5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
都合により、通勤時に押し引きが発生するようになったので、
その時にメットを手に持っていたくないため、購入しました。
買って正解です。
取り付けは、楽勝です。タンデムステップのボルト外して、共締めするだけでした。
キーは2つ付いてきます
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5.0/5
冬の通勤用のつま先の冷え対策のために購入しました
本来の目的とは違いますが、満足しています。
イケてる点
・生地が分厚いので風を通さない
・サイズはマジックテープで止めるタイプなので、関係無し
・ギアチェンジ用の補強が付いている
イケてない点
・裏のゴム部分はステップワークであっという間に一部ちぎれた
・履いたまま歩くと、端っこが擦れる。音がする。ので歩きづらいので、基本的にはバイクに乗っている時だけの物
・生地が分厚い分、それほどコンパクトにならない。ウェストバッグとかに入れる場合は結構場所取りますので、ツーリングの時用で履かない時は邪魔になるかも。
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サイズ:M
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
まだバイクを納車していないので、実際に走った状態の感想は書けませんが。
20年振りにバイク乗りに復帰する為に購入。
候補はこのx-14とアライのRx-7xでした。
最後にR1に乗って居た時はRX-7RR3だったので、今回もアライにしようと思っていたのですが、職場仲間にx-14を使用している人が居たので、被らせてもらってフィットの良さ&スタイルに感動。
思えば17才の時、原付免許を取得する為にx-8を購入したのが初のヘルメット。
またSHOEIに戻りました。
強いて悪い点をいえば、値段ですかね…
安全性や製品の造りを考えれば、当然の値段だと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 握り心地 | 5 |
義父の2017年式トレーサー900に装着されていました。使い方は父に説明されましたが父の仕様のままで試してみました。トレーサーはハンドガードが標準装備で風をある程度防いでくれますので当方は真冬でしたので自前のウィンターグローブでしたが暖かさは充分伝わりました。指先はレバーにかける癖がありますが掌に暖かい物があるとやはり指先は冷えにくいですね
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
トアイアンフ ボンネビルボバー用のリアキャリア。
商品のタイトルには「トップケースホルダー」と書いてありますが、
これは誤りで、トップケースは取り付け不可です。
(商品の説明部分でも、そのように記載があります。)
キャリアの工作精度には個体差があり、なかなかスムーズに取り付けできない個体もあるようです。
シート基部とフレーム後部、計4カ所で固定します。
キャリアの平面部分は縦・横とも約20cm。
最大積載荷重は5kgとなっていて、キャリア側面にも注意書きのシールが貼ってあります。
ただ現物を取り付けてみると、5kg以上もいけるのではと思わせる強度を感じます。
(私自身も含めて、5kg以上の積載はユーザーの自己責任で。)
私はこのキャリアにヘンリービギンズのシートバッグDH-745を載せてキャンプへ行っていますが、
積載能力がほぼ皆無であるボンネビルボバーにとって、
大きめのリアバッグを載せようと思うとほぼ唯一の選択肢となります。
そのため、高価だとは思うものの実にありがたいキャリアです。
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 容量 | 5 |
後付け社外品としては最高のリアボックス。これさえ買えば後悔なしで、テントやらの長いものでも入ります。
けれども、何故にこれにしたかの一番理由は
30cmのビザのテイクアウトかできること(笑) これなら外箱ごとピッタリと入ります(笑)
万一入らなくても、フタが平らでネット付きなので、プリンター箱のような大きなモノなんかもくくれます。
これ、買い物バイクでは最高に便利(笑)
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サイズ:25.5cm
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
普段は25.5cm、4Eの靴を履いています。
以前、海外ブランドのライディングシューズを買ったのですが、幅が狭すぎて直ぐに破れてしまいました。この靴は国内ブランドなので、幅広足でも大丈夫かと思い購入しました。
25.5cmを購入しましたが、幅はぴったり合っていて履きやすいです。
BOAシステムが予想以上に便利です。しっかり紐を締めていても、ボタン一発で靴を脱ぐことができるのはとても使いやすいです。
自分はかなりの汗っかきなので靴の中はどうしても蒸れますが、普通の靴よりはマシだと感じました。
まだ雨の中を走っていないので防水性能は未確認ですが、期待出来そうです。
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通
5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
| 容量 | 5 |
少し高いかなとは思いましたが、中身が濡れないという安心感を買いました。
容量も大きく便利。
バイクに乗らなくても、出かける際にはいつも背負ってます。
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 防水性 | 4 |
畳むとかなり小さくまとまるので荷物になりにくいです。その分生地が薄く材質も多少弱い気がしますが雨具としての機能性としては十分果たしており今ので3着目となりますが次回も同じものを使うと思います。
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
モトラッド純正ナビの取り付け位置を変更できるキット。
これにすることでF900XRのナビは抜群に見やすくなります。
取り付けの説明書が若干わかりにくいですが
私的には許容範囲でした。
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