トップケース用のベースとして購入。純正品との事で、よく確認せずに購入した結果・・・・新型（Dトラ顔）には取り付けできませんでした。
ステーを駆使して、無理矢理取り付けるハメに・・・
こちらの確認不足で、製品自体の質感・強度等は問題有りませんでした。

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USB給電と値段に惹かれて買いました。

首の後ろの20×10センチメートルぐらいの範囲がほんのりと暖かくなってきます。走行中は電熱グローブみたいにポカポカ実感出来るほどではないですが、発熱部分が無いのと比べるとこれだけでも全然違うと思います。

グレーの模様は素材ではなくナイロン生地へのプリントで、あまりの安っぽさに単体で着るのは厳しいです。自分はインナーとして使うので良いですが、単体で着る人は少し高くても黒が良いでしょう。

インナージャケットとしては、ラフアンドロードのチタンシンサレートインナーよりは電熱なしでの暖かさは少し劣る印象ですが、大抵のインナーよりは暖かいのではないでしょうか。

厚めで高さのある襟は単体で着るなら良いのでしょうけど、インナーにする場合は邪魔ですね。かえって首後ろへの隙間風を誘発して寒さを感じますし、ネックウォーマーを付ける場合にも窮屈になります。

袖は短めで、176センチメートル 72kgですがXLでまだほんの少し短い感じ。
裾が強めのゴムで絞ってあるので、前傾姿勢になるとずり上がり、その後姿勢を戻しても高い位置にとどまってしまいます。

いろいろ文句も書きましたが、インナージャケットとして使う分には、たいていのインナーよりは防寒性能は高く、温熱のメリットもあり、バッテリーも特別に買い足す必要が無く手持ちのモバイルバッテリーを使えるのでトータルの値段を考えると良いものだと思います。
黒なら日常のアウターにも使えなく無いですし。
その一方でバイク用品的な機能性には乏しく、ジャケット純正インナーの一体感を捨ててこれに替えるというのは微妙な気もします。自分の場合はコミネの充電器は持ってるので、手持ちのチタンシンサレートインナー付きのジャケットにコミネの電熱ネックウォーマーを追加するとか、電熱ベストを追加する方が満足感は高かったかもしれないです。

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地球ロックをする為、2.5mのものを買いました。日常では持ち歩かず自宅駐輪場でのみの使用なので重量も気にせず購入しました。半年以上経ちますが今のところ破壊されたり雨風による腐食etcもなく満足しています。1点だけ残念のなのはチェーンを保護している布カバーの端をチェーンと繋いでいるカシメが弱く、1ヶ月程でカシメが破損したのが1つ減点です。
それ以外は問題有りません

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セールにて購入。
通常価格でも品質の割には安価だと思います。
他の方も書かれてましたが、親指が長く、指先が余ってしまいます。
私はハーレーの純正スイッチなのでウインカーが左右別なのでさほど不自由が無いですが、他車種の場合は操作しにくいと思います。

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色々調べて他の物と比べ悩みましたが純正ビジネスボックスを購入。想像してたより安っぽい作りでした。蓋を開けた時勝手に閉まってしまい使い辛かったので加工しました。容量は大きくて良いです。フルフェイス・雨具・工具など入れても余裕があります。

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シールド交換の際にシールドベースを誤って破損させてしまったので、購入しました。
取り付けは簡単にできますが、質感が安っぽく、先の方が書かれている通り耐久性はお世辞にも高いとはいえません。
シールド固定の部品なのですから、特にシールドの爪を差し込む部分の精度は上げてほしいです。

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取り付けは簡単で片側1分程度でできます。

操作性はあまりいいとはいえないので、大胆な走りは厳禁です。
ウィンカー操作はしづらいし、レバー操作も若干違和感があるので、ある程度の慣れが必要になります。
レバーホルダーはカバーが突っ張ってしまうので使ってません。

グローブは軍手くらいの薄いのが手の出し入れがしやすいです。ゴワゴワしたものや、厚手のものはカバー内に干渉しやすいので手を入れにくく、止めたほうが良いです。

保温性はかなり良いと思います、隙間風も少なく、カバー内の空間が小さいので気温10℃くらいなら暖かいです。5℃以下からはさすがに厳しいですが。

防水ではありませんが、雨中1時間程度の走行では特に浸水もなかったので、一日中走ることがなければ濡れることはないと思います。

ハンドガードを外さずに取り付けられる事と、カバーが目立ちにくいこと、保温性が高いのが気に入ってます。
操作性は特にウィンカー操作に当たる部分をもっと改善して欲しいです。

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カラーがベージュの革グローブが欲しくて探し回っていたところこの商品を見つけました。

候補に挙がっていた他の革グローブはどれもプロテクションがほとんど付いていませんでした。しかしこちらのグローブは甲にハード、手のひらに重ね縫い等、最低限のプロテクションが付いています。この点では珍しい商品かと思います。値段も手ごろですぐに購入を決めました。

サイズについてです。自分の手はやや大きめで、手首から中指の先端まで19センチメートルですがXLサイズでジャストでした。突っ張って痛いということもありません。自分の親指は付け根から先端まで6センチメートルですが若干余裕があります。ウインカー操作でほんの少し気になる部分ではありますね。

外観はイメージ通りでサイズもほとんど問題ないのですが…残念だったのは予想よりもかなり滑ることでした。ツルツルするような感じで。ゴートスキンは初めてなのでこういうものなのかもしれませんが。もちろんしっかりハンドルを握っていれば全く問題ないと思います。ただ、愛車がややパワーのあるバイクで、一度ハンドルが手からすっぽ抜けかけ怖い思いをしました。写真の様に滑り止めを塗ってみましたが、今度は粘着する感じで…難しいですね。

他にこの点を悪い点に挙げている方はいないようなので、特に問題に感じる方は少ないのかと。値段の割に作りはしっかりしていますし、見た目が気に入った方は買って損はないと思いますよ。

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某メーカー車種専用ヘルメットホルダーを使用していましたが、
ぶら下げるとステップにシールドが干渉して
シールドに傷が付いてしまうのが最悪でした。
ジェットヘルなのでミラーにひょいと乗せることも出来ず。

100均商品をいくつか試用したが、どれもチープすぎ。
一つは設定した番号に合わせても解錠せずという呆れた商品も。
やはりバイク用を色々試してみようと、レビューで良さげな当商品をチョイス。

良い点
・任意な番号に再設定できる。
　設定番号（解錠）状態以外では再設定不可能。
・大きなカラビナにより、ハンドルに直接絡められるし
　ワイヤーにより様々な場所に設置できそう。
・剛性は高そう。

う~んと思う点
・任意な番号に簡単に設定できるのはいいが、
　仮に面倒だから1番違いで施錠を見破られたとしたら
　簡単に再設定されてしまう。
　まぁ、そんな悠長なイタズラ出来るかは？？ですが。
・クリック感が微妙。
・数字合わせで隣の間隔が狭いので、指の太い私には使いにくかった。

値段にしては使い勝手は良さそうです。
手荒な使い方で壊れなきゃいいですが。
しばらく使ってみようと思います。

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倒して割ってしまって再度購入。正直安くはないんですが付けっぱなしの生活が長いと落ち着かなくて再購入しました。取り付けに関してはミラーに共締めするんじゃなく、ハンドルバーに取り付ける（デカいタイプ用らしいですがネジの間隔も同じでミラー共締めの時にあったゆるんでしまうということもなく気に入ってます。
）タイプのものを使用しています。

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