今、いつものコースを初のフルフェイスで走って来たよ！

まずは、やっぱ凄い安心感！
それに、カブトの売りの、ウェイクスタビライザーのお陰と信じたい安定感！

走って左右振り返っても全くぶれずに安定してくれてました。

あとは、別売で購入した、ピンロックシート装着で全く、くもらない！！

それに、家で試着したときは、あんまりやん！？
と思ってた、インナーバイザーも、
走ってるときは前傾になってるから、以外に下側の隙間もきにならなかったよ！

街中は、恥ずかしいからインナーバイザー下ろして、
山のなかは、上げてクリアーに走る！！

とりあえず、かなり良い感じでした！
お勧めです。

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　取り付けは素人の自分は1時間くらいかかりました。
かなり明るいです。安全の為にも取り付けた方がいいと思います。
　接点が二つありますが、トップシェルとボトムシェルは接点方式にしなくてもいい気がします。
　今のところ問題ないですが、接続不良が多いようなので、気になります。

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のびのびになってしまっていたゴーグルのベルト。
どうしようか悩んでいた時にこの商品を見つけ、即買いしました。
わたしは林道行ったりオフロード走行はしないのですが、メガネをしているので、メットを被った後のゴーグルの着脱がとても億劫になっていました。
そして、この商品はゴーグルの着脱が簡単に出来、なおかつメットのデザインも損なう事無く使えるので、とてもいいと思います。
気になるのは着脱に使うマジックテープの耐久性ですね。
使っているうちにヘタってくるでしょうね。
なので、メーカーからはリマウントセットという代替用のマジックテープが販売されているようです。
というか、スペアのマジックテープを1個くらい同梱してくれてもいいなと思いました。
http://factoryeffex.3dcartstores.com/Quick-Straps-Velcro-Re-mount-Kits_p_2909.html
こちら↓は別のメットに付ける用ですね。
http://factoryeffex.3dcartstores.com/Quick-Straps-Button-Re-mount-Kits_p_2908.html
ウェビックやROUGH ＆ ROADのオンラインショッピングには無いみたいなので、なんとかして欲しいですね。

P.S. どうやらウェビックはMacには対応してくれないみたいですね。
Safariからだと写真をアップロード出来ません。

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家内が赤いスクータを買ったので、それに合わせてウェストバッグもブラック×レッドのものを買ってプレゼントしました。家内曰く「ポケットが多い」「あまり大きくない」「かっこいい」とのことでした。私自身はもっと大きいウェストバッグを持っているのですが、女性にはこのぐらいの大きさのものがいいかもしれません。
コインを入れるところは「要らない」とのことで外しました。

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いろんな装着の仕方がありますが特にネックゲーターとして夏場を除き使用しています。少し寒い時はフェイスマスクの用にもしますがずれてきます。グラフィックの気に入ったのがあったので購入しましたが襟元のアクセントにもスカーフ見たいに見えてなかなかおしゃれですよ。

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私のはdetect7077と言うモデルでアブスでは最上位のモデルです。構造はキーでフックを解除しはめ込むのですが丸いリングをはさむと起動状態になります。こちらのモデルと形は違いますが起動方法は同じです。みなさんご指摘のように取り付け時キーを抜かないとアラームが鳴り始めるので少しあわてますが慣れもあると思います。
またディスク内側から掛けた時スポークが邪魔になり取り付けに手間取ることがありますが少しバイクを立てただけで傾斜感知しアラームが鳴るのでこれは素晴らしいです。音量は110dbですが解放された場所ではもう少し音量があればいいと思います。
誤作動はありません。個人的には現在販売されているディスクロックではスぺックは最高だと思いますが価格もけっこうします。ゼナも人気があるようですが

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J-Force2、J-Force3と愛用してきました。J-Force2からJ-Force3にしたときは軽さと通気性の良さを実感しましたが、同じ延長線上にあるヘルメットだなと感じました。

J-Force4では全く別物と言っていいぐらい違います。帽体も最近のSHOEIのフルフェイスヘルメットのように縦長になってます。重さもそこそこあります。NEOTECと比べれば軽いですが。シールドを絞めた時の密閉感もあり、実測したわけではないですが、顔面とシールドの距離が近いのではと感じてしまうほどです。内装もかなりしっかりしており、頭を覆う面積が広なっていて圧迫感もあります。ピンロックシールドは取りつけさえ間違えなければ曇ることは無いのでかなり重宝します。寒い時にシールドを開けなくて済みますから。シールドは開閉のクリックが無くなり、全開時と全閉時にロックがあるだけです。シールドの開閉を繰り返していくうちにだんだんゆるくなってしまうと思いますがどうなるのかとちょっと心配です。シールド半開状態のまま走ることはあまりないので特段不便とは感じませんが、この辺りに違和感を感じる人もいるでしょう。

NEOTECと同様、耳の辺りにスポンジカバーがあり、これを外すとインカムなどのスピーカを埋め込む空間があります。風切音は若干静かになった気がします。

今までSHOEIの帽体はずっとMだったのですがJ-Force4ではMだときつくて圧迫されている感じだったのでLにしました。NEOTECもMなんですけどね。

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前モデルからの買い替えになります。
前モデルはシールドのゆがみのせいか走行風が結構入ってきましたが、これはしっかり密閉されますね。
走行時のバイザーに当たる風もうまく抜けて抵抗も少ないです。帽体の口のあたりがオンロードヘルメットっぽい感じになりましたね。
かぶり心地は、インナーが新しいので少しきつい(あたりまえか…)感じで、フォグシートの面積が広くなっているので視界が広がりました。チンガードはついてるけどメッシュなので夏しか役に立たないです。
いろんなデザインのモデルがあるともっとよかったと思います。それと、サイドのインナー下部がビニールになったので、冬、外に置いておくと冷たいので前モデルのメッシュほうがよかった。

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価格の割にしっかりと作られており、取付後のガタつきもなく良い製品です。少し取付ネジを締め辛いのですが、取付ネジの緩み防止加工なので、よく考えられていると思います。
他のインプレッションに書かれている通り、鍵が抜けにくいです。GIVI製品を使った事がある方は満足できないかもしれません。
私は使っているうちにコツが分かり問題なく使用出来るようになりました。
カギの精度がイマイチなので星4つとさせていただきました。

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グリップヒーターをまだ付けてないPCXでこの冬を乗り切る為に購入しました。
取り付けも簡単で、中も広々としてウィンカー類の操作も問題無かったのですが、如何せん大き過ぎました。
ハンドル切った時にカウルに当たっちゃうんですね。
何回か位置を調整はしたんですけど、気にしなきゃ良いんでしょうけど私は気になっちゃうんでボツ。w
ネオプレーンとかの柔らかい素材なら気にならなかったかもです。

もう1台のCRFなら大きさも問題無しです。

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