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サイズ：BIG 可変11-15L(99000-990D7-130)
利用車種： HAYABUSA
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／76-80kg 体型／ガッチリ型
1.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 2 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 1 |
| 容量 | 2 |
取り回しも難しくなります。
隼乗りの方はご注意いただきたいです。
見た目は良くて品質も良いのですが
タンクに設置して使ってみた感想。
思っていた以上にハンドルが遠くなりました。
ハッキリ言って運転に支障を及ぼします。
高速ロングの時はもたれかかることもできるため
楽ちん走行できましたが
街中ではまず使えません。
かなり危険です。
I新型隼の純正オプションに
ラインナップされていたため
信じて購入したのに
非常に残念ですね。
時間とお金をかけたのに
危険が伴うなんて
飛んだ買い物でした。
※買うなら小さい方が無難です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 品質・質感 | 1 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 1 |
| 使用感 | 1 |
| 機能性 | 1 |
購入して2ヶ月近く使っていますが、とにかくハンドルの動きが渋くラチェットの機能が生きてません。
固定はかろうじて出来ますが、使い勝手が非常に悪く、サブベルトとしても使用は中止しています。
DRCのラチェットタイダウンの方が頑丈で使いやすいです。
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Type：Silver with Gray Stitching
利用車種： V-MAX 1700
身長・体重・体型： 身長／161-165cm 体重／56-60kg 体型／普通
1.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
傷ついてる
サイドアーム右2個？
ボルトが足りない為 取り付け出来ない。
傷ついてる。 輸送中の傷と加工時の傷がある。
メーカー品なのにこの品質はびっくりしました。
サイドアーム右2個？ 1個しか入ってない。(笑)
削ってから塗装するか 気にしないで取り付けるか
今後北米ヤマハから購入はしません。
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1.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 1 |
法定スピード内で使用すれば問題ないでしょうが、スポーツ走行時にバイクの振動でホルダーから外れて行方不明になります。一歩は違えれば後方車に多大な迷惑を掛ける恐れがあります。一度目は外れてしまいトップブリッジに挟まり無事、その時は取り付けが悪かったと思ってい次回からしっかり固定されている事を確認していましたが先日行方不明になりました。決して安い買い物ではなかったので残念です。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 1 |
| 取り付けやすさ | 3 |
gsxs1000gtに適応すると記載があったので購入したが、前輪はクチバシみたいにあまり、後輪はタイヤの半分くらいまでしかかくれない。
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1.0/5
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 使用感 | 1 |
| 取り付けやすさ | 3 |
丸いゴムの出幅が大きい
丸いゴムがほとんど出ない
ベースに取り付いている4個のゴムの大きさが小さくボックスを取り付けるとガタガタで使えたもんじゃない！買うなら有名処の製品が良いとつくづく思った。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
夏場通勤に眩しさ軽減の為購入しました。
見た目はレースラインゴーグルと比較してストラップ、フレーム、レンズがカラフルになっています。
期待して通勤に使用してみましたが、乱反射して前が良く見えません。レンズに直射日光が当たると自分の顔が写り込んでいる様です。
クルマで言うダッシュボードに物を置いたときフロントガラスに写り込んだ様な状態です。
帰宅して原因を調べてみましたが、ミラーのコーティングがレンズの内側にもしてある事が原因でした。
以前使っていたOAKLEYのゴールドミラーは快適に使えていたのですが……今回は残念な買い物になってしまいました。
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1.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 1 |
この部品の必要目的を知っていれば買いません。
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| コストパフォーマンス | 1 |
|---|---|
| 見応え | 4 |
社外品パーツリストや開発者インタビューなど、4代目までのR1オーナーにとって、収録内容は非常に有用ですが、印刷品質が最悪です。
20年前の家庭用インクジェットプリンタでカラー印刷したくらいの品質で、色合いが薄くて読みにくいです。
当時ものが行きつけのバイク屋さんにあるので、違いがはっきり分かりました。
これをこんな高い額で買うなら、多少使用感があっても中古を安価で入手する方が断然いいです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
普通なら検品で弾かれるような出来ですね
外周は削り出しなりの精度だと思います。
ただ端面が抉れている上にエッジの処理もされずにアルマイトされているので汚いです。
それから固定ボルトを通す穴の芯がずれていて組み合わせてもきれいな円になりません。
そのうえアルミに直接細いネジを切っているので回転しないところまで締め付けようとするとほぼ確実に舐めると思います。
これを買うくらいならデイトナのΦ13パイプ用変換クランプスペーサー（https://www.webike.net/sd/23697712/）を買った方がよほどいいと考えます。これは高いだけのゴミです。適正価格は1500円くらいでしょう。
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