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4.6/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
システムホールにしっかり固定できがたつきもありません。
締め付けトルクがわかりにくいので、ねじ切ってしまわないかの不安はありました。
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4.6/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 3 |
コスパを考えれば、この品はとても良いと思います。
SSバイクに乗っているので、とても重宝しています。
買って、正解でした。
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4.4/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
少し大きめのツールバックを探していましたら見つけました。
サイズ感はちょうどいいです。
色合いも好みですが半年ほど毎日使っているとやはり色落ちしました。
なので一度塗っています。
丈夫で一年以上使っていますが全く問題ありません。
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| デザイン | 5 |
| 着用感 | 5 |
このジャケットが欲しくて「欲しいもの」リストに登録していたら週替わりSALEの案内が届き、即購入。
注文した翌々日に届きました。
体型180cm/75kgで3Lを購入しましたが、少し袖が長かったのでLLでも良かったかもしれません。
チタンプロテクターは守ってくれてる感があり安心です。別売りの「胸プロテクション」も注文しました。
防風インナーが思ったよりちゃっちい気がしますが着膨れしなくていいのかもしれません。
防風効果はありそうですが防水・防寒には向きません。
このジャケットを着て走っても恥ずかしくないように運転の腕を磨きます。
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4.4/5
インナーバイザーと風の巻き込み防止がついたシールドがとても良いです。ツーリングには最適かと。西日対策としてインナーバイザ―は本当に助かります。バイザーの出し入れも超簡単です。夕方頃に走る頻度が多い方には特におススメです。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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)
4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| デザイン | 5 |
| 着用感 | 5 |
バイク用アパレルはデザインの優れた物ってなかなか少ないのですが、このブランドは欧州発ということなのか
シンプルな中にも上品さを感じられたので、買う気満々で販売店へ行ったのですが
サイズ展開が少なく、大きめの体を持つ私には展開中最大サイズXLでも胸回りがきついという悲しいことが。
仕方ないので、ドイツのショッピングサイトより個人的にXXLを輸入してしまいました。
肘、肩、背中のプロテクタは標準装備。（しかもEC規格品）
また別体式の防水インナーは縫い目までしっかりシールされており
ちょっと過剰ではないかと思うほど。
機能とデザインを高いレベルで融合させて素晴らしい物だと思いました。
日本での販売チャンネルが少なく、なかなかその良さが広く伝わらないのが残念です。
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DOPPELGANGER OUTDOOR:ドッペルギャンガーアウトドア
DOPPELGANGER OUTDOOR:ドッペルギャンガーアウトドア : RIDERS TANDEM TENT[ライダーズタンデムテント]
￥25,287 (税込)
4.5/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
３回使用しました。晴れで２回。雨降り１回。特に雨降りでの水漏れなし（土砂降りではありません）。
朝露のテント内侵入なし。
設営時間は１０分もあれば出来ます。大きさは自分はソロで使用していますが、１８０cmの身長でちょうどいいぐらい。
インナーテント内はドッペルのコットンを持ち込んで、小さい椅子をおいて晩酌できる程度の広さ。しかし寝るのは二人が限界でしょう。
幕の厚さは少し薄い印象がありますが、特に気になりません。窓もいい位置にあり前室風通しもいいです。グランドシートは必須。
前室の広さも必要十分です。足りなければ新たなタープを張ってもいいですが、このテントを選ぶ方は張らないでしょう。
ただどう頑張っても前室タープがピシッと張れません。ちょっとカッコわるいかな。まあ、自分が悪いかも。
強風時は使っていませんが、それほど風に強いとは思いません。強風時は使用しないほうがいいと思います。
あと、色違いがあればいいかと。もう少し明るい色があれば完璧です。ちなみに私はバイクを使用していませんが、このテント、車での使用のほうがあっているのではないかと思います。荷物結構持ち込めるので。であれば、もっとかわいい色があれば激売れしそう。
最後に、最初送られてきたときに、一部幕がきれている部分があり、時間が立っていましたが、すぐに交換に応じてもらいました。気持ちよく使えています。壊れても色違いあればまた購入すると思います。
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4.6/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
SSに乗っていますが、ライディング用のジーンズで乗る時がよくあります。その時いつも、
「ジーンズに合うライディングシューズがあれば…」と思うことが多くなりました。
そこでネットでこれを見て、ドンピシャだと感じました。
予約となったので入荷まで待ち遠しかったですが、履いた感想としては言うことなしです。一般的スニーカーのように靴底が真っ平らなので、SSのようなバイク・ライディングにはどうかな？と思いましたが、とてもグリップ感のある靴底です。Boaシステムはとても使い勝手があり、好印象です。
バイクを問わないと思うので、ちょっとカジュアルな感じのウエアに合わせたい方は、是非購入してはいかがでしょうか。
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4.6/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
元々自転車用シューズで使っていたため、BOAシステムには絶大の信頼を寄せていました。
このシューズもBOAに慣れた私にとってこれしかないと思わせる出来でした。
前モデルのBOAがサイドについた物とどちらにするか迷いましたが
こちらの方が方がデザイン的に好みだったのでデザイン優先で選びましたが
使い勝手的にはサイドの方が良いかも？です。
履き心地は至って普通。BOAなので各々の好みの締め付けが出来ます。
私は普段のサイズは26.5ですが今回は大き目にして27を買いました。
大き目と言っても履いてBOAで締め付けなかったら靴がすっぽ抜ける、と言うほどではありません。
逆に長時間履き続けるとむくんで辛いと思うのでこれくらいがベストと感じました。
この靴とは別にレーシングブーツも持っていますが、シフトペダルの上げ下げは
こちらのほうがしやすいと思いました。
靴の重さはスニーカーに比べれば思いですが、このままハイキングなどに行かなければ
気にならない程度かと思います。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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)
4.2/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 5 |
| フィット感 | 4 |
オフ車でのんびり林道探索しようと思い購入しました。普段はＳＨＯＥＩのＬサイズを使用しているのでＬサイズをチョイス。サイズはちょうど良かったです。当然ではありますが、アライやＳＨＯＥＩに比べればかなり質感は下がりますね。しかし、値段、デザイン等考えるとかなりコストパフォーマンスは高いと思います。頭のフィット感もよく、またよく言われている安価なヘルメットのシールドのゆがみも特に気にする事なく使用出来ます。ただＳＨＯＥＩなどのシールドに比べるとやっぱり若干のゆがみは否めませんね。
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