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3.0/5
ぴったり目のオーバーパンツのインナーにと思い購入しました。まだ使用はしてないが期待通りの性能があれば上のインナーも検討すると思います。暖冬ですが早朝はさすがに寒いので必要です。
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3.0/5
冬場用に購入。
暖冬時期の走行ではそこまで寒くは無かったですが、真冬の走行では寒そうに感じます。
息を下部へと誘導する構造ですが、少しばかり上にも上がってきてます。
なので、シールドが顔の近くまで寄ってくるヘルメットとの相性は少し悪いかもしれません。
タイプ3の進化に期待。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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3.0/5
これかGT-Airか悩んでGT-Airを購入し使ってきましたが、フルオープンの機構に未練が残り、結局こちらも購入しました。
簡単にジェットヘルメット状態にできるのは素晴らしい。
デザインも品質も良いと思います。
が、その機構故にすきま風が入ってきます...(T_T)
暖かい時期は良いと思いますが、真冬の寒い日はかなり顔が寒い。
また、ドライアイ体質なので、シールドを完全に閉じていても目が乾燥してつらい思いをします。
GT-Airはシールドを全閉するとほとんど風は入ってこないので、比較してしまうとどうしても厳しい評価となってしまいます。
写真は帽体と顎部パーツの接合部ですが、この部分に風を遮断するパッキンのようなものが付いていれば完璧なのになぁ、と思います。
（なんとか工夫できないか検討中）
雨天時の使用はまだですが、おそらく水滴の進入は免れないものと思います。
好天時の近距離ツーリングはNEOTEC、長距離はGT-Airと割り切る必要がありそうです。
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このフェイスウォーマーはメガネ、シールドかジェットヘルでも曇ります。走行中はなんとか大丈夫ですが、信号待ちではシールドを開けるか、息をとめなければなりません。
特に鼻の横の隙間から息がメガネを直撃します。
曇り止めで少し改善しますが無くなりはしません。
防寒と言う意味では優秀でかなりの寒さでも走れます。
逆に言うと、通気性が悪いので長時間使用すると中に水滴が付き不快な感じになります。また、装着時はマジックテープで止めますが、もう少し締め付けられる様に調整代がほしいですね。
近距離でメガネを使っていない方に向いていると思います。
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3.0/5
冬場の寒さに耐え切れなくなり、購入。
取り付けは10分くらいで完了。
で、走ってみると寒さはある程度防げるものの、やっぱり慣れが必要。
冬用グローブとの併用だと、ハンドルウォーマーに入りきらないし、秋用くらいでちょうど。
なので、寒さは少しマシくらい。
あとは手の出し入れがやっぱり面倒な点。
ちゃんと奥まで手を入れてからハンドルを握る動作が必要なのと、手の出し入れが少し面倒なため、走る前にキチンとミラーやヘルメットのあご紐の確認が必要。
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3.0/5
TODAYに取り付けました。原付だとこのサイズあれば、完璧です。シート下の収納と合わせて、防寒防水の上下のウエア＆ジェットタイプのメット＆バイクカバー＆中身アリのトートバック等も収納可能です。
取り付けは比較的簡単でしたが、取り付けが甘く、走行中に一度、落下しましたが、ロックとステーとボックスを固定するロックが連動しており、ロックの使い方を完璧に覚えてからは、落下の心配はありません。
初め、ボックスのロックのやり方はとてもやりづらいと思いますが、一度、コツを掴めると楽勝ですね。
ロックがやりにくいインプレもありますが、最初だけで全く問題ないです。
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バイクカバーを止めるのに使用。主力のセキュリティはカバーの穴に通らないため、被せるだけだったので追加した。もはやカバー止め。
ワイヤータイプはあまり良くないと聞くが、太めなので4つくらい付ければいい嫌がらせにはなりそう。
とにかくクルクルと捻れるクセが凄いので、そこだけはよく理解して購入したほうがいい。
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以前は、作業用の皮手を使っていましたが、熱くなってきたため購入。
悪い点、使い始めて3か月ほどで、親指のところがほつれてきました。
良い点、皮手と比べると、明らかに操縦性がいいです。
アクセル、ブレーキなど、触っている感触があるので操作しやすい。
手がほとんど蒸れない。
プロテクターがついているので安心感がある。
価格がお手頃
総合的に考えると、良い点のほうが多いです。
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3.0/5
首回りの寒さ対策に購入致しました。
ジャケットの外から巻くと、風に負けてバタついてダメでした。ですので中に入れての使用となりました。
寒さはかなり解消されると感じました。薄めの生地ですのでちょっと心もとない気もしますが、意外にも暖かいです。
そのせいか、肌が出ている所はとても寒く感じますね。
マジックテープがもう少しきつく止めることができるとありがたいです。
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