んだ方が救われますよ。
何か良い点とかも捜してみたのですが。。。ないよ！

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購入後、約半年してようやく取り付けました。
LEDのブルーはオシャレでよい感じです。
配線をし電気が流れるとAM2：00よりスタートし自動受信を開始します。
しかし、オートバイのキーをONにすると再びAM2：00から再度電波受信を開始しました。
何度行っても同じくリセットされAM2：00からのスタートとなり使い物になりません。
メーカーに問い合わせたところ、HIDライトを使用している場合この現象が出るとの事。
メーカーより支給してもらったコンデンサを付けても解決せず。その後数時間しか電源を流していないのにLEDブルー表示もしなくなりました。メーカーからは配線をやり直し、テストをするようになど、何度もモニターテストの様な事を行わされました。
過去に、HIDでトラブルが何度も出ているならば、販売時に説明文等の注意事項を載せるべきです！現在はHID、LEDは常識となっています。時代に合わない商品を改善もせず販売しているメーカーの体制が信じられません。
皆さんご注意ください。

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