サイズ:L (59-60cm)
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 4 |
機能はショウエイフラッグシップだけに問題なしです
風斬り音も少なく、Lサイズを基本としてますが部分的痛いとこなどありません ちなみにアライはクァンタムでLを被りましたが眉毛の上あたりが圧迫感あり次はLLにしようかと思案する頭サイズです カラーリングはガードナーデザインですが後頭部にいろいろ付いてるので台形デザインが表現されてないとこが残念です
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身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 握り心地 | 5 |
Vストローム250 ninja400いずれも購入後にグリップヒーター取り付けてます
今回ninjaにつけていたGH07をSVに付けようと思ったんですけど、SVのアクセル側 そうなんです
新車のグリップを外したら、そうです滑り止め加工とグリップセル側に抜け留めの三角垂の形状
07を取り付けるにはスロットルパイプの加工で全体を削らないといけないし、納車翌日の愛車のスロットルパイプ加工は心が傷む
てなわけで、グリップの加工がいらないGH10を入手 この時期がシーズンオフでお安く入手できました
取り付けで唯一手間取るのはアクセルワイヤー スロットルのワイヤー調整ネジを緩めてわいたーの太鼓部分を溝から外すのと
復旧時の取り付けに手などるかも ネットにもたくさん参考動画が出てるので案ずるより産むが易しでしょう
アタはクラッチ側のスイッチの位置に気をつけないとウインカー操作時に操作してしまい、気がついたら熱っーとならないように
位置の調整は十分に考えて うまくできれな 備えあれば憂いなしで安心できますよ
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
【使用状況を教えてください】
手に入れた30LのDOROMITIの積載性アップと見た目のカスタムを兼ねて購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
思ったよりも裏側の肉抜きがしっかりしてあり、華奢な印象でしたが、まずまずイメージ通りだと思います。
【取付けは難しかったですか?】
トップケース上部にはめ込むところがあるので、上からしっかり押し付けて取り付け、ビスで止めるだけなので、さほど難しいことはないです。
【使ってみていかがでしたか?】
やはり見た目の良さは格段に上がりました。また、アルミケースはいつの間にか傷がついてしまうので、上部の傷防止にもなり、精神衛生的にも良いです。積載性の低いオフ車に搭載しているので、いざとなればソフトバッグを取り付けられるのは本当にありがたいです。
1点残念な点を上げるとすれば、ボックスが汚れた際に、掃除がしにくくなったことです。手が届かなくなったところにはホコリが溜まりやすいです。
【付属品はついていましたか?】
特にありません。
【期待外れな点はありましたか?】
特にありません。満足しています。
【取付けのポイントやコツ】
上から押し付けてはめ込んで、特筆すべきビス止めなので、ポイントやコツはないですが、ビスはしっかり締めると良いと思います。
【一緒に購入するべきアイテム】
バックレストでしょうか。同時取り付けで見た目の良さがかなり良くなります。
【メーカーへの意見・要望】
もう少しお安いと助かります。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 4 |
デザインが気に入りました。
機能的にも満足です。
強いて言えばベルトの留め具の操作に慣れが必要です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
スニーカーではシフトペダルが痛くて、ライディングシューズを買うことにしましたが、概ね期待通りの効果でした。
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通
4.0/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 3 |
| 機能性 | 5 |
| 容量 | 3 |
日帰りツーリングに行く際に多少荷物を入れたかったのでタンクバッグを探していました。
OGIOがちょうど特価になっていたのでタンクリングとあわせて購入しました。
スマホを入れられるほうのモデルと迷いましたが、とりあえず価格重視でこちらを選びました。
容量4Lということで正直あまり物は入りません。
タンクリングとの固定台座がかなりしっかりしているのは良いですが、それが見た目以上に場所を取っています。
ただRAMマウントのワンタッチ着脱がけっこうしっかりしていて安心感があります。
内装はクッション材てきな感じで中の物が傷つかないようになっていたり、上部のジッパー内に薄いものを入れておけたりと見た目の質素な感じに反してしっかりしています。
残念な点でいえば特価品だからかおそらく長期在庫品で中のボルトがわりと錆びていました。
まぁ錆止め塗ってタッチアップしておけば良いかなと思いそのまま使っています。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
まだ着用して走行してはいないので、部屋での試着感ですが、さすがクシタニと言えるしっかりした造り。
フルメッシュですが、スケスケ感もなく、それなりに重量があるので薄ジャケットとは着心地が違います。
イイ値段ですが、良い品物です。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
【使用状況を教えてください】
crf250rarryにトップケースを取り付けるたいため、現存するキャリアの中で最大積載量の本商品を選びました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
もともとメインバイクのZRXに同じ商品を取り付けていたので、イメージ通りのものだと分かっていました。
【取付けは難しかったですか?】
特に難しい事はありませんが、取り付けの際にカラーが落ちやすいので、やや面倒でした。
【使ってみていかがでしたか?】
キャリアの最大積載量が大きいので、安心して荷物を積むことができます。giviのアルミのトップケースを装着していますが、特に不安になることがなく大変満足です。
【付属品はついていましたか?】
必要なものは全て揃っています。キャリアを取り付けるためのボルト、ナット、カラー、説明書以外に付属するものはありません。
【期待外れな点はありましたか?】
期待外れというか、サイドバッグステーの設定がないのが残念です。他の商品がポン付けで取り付け可能かどうかは分からないためサイドバッグステーの購入を迷っています。
【取付けのポイントやコツ】
カラーが落ちないように、セロハンテープ等で止めておくと良いと思います。
【説明書の有無・わかりやすさ】
説明書付いてます。絵や説明に分かりにくいことはありません。
【注意点】
サイドバッグステーによる荷物の拡張を検討しているなら、キャリアは他商品を検討しても良いと思います。
【一緒に購入するべきアイテム】
givi等のトップケースやそのベース。あると便利です。
【メーカーへの意見・要望】
本商品を拡張できるサイドバッグステーを出してください!
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身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 4 |
ずっとアメリカン乗りだった事もありジェットヘルばかりでしたが、超スポーティクルーザー・101スカウトへ乗り換えを機に初のフルフェイスに。
遮音性はさすがです。
また形状の影響か風にあおられるような感じが殆どなく快適。
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 防護性 | 4 |
バイク用ジーンズの膝パット用ポケットに入れて使用中。使用時に特に違和感等も無く、意識する事無く使用できています。普段着での着用できるサポーターも付属で付いているので特段バイク用のパンツで無くても使用できるのは良い。幸い未だ転んでないので防護性は不明ですが、CE2規格なので安心しています。もっとも防護性を知らないまま過ごせるのが一番良いんですけどね・・・。
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