標準は35のチークパッドが付いてます。
初めて被った時から頬のキツさは感じてましたが、ヘルメットが新しいから時期に内装もヘタって合うようになると思ってました。
事実、アライの内装がそうでした。

ヘルメット使用開始から1年以上経っても頬のあたりがキツく感じます。
長時間被ると頭痛までしてくる始末なので思い切ってサイズダウンしました。
まだ長時間被ってはいませんが、随分と被り心地も良くなったのを感じます。

違和感のある方は早めに交換した方が良いですよ。

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サーキット走行の際に革ツナギの下に着用。
かなりタイトなツナギなんで、4ミリですが、安心感あります。
ただ硬い訳でなく、ハニカム構造でショック吸収とか、曲がってフィットする感じや、裏の滑り止めゴムなどとても良い作りです。
あとは値段が5千円以下ならなあと、値段だけ星減らしましたが、品質は抜群ですね。

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バイクのメインカラーがブラックでちょっとだけレッド入ってる感じなのでこちらの商品を選びました。
シュッとした見た目にはとても満足しています。容量も少ないながら思いの外満足しています。
装着するバイクのシート下形状によると思いますがベルトがもっとシンプルにＸベルト的にしてもらえたらシート下のベルトごちゃごちゃが解消されていいのになとは思いました。
買ってよかったです。

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【何が購入の決め手になりましたか？】
　オークリー製でしかもＫＴＭ専用
【実際に使用してみてどうでしたか？】
　大型レンズで広い視界を実感。ＦＯＸ　ＡＩＲＳＰＡＣＥと比べて広いと感じています。
　フレームはコンパクトでヘルメットへの収まりも良く、顏への密着度も高いのに圧迫感はありません。
　標準装備のレンズはアンチフォグ仕様の曇らないシングルイリジュウムレンズでややオレンジがかって
　います。私には明るめの景色に映る感じがしてクリアレンズに交換しています。
　付属は、
　　・ゴーグルバッグ（これは予想外でした。おしゃれなバッグです。）
　　・紫外線を100％カットし、曇り止め処理を施した レキサン® 製レンズだと思われるシート2枚
　　・7枚のティアオフフィルム
【期待外れだった点はありますか？】
　　ありません。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
　クリアレンズも標準で付けて貰えると総合評価は☆５つ
【比較した商品はありますか？】
　ＦＯＸ、ＳＰＹ
【その他】
　なんといってもレンズ交換が簡単です。これまでにないレンズロック機能を搭載することで交換を簡単
　にしています。さすがオークリーと言えます。他メーカーでもレンズ交換が簡単としているゴーグルが
　ありますが、ここまで簡単ですぐに交換できるものには出会っていません（2017/04/17)。
　ここを伝えたくて写真付きでインプレ投稿しました。
　価格の高さが気になっていたのですが、品質の良さ（柔軟性に優れたフレーム）、デザイン（コンパク
　トフレーム）、機能の高さ（レンズロック機能）、付属品（バッグ、フィルム）を考えると納得できる
　商品です。

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【何が購入の決め手になりましたか？】
・ヘルメットを新調して以降、暫くはクリアシールドを使用していたが信号で停止する度、車のリアガラスに自分の顔が映ってしまうのでシールドの交換を決めた

【実際に使用してみてどうでしたか？】
・夜間の走行はしない前提で一番濃いダークスモークを購入したわけだが、期待通り顔が外から見えなくなったのは無論のこと、太陽の光も眩しさが軽減したのでより走行に集中できるようになった
・アライのスモークシールドと比べて気持ち薄く、景色が黄色みがかって見える。すぐ慣れるので走行に支障はなし
・トンネルでの走行については照明に左右され、比較的明るい所ではスモークシールドでも周りが見えたが、田舎のトンネルのような暗い場所だとまずアウト。シールドを開けて走行になる

【期待外れだった点はありますか？】
・なし

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
・ヘルメットを購入したらシールドは必ず交換するので、購入の際にシールドを選択できたら便利です

【比較した商品はありますか？】
・SKY　チタンUVシェルターミラーシールド

【その他】
・シールドステッカーを貼ると格好良さアップ。黄色い三角形のエマージェンシーステッカーは契約ライダー限定の非買品です

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身体に貼り付くようなフィット感。初めは違和感を感じるかも。
その分，重ね着の際に袖がまくれ上がることは無さそう。
手首をしっかり覆ってくれるので，ロングではないグローブとの相性が良い。
襟元もしっかりガードする。
襟首元のHONDAのロゴは，シャツの襟で隠れる。位置は真正面で良かったのではないか。
裾は長めで持て余す。

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今まではアライのヘルメットを10年程被っており、次もアライと考えていたが好みのカラーが無かったため、前々から気になっていたショウエイのZ-7を購入してみた。今まで被っていたヘルメットはRX7RR5

【内外装】
・チンカーテンはアライのように収納タイプではなく着脱タイプ。内装はヘッドとネック部分が一体となっており、チークパッド2個を含め3点構造となっている。内装の取り外しは初めてだったため手こずってしまった
・エアインテークは額と口元、後頭部の3箇所で開閉は全てスライド式。少々動きが渋く、左右の開閉の場合はどちらで開くか覚えておかなければならない
・シールドの着脱はレバーを使ってのワンタッチ作業。よくアライのシールドは面倒くさいと言われるが、普通に着脱作業ができていたので特に便利とは感じなかった。開閉はアライの無段階調整に慣れていたため、ショウエイの7段階の固定式調整には違和感がある

【被ってみて】
・ショウエイは縦に長く合わないとこめかみが痛くなると言われているが、実際に被ってみると額に若干の窮屈さがあった。アライ頭というわけではなかったので痛みはなかったものの、やはり購入前には被ってみることが大事です
・エアーヘッドを中に入れているせいか、ヘルメットを被る時に頭の位置を調整すると内装も一緒に動いてしまう。どうやら相性が悪いようだ
・薄手のネックウォーマーを口元まで上げた状態でヘルメットを被ると、チンカーテンに引っ掛かってずり落ちてしまう。なのでチンカーテンを広げながら被ると上手くいった

【走行】
・走行風による風切り音が小さく、ヘルメットの軽さも相まって快適に走行できた。なので、走行距離が延びる程恩恵が大きい。また高速域でもヘルメットのズレやブレもなく安定しており、快適具合は変わらなかった
・赤信号での停車時にシールドをチョイ開けすると、ピンロックを貼り付けるために厚くなっている縁が視界に入り邪魔だった

【総評】
・幸いにもアライ頭でもショウエイ頭でもなかったため、アライからショウエイに変更しても大きな違和感がなく被ることができた。ヘルメット重量も軽く首への負担も小さいので、初めてのヘルメットにもおすすめです

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初めてのインカム購入ということで、B+COMともう一社で悩みました、周りが圧倒的にB+COMが多くデザインもフルフェイスによく合う物でB+COMにしてみました。
5と悩みましたが最初ということで4Xliteの方を購入、装着も何回か使いながらスピーカーのベストな配置を探していく感じ、付属の粘着マジックテープも何回か貼り直ししても大丈夫でした、最初は自分が使ってるシャーク700Sというフルフェイスはスピーカーつけれるほどのスペース大丈夫か？と思いましたが、難なく使用できて満足してます。
相手との接続も簡単で、離れてる相手の声が耳元で聞こえるという不思議な感覚です、声の質に関しては、かなり聞き取りやすく、クリアな声です。
もう少しという点としては、付属のスピーカーはそこまで音質はいいというわけではないので、拘る方はオプションの高音質スピーカーも購入されるといいと思います。

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「何が決めて」ちょい乗り用に小型二輪を購入した序でにこのバイク専用のヘルメットも新調しようと思いアライやショウエイは高いので手頃なヘルメットを探していたらヤマハワイズギヤYJ‐２０と言う新発売のヘルメットを探しました。販売ルートもウェビッグ以外も値段を調べましたが、ウェビッグが一番安い値段とポイントがそこそこあったので即購入を決定し注文しました。「実際に使用して見て」商品が届き即被って見た処、少し窮屈な感じどちらかと言うとアライのメットで少しきつめな感じかな！既存のメットは別にアライ・ショウエイ共にLサイズを使用しているので、このメットもLサイズで注文しましたがアライ・ショウエイみたいに頭の周りをがっちり包んでいると言うのがなく少しがっかりだが、シールドが曇らないのとメガネスリットが標準装備とシールドホルダーも装備しているのが特徴です。実際に使用して被り心地も良くシールドも曇らないのとメガネを掛けたままでも脱帽できます。ヘルメットも軽く長時間でも疲れないと思います。「メーカーの希望改善点」あご紐の長さが短めなのでもう少し余裕の長さが欲しいと思いました。「比較商品」カブト・HJC※小型二輪には絶対満足するヘルメットだと思います。

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レーダーのステーです。
M10の穴が開いておりミラーボルトに取り付けます。
角度調整ができるので干渉しないように調整ができます。
作りこみが少し雑でバリが取れていないので、手を切らないように気をつけましょう。

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