フットレストに固定するゴムの取り付け金具の精度が甘い所為か、
即日でゴムが金具から外れました。
後日、すべてのゴムが外れ金具に結んで取り付けている状態です。
また、エンジン熱によって縫い目を内側からカバーする為の目張りも剥がれ、
所詮、中国製か・・とあきらめています。寸法等がぴったりだったので、作りこみが甘いのが残念でありません。

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ジャッケットやグローブもELFなのですが、レインスーツは残念！
袖はゴムが無いのでちょっと隙間が空きます。
最悪なのは襟・・・マジックテープの範囲が狭いので、首回りに隙間ができます。
自分でマジックテープを強力接着剤で貼り付けて補修しました。

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カラーやプロテクターの充実に惹かれて購入しました。見た目はゴツくて気に入っていますが、縫製は他メーカーと比較してもうひとつかな・・といった感じです。袖口も柔らかめの素材で最初は良いと思ったのですが、グローブと擦れて数回の着用でボロボロになってしまいました。

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説明にはヘルメット1個分とありますが、RF900Rにはこのネットは小さすぎ、使い物になりません。（荷物なしの状態でカウル下のフックに届かない…）
RF900Rでツーリングネットを使う場合はシートに直接引っ掛けるか、最大サイズ(60x60cm?)のネットが必要です。
あくまでRF900Rの場合なので、他の車種では十分な大きさかもしれませんので、一応オススメとさせて頂きます。

作り自体は500円相当で、普段ネットを使わない場合に非常用としてシート下に忍ばせておくなどの使い方がよさそうです。（フックは金属で先端をゴムカバーで覆っていますが、簡単に外れて車体を傷つけそうです。常用には厳しいかもしれません。）

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身長（179cm）に合わせて、LLを購入しました。RStaichi製です。

不満な点としては、痩せ型の体型のため、腕の調整用のバンドが十分に締め付けられない。ガード類の裁縫が弱い。

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普段はいているジーンズと同じサイズを注文したが、到着して袋を開けるとびっくり「でかっ！」。
重ねてみても長さは丁度同じだが、全体に太くまるで懐かしのボンタンのよう。
値段は有名なリー○○スのジーンズ並みだが、生地はペラペラ、裏地は屑だらけ、裾の処理も甘くがっかり。
唯一の特徴であるプロテクターが硬質樹脂製と思ってたら柔らかいウレタン素材でした。
ズボンは太いのにプロテクターのRがきつく、膝頭にうまくフィットしません。
先に皆さんの感想を見ておけば良かった・・・

今は返品サイズ交換する気も萎えてるが、実際のツーリングで真のパフォーマンスを確認してみます。

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当方GSXーR750ですが、SSには必要最低限の機能しかないため、ヘルメットロックなんざありません。（燃料系もないですから・・・ね）
丸棒に固定するクランプタイプのヘルメットロックもありますが、丸棒形状のパーツ自体がそもそもGSX-Rにはありません。ということで専用品を探していたのですが、どれだけ探しても専用品が無かったためこちらのGSX-R1000で代用することに。

覚悟はしていたましたが、やはり穴位置が離れていた為、加工が必要でした。
まぁそれを承知で買ったので、別にこれはマイナスポイントとは思いません。

ただ、全体的に作りが安っぽいです。
タンデムステップとの干渉を避けるため、付属品のカラーを入れるのですが、このユニクロメッキが激烈に安っぽい。ロック本体が黒塗装なのになぜカラーはユニクロメッキにするのか理解できません。そこは色を合わせて黒塗装だろ！と思わずツッコみました。

機能性としては必要十分。ツーリング先でもヘルメットを持て余すこともなく、強風でミラーに引っ掛けておいたヘルメットが落ちるという心配をすることもなくなりました。

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2日間使用して（ビッグスクーター）

・内側腰横にポケットが有りました。ん？、オプション設定何もないんですが？？
　手持ちにコミネのスピーガがあったんで、そいつの腰横ウレタンパッドを入れて
　みましたが1/5ほどはみ出ます。　
　フィット感向上したんで、そのまま使用。（ケツはデカく見えます）
・裾幅が大きすぎて膝パッドの横位置が合いません。
・立った状態で膝パッドをチョイ下に合わせましたが、バイクに跨ると5センチ位
　ズレます。（スクーターじゃ合わない？シートが悪いのか？）
・気温26度位ならムレないようです。
・ベルトラインに芯が入ってませんので、ショボイし縦ラインの縫込みも少々
　曲がってます。


・ドカンストレートなんで、スリム・標準体型の人には不向きです。
　（パッドがフィット仕様なんでズレまくり）
・バラして補正、パッド交換をおススメします。物は良さそうなのに残念です

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1年半使用しました。シールドの取り付けに毎回苦労します。そのせいか隙間ができるので風の巻き込みがオープンファイスよりひどい気がします。デザインがいいだけに残念です。買い替えを考えてます。

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普段保管の際はチェーンロックを使い、街乗りでは短時間の駐車なので特にロックはかけないのですが、ツーリングでは見知らぬ土地に長時間駐車することもあるので、念のためディスクロックを買い足しました。

色が銀色でブレーキディスクと同化して分かりにくくなりますし、防犯性能も値段相応とは思いますが、素人の乗り逃げ対策として気休めと思って使っています。せめて赤色などの目立つ色で、ロックの存在がわかりやすければいいのですが…

個人的にディスクロックは、ロックした本人が解錠し忘れてブレーキを壊す可能性があるので余り使いたくはないのですが、普段からゴツいチェーンロックを持ち歩くわけにもいかないので致し方ないところです。今回は出発直前で有りものを買っただけなので、後日ワイヤー付きで解錠防止になるものに買い換えるつもりです。

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