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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
これはカッコイイ！
そしてカッコイイ！！
とにかくカッコイイ！！！
デザインに惚れて買ったのですが、まぁついでに軽くて、ホールド感が自分好みで、通気性が良いので夏でも使い易いですね。風切音は高めの小さい音がする感じです「ふぃぃー」て感じ。
あとはめちゃくちゃ目立つので被視認性は◎ですね。
派手過ぎて妻には爆笑されましたが…
ヤエーもされ易くなったかな？
あとはそうですね
凄くカッコイイですね?
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
視界は普通で、軽く、安く、レンズが曇らない。
必要にして十分だと思います。
フィット感だけはイマイチです。
しかし、フレームが柔らかいのでゴーグルの湾曲がなくなる方向に重りを使って数日間押さえつけておくとフレームの湾曲が幾分おさまりフィット感が向上します。
これまで最近の海外製の高価格帯ゴーグルを幾つか試しましたが、高く、重く、フィット感悪いです。
特にフィット感については、多くのアジア人は鼻の上に隙間ができると思います。
さらにインジェクションレンズ採用でゴーグルは変形しないので、上述したような手法は使えません。
石が飛びまくるような状況ならわかりますが、それ以外では海外製の高価格帯ゴーグルを使うメリットはないかなと個人的には思います。
なので、今のところこのゴーグルがベストです。
ちなみに、SWANSはフィット感はさすがに良いのですが、視界が広くなくてイマイチです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 防護性 | 4 |
エルフのジャケットに合うCE規格のプロテクターが見つからなくて困っていましたが、このエニグマライトはエルフの専用品かと思うほどピッタリです?
薄くてしなやかなのに、ぐぐっと力を入れて押してみるとかなり強い素材なのが分かります。確かにCE1の防護力はありそうですね。
通気性が良くて装着感も自然で着けてることを忘れるくらいです。
まさに探し求めていたプロテクターに出会えましたよ。
コミネさんいつもありがとう！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
スマホをナビ代わりに使用する際に必要なマルチバーホルダー
長さも十分にあり、スマホホルダーをUSB電源をマウントする余裕もある
作業は非常に簡単だが既出のようにネジが異常に固い！
六角レンチではできなくはないが、T字六角レンチが欲しいところ
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 4 |
| 容量 | 5 |
キャベツと白菜，なす4本，ニンジン3本，サツマイモ1本でも余裕！ゴボウ等長物は×
箱（キャリア）が似合わないバイクな上，できるだけ身軽に乗りたいので
ウエストポーチしか着けてなかったけど，これはウエストポーチの中に
入るので荷物が無い時は今までと身軽さは変わりません。
ツーリング先ででっかいキャベツや巨大しいたけを見つけた時などに
ウエストポーチから取り出して使っています。
今度，鹿児島ツーリングしたら桜島大根を入れようと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
交換したら初めてこのヘルメットをかぶった時を思い出した
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 剛性感 | 5 |
色合いはガンメタと車の中間ぐらいです
ARCHIロングテールカウル専用で
パイプ径が22mmで存在感と一体感が
有り良い感じです
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
| 滑りにくさ | 5 |
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りです。
見た目と違って凄く軽く感じます。
【フィット感はどうでしたか？】
サイズ10(28.0-29.0cm)を注文。
普段履きの靴は27.5cm、今迄履いてたKADOYAブラックアンクルブーツは28.0cm、登山靴は28.0です。
フィット感は登山靴に近い感じで爪先が少し余る感じ、大して横幅が少し狭いですが痛くなることはありません。
【使ってみていかがでしたか？】
履き始めは固いですが1日履いて凄く柔らかくなり普通に歩く分には何の支障もありません。
少しガレた林道を10kmほど走りましたがステップへの食いつきも良くバイクをしっかりホールドできました。
ただX-ADVはギヤチェンジがないのでシフトの操作感はわかりません。
【期待外れな点はありましたか？】
ありません。
【他商品と比較してどうでしたか？】
今迄オンロードブーツで林道を走っていて足首がグニャグニャするのが不満でした。
林道で轍の乗越え、ガレ走破時もアドベンチャーブーツは足首がしっかり固定されるのでスタンディングも安定しバイク操作が格段と楽になりました。
【購入の決め手】
先日一泊二日のロングツーリングに行きましたが二日とも雨に祟られブーツカバーを履いてのツーリングでした。
ブーツカバーの煩わしさを解消したくて防水機能に特化したブーツ、そして最近林道を走る事が増えたので今回LEATT BRACE ADV HydraDri 7.5 ブーツを選びました。
オフ系ブーツの購入はウン十年ぶりとなりますがここまで履きやすく進化したんだと感動しました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
バイクを買うたびに買い求めています。適正トルクとか、わかるので、安心して作業ができます。ホンダのものよりも、ヤマハのほうが、見やすいかな？BMWの、DVDよりは、だいぶましですが。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
一年程前に、ノーラン X -８０３RS(XL)を買って使っていたのですが、お値段が下がっていたので、HJCのトップクラスの物を使ってみたいと思い、購入。
箱を開けてまず思ったのは、軽い！
かぶって乗り出してみると、静か！
そして、息でシールドが曇ったとき、口元のインテークを開けると、サッと曇りが消える！
ライポジ等で、この辺りは変わるかと思いますが、今のところ、ピンロックはつけてません。
かぶり感は、
ノーラン(XL)は
チークパット：キツイ
頭頂：ゆるめ
額：少し余裕
HJC(XL)は
チークパット: 少しゆるめ
頭頂：ピッタリ
額：ほぼピッタリ
頭の型が、縦長で細いので、アライさんとかをかぶると、アゴがくっつきそう(くちびるをつき出すと、ジョーガードにくっつきます)
になります。
ただ、シールドをハーフで空けた状態で止めるのは、ほとんどできていない(これは仕様かな？)ので、フルオープンか閉めた状態の２択で使ってます。
ジブンの頭には、ほぼジャストフィットだったので、良い買い物でした。
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凄く参考になりました！ショウエイよりもタイトって訳でもなさそうですね
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