| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 防護性 | 5 |
形状はほぼ一緒ながらもCE2に対応した左右分割式プロテクター、ステッチの色がCE1モデルとは違うのがミソです
写真で見る分では「CE1モデルと変わらんのでは・・・?」と思いながらもポチると
手元に着てびっくり、裏側が倍近く膨らんでいます
反面エルゴノミック形状の恩恵は減り、フィット感は下がりますがそれ以上に安心感が勝ります
当初は少しでも通気性を稼ぎたく夏ジャケ用として買いましたが・・・
色々あって対応している筈のSK-807が冬ジャケットに入らなかったので、こちらが春夏秋冬通しての相棒になりました
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
ちょくちょく通勤で使用しているブーツカバーが破れてしまったので買い換えました。正直見た目はあまり格好良く無いのですが(笑)強力ゴムベルトのおかげで、ブーツカバー外れないのが嬉しい!長さも充分で雨が入ってこないのが嬉しい!使い勝手も良くてお手頃価格!おススメです!!
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
サーキットでコースオフし、車両からコース外へ避難するときに焦りと動揺からエアバッグを作動させてしまいました。再使用のため、リプレイス品として購入です。
エアバッグに付属している説明書を読みながらの作業、難しいことは何もありませんでした。
適合モデルには載っていませんがMLV-C(記念モデル含む)に使用可能です。
もう少し、あともう少し安ければ…と思いますが、そもそも使わなければ(エアバッグを展開させるようなことをしなければ笑)良いのですよね笑笑
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サイズ:LL(0SYES63FKLL)
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/76-80kg 体型/普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
カッコイイしか言えない、
デザイン満点
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
還暦の祝いに35年ぶりにバイクを買いました。
その流れでヘルメットも必要になり、折角のリターンですからヘルメットぐらいは少し良いものをと考え、今回のものを買ってみました。
青も赤も白も、とにかくペイントが綺麗です。
専用のインカムも欲しくなりました。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
取り外した部品ですが、どうせ自分で持ってても捨てるだけなので誰か欲しい人があれはその人の役にたてばと思い今回下取りキットに出しました。部品取りでも良いので使ってもらったありがたいです。
webikeさん、とても良い取り組みだと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 容量 | 5 |
バイクと親和性が良い色でした。オールブラックが良いかなと思いましたが、シャンパンカラーが車体に入っているので、かなり合いました。容量は、オフ用ヘルメットが入るので不満はありません!
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
183cm/88kgといい具合のおっさん体型で、インナープロテクターの上に着ると考えて、XLがちょうど良かったです。
実は、これのフードなしバージョンも買ったのですが、Lしかなく、インナープロテクターは使えないくらいのパツパツ感でした。。。
着心地はいいわけではないです。
やはりウェットスーツ素材がベースなだけに、何が何でも身体の熱を外に逃さんとする気概が強く、少し陽射しの強い日に着た時はもう、汗ダクダクです。バイクで走ったとて涼しくなりもしません。
ただ、その分寒い時は効果抜群で、10月末の福島の山中から山形のツーリングでは、タイツ、Daytonaのインナープロテクターの上にこれを着て、デニムジャケットのようなアウターで朝から晩まで走りましたが、しっかり防風防寒してくれました。
昨今の身体の熱は逃さないけど、汗をかいたら透湿しっかりしますよ!いい素材使ってる分高いけどね!みたいなものに比べれば、値段なりの潔さがあるので、あれもこれも欲しいみたいな方には勧められませんが、とにかく風を通さないでくれ!の一点張りならこれは最適かもしれないですね。割り切り感がすごいので。
ただ、これだけで防寒を求めるのはやめましょう。
生地、冷たくなります。下に暖かめのインナー着るか、アウターで防寒してください。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 防護性 | 4 |
Lサイズを購入しましたがサイズもちょうど良くフィット感も抜群でした。
カウレザーの質感も申し分ありません
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
シングルでいかにもバイク用ではなくできるだけシンプルなデザインのものを探してこちらの商品にたどり着きました。
革の質感も滑らかで適度な硬さ(しっかり感)があり、重量も軽すぎず重すぎず(軽いと風でバタつき疲れる)、調整ベルト等も無いシンプルなデザインとても気に入ってます。グローブをポケットに入れたい方は同じ素材で左右ポケットのタイプもあるので(裏地が真っ赤でしたので自分はベージュのこちらが好み)そちらもおすすめです。内ポケットは長財布もスッポリ入り重宝しています。ダブルジッパーのため、乗車中タンクにファスナーが干渉しそうなとき下のジッパーを上に上げることで防ぐことが出来ます。タンクを傷つけたくない私にとってはこれが出来るのはありがたい。また袖が少し長めになっていて、乗車姿勢になった時初めて丁度いい長さになるよう考えられています。他メーカーでデザインが気に入ったのもあったのですが試着した際に乗車姿勢をとったら袖丈が足りず、ワンサイズ上げると今度は大きくて着せられてる感が…革ジャンってサイズ選び難しいと実感しました。着るのが楽しみになる良い商品です。
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