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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
| 見えやすさ | 3 |
収まりはいいです。
以前のプロシェードに比べてエアダクトの内部のフィンが無くなって開口部が大きくなったのは良い。
ただスモークバイザーの長さを後3?4mm長くしてほしい。メーターからの反射光で、前が見えなくなるパターンがあります。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| 使用感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 5 |
シンプルパッケージ
サブヘルメットのノーランN60-6のラチェット顎紐にはD環が付いていません。スクーターのときには気づかなかったのですが、メットインのないZ125PROに乗るときにヘルメットをかける場所がないじゃないか！？(※キジマヘルメットロック装着済)と困ってしまいました。
そんなわけで購入。安くて嵩張らないので便利です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
パッケージ。とても2万円近い商品には見えません。
取付前。※汚いです
交換品取外し。スポンジが崩壊し粉になる。
パッケージ開封。新品特有の匂いがします。
キレイになりました。
発売初期に購入しほぼ10年使用してきたX14の内装がヘタりきってしまったので意を決して購入。正直高価だとは思いますが、相次ぐ値上げでヘルメット自体がどこも高価すぎる状況なので仕方ありません。
取付·取外しは思ったより簡単です。よく作られていますね。スピーカーホール前のツメの引っ掛け忘れには気をつけましょう。
着用感でいうと、サイズがワンサイズ変わりました。Mサイズなのですがかなりキツくなってしまいました。交換前が実質Lサイズになっていたとも言えます。こんなにキツいものだったか？と購入時の自分の判断を疑いますが、10年も前のことなのでよく覚えていません(笑)
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／81-85kg 体型／普通
3.0/5
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 0 |
| コストパフォーマンス | 0 |
| 使用感 | 0 |
| 取り付けやすさ | 0 |
説明書の指示によると整備士の資格をお持ちでない方は取り付けてはいけないそうです。
説明書の指示に従わない場合は一切の保証をしないそうです。
ねじ４個でshadのプラスチックのベースにこのむやみにごついキャリアをつけて
それをタンデムシート上に固定します。
固定方法はカムバックルラッシングベルトなる非常に長い平面ベルトです。
バイク本体の４か所の荷かけフック等を利用して固定します。ベルトがどうしたらいいのかと思うほどに余りますが普通の人に可能な作業だと思われます。
これを世間一般では整備士に頼むんですか？保障する気がないなら余計な事書かなきゃいいのに。
いや、私が無知なだけで絶対整備士に頼むべき作業であるのならごめんなさいとしか言えませんが。
SHADのSH33のベースにはまったのかはまってないのか非常にすっきりしない感触でストレスたまった八つ当たりも含まれているかもしれない感想です。
SH33は５年くらい前に別件で買って邪魔くさく余っていたのでキャリアをこれにしたのですが、
正直普通のキャリア買えばよかったかも。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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)
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 3 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 4 |
| 容量 | 3 |
色合いは濃いめカーキです。サイドの小物入れは便利ですが、ドリンクホルダーは不要かと思います(特に２個もは要らない)。
上部の蓋がカラビナをつけられる構造になっており、地味に便利。
容量拡張できますが、使い方にもよりますが思ったより微量かも。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 3 |
非常に良くストレッチして足の曲げ伸ばしでストレスは全くありません。
お腹周りも気にすることはありません。
ただ、股上が深く、おへその上でベルトをする感じとなります。
また、股下がとても長いので対処が必要となります。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 3 |
ほかのモデルのデニムパンツ（ストレート）より裾幅が絞られています。
当方のブーツには狭過ぎて合いませんでした。
普通に穿くには良い商品かと思います。
カラーは写真の通り、全体的にややグレー掛かっています。
膝だけ剥げているユーズドな感じではないです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
多分ここがこめかみ辺りに干渉すると痛くなると思います
夏場のツーリングでの汗取りに期待して購入しました。
本商品のみで使用（家の中で被った）した場合、髪も中に収まり快適でした。
その上からヘルメットを被っても違和感などなく、いい買い物したと思いましたが…
そのままバイクに乗り走っていたところ、徐々にこめかみ辺りが痛くなり路肩に停め脱ぎました（本商品とヘルメットとの位置関係により圧迫があったと思います）。
チークパッドが交換後半年ぐらいなので、当たりがややキツいと思いますので、若干使用感のあるパッドであれば大丈夫だと思います。
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／61-65kg 体型／普通
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 5 |
商品の品質は問題無し
バリ等も無く丁寧な仕上がりです
ロックのダイヤルが３桁に見えますが
任意で設定出来るのは２桁だけ
０の部分は変えられません
３桁とも変えられれば満点でした
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
【使用状況を教えてください】
すでにマキタの18Vバッテリーを使用する電動コンプレッサーMP180DZを自宅で使用していたが
ツーリング先で使うには大きすぎたので携帯できる小型軽量のエアコンプレッサーが欲しくなり購入した。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
おおよそイメージ通りだった。
【使ってみていかがでしたか？】
マキタと比べると当然圧倒的に小型軽量で作動音も遥かに小さく、
静かな住宅街で長時間使用してもヒンシュクを買うことはなさそう。
ただ小型軽量とのトレードオフでいかんせんパワー不足は否めない。
大型バイクに多い180サイズをゼロから290KPaにするには4~5分はかかると思う。
長時間連続使用した際の発熱とバッテリー消費もかなり激しいので
定期的な空気圧調整用としての使用が向いている。
【注意すべきポイントを教えてください】
バッテリーの残量表示がインジケーターが緑から赤に替わる2段階しかない。
メーカーによると赤になるとバッテリー残量は0~30％というアバウトな表示で
インジケーターが緑の状態（それまでに使用はしていた）で
30KPaから290KPaまで入れようとしたが途中でバッテリー切れになり出来なかった。
ツーリング先でパンク修理後に空気をいれるような場面では役に立たない可能性があるので
インジケーターはアテにせずツーリング前には必ず満充電にするなどの対応が必要だと思う。
【他商品と比較してどうでしたか？】
通販サイトではもっと安い似たような中華製品のコンプレッサーが多数あるが
そこそこの値段で信用できそうな日本企業の製品ということでこちらを選択した。
【メーカーへの意見・要望】
バッテリー残量表示はパーセント表示にして欲しい。
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