林道ツーリングのために慌てて購入しました。

身長172cm、体重60kgの細身でLサイズとMサイズで迷いましたがMサイズをチョイスして正解

肌触りも良いです。
でもこれだけだとシャカシャカうるさいですね

ヒートテックのパッチ、本品、モトパンで気温4℃の中を走りましたが振るえる事はありませんでした。

また、ストレートのジーンズで合わせてみましたが若干ゴワゴワはしますが変なシルエットにもならずいい感じです。

ただ、「窓」がないのでやっぱりトイレは大変です。

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購入してから二ヶ月ほど経ちます。
ゴムで留まるだけですが、強風でも大丈夫のようです。

カバーの内側ライトのに当たる部分には傷防止の布が貼ってあります。

少しかさ張りますがしっかりした防水性で安心です。
湿気の排出用のダクトがありますが穴が小さいので効いてるのかは疑問です。

12インチのキャリア付きでMサイズでちょうどでした。

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先日、本商品が到着しショートツーリングに間に合ったので早速装着し、でかけました。装着してすぐは、フィット感もよく良い感じで装着することができましたが、しばらくすると、片側のプロテクター部分が段々と下にずれて行き膝の頭から外れてしまいました。外側から直そうとしてもある程度までは治っても、若干のずれは起きてしまいました。
生地が柔らかすぎるのか、自分のベルクロの締め方が弱かったのか次回は、もう少し締め付けを強くして試そうと思います。それと、本体へのプロテクターの取り付けがポケットに入れるだけなので装着時とかに外れやすいです。

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画像左の中華製ヘルメットは無視してください(笑)

オフロードバイクを購入したので、合わせて購入しました。オフロードヘルメットにするか迷ったのですが、友人の勧めもあり購入。ゴーグルも装着できる構造なので、一石二鳥です。

シールド内側に付ける（ピンロックシート）曇り防止は良いですが、シールドとシートの間に水やホコリが侵入するので、その度にシールド全部外さなくてはならないので面倒です。
また、ピンロックシートの切れ目が、若干視界の妨げになります。

走行風ですが…100km/hを超えると、危ないぐらい空気抵抗あります。横を向いたら駄目です(笑)横風にもあおられやすいです。バイザーを取り外しての使用はできないので、高速走行には不向きかと思います。

シールドがあっても、顎の部分がオフロードヘルメットのように突き出ているので、走行風が顎に当たり冬場は寒いです。

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アストロFシステムパッドです。衛生面もいいし、フィット感も回復するので良かったと思っています。定期的に新品に交換したいと思いました。

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通勤スクーターに乗るとき用に購入しました。
ふくらはぎ全体をまくタイプがほしかったので。以前は後ろがない前のみタイプを使用していたため、物足りなく 今回のチャプスには満足しています。見た目のかっこよさ
寒さ対策バッチリです

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通勤時間が30分程度と微妙に長く、いざという時の下半身の防御に不安があったので購入しました。

【使用感】
ジーンズの上から装着していますが、程よい締め付け感があるだけで強い違和感はありません。
試しに400km程の日帰りツーリングで使用してみましたが、足が痺れたり痛みがあったりということも無かったです。休憩中にトイレや買い物で歩き回っても、極端に歩きにくいということもありませんでした。多少歩いても位置がズレないのはありがたいです。

【形状、デザイン】
膝、脛、ふくらはぎを包み込むようなしっかりとした作りです。膝の上のみのプロテクタよりも安心感があると思います。
膝の内側までパッドがあるので、ニーグリップした時に違和感を感じるかもしれません。私は逆に、しっかりニーグリップを意識するようになったので、結果オーライです。
足をバッチリガードするぞ！というデザインも好印象です。

【プラスα】
購入前から期待していましたが、思った以上に防寒してくれます。特に膝の冷えに対して効果が顕著で、晴天11度程度のツーリングでは冷えを感じませんでした。まだ試していませんが、プロテクタの裏側にカイロを貼ると、より効果的ではないでしょうか。
ただし、夏場は逆に熱がこもると思います。バンドを緩めて風を入れるという使い方は出来ないので、素直にこれを使わずプロテクター付きのメッシュパンツを履いた方が賢明かもしれません。

【唯一の…】
唯一の不満点は、左側の膝のプロテクタの縫製が甘く、一箇所ほつれがみられたことです。交換するほどではないと思ったので、飛び出した糸を切り、瞬間接着剤で止めました。これが無ければ、間違いなく☆5でした。

【総評】
コストパフォーマンス、デザイン、使用感と、高いバランスでまとめられた商品だと思います。防寒性能も、この時期はありがたい副産物と言えます。装着する手間も、バイクに乗る準備をしっかり意識できる時間と思えば悪くありません。
ただし、この商品のお世話にはなりたくないですね。ますます安全運転を心掛けたいと思います。

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XF650にGIVIのTRK52Nを取り付けた状態でちょうど良いサイズです。部屋の中にトップケースをしまわなくても済むようになって大助かりです。

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2年間使用していました。

基本的に錆び対策が不要なアルミのキャリアです。
強度的にもビジュアル的にも問題なく、コストパフォーマンスは良いと思います。
作りこみなどには特に不安は持ちませんでした。
取り付けも簡単で、特に穴のずれもなく楽チンです。

すべてのキャリアに言えますが、シート長の短いグロムでは、後ろの人の乗り具合によってキャリアに負担がかかりやすく、キャリアの故障につながるので気をつけたほうがいいと思います。

かなり雑な使い方をしてきましたが、大変頑張ってくれました。
満足しています。

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【何が購入の決め手になりましたか？】
トップがGIVIの製品だったので、サイドも同社のもので統一したかったからのと、欲しい容量の商品の選択肢がほとんどなかったから。　

【実際に使用してみてどうでしたか？】
期待通りの収納性で荷物が入るようになり、雨の走行もわざわざカバーをかけないで済むので助かります。
ワンタッチですぐに外せるので、使用しないときや、林道走行のとき、洗車のときに楽です。

【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】
ワンタッチで着脱できるので私には難しくありませんでした。説明書を読めば誰でもわかると思います。

【期待外れだった点はありますか？】
もっとしっかりした作りかと思いましたが、以外に材質が薄く、転倒したらすぐに割れそうです。
購入のサイクルを早めるためなのかわかりませんが、頑丈に作ってほしいと思いました。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
上記の点に加え、鍵の色や、形を変えてほしいと思いました。トップと同じ色形なのでどっちのカギか一目では見分けがつきません。

また、鍵穴の位置が取手の奥にあるので鍵の開け閉めがやりにくいです。取手の外側など別の場所にしたほうがいいと思います。

【比較した商品はありますか？】
同社のもので21リットルのものと比較しましたが、デザインがこちらの方が好みだったのでこちらにしました。
【その他】
GIVI以外にも様々なメーカーのサイドケースがありますが、アタッチメントを共通になったとしたら色々なケースを変更できていいですね。

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