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バイク用品のインプレッション (全 17375 件中 7471 - 7480 件)

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マッツさん(インプレ投稿数: 1866件 / Myバイク: バンバン90 | スーパーカブ110 | TW200E )

サイズ:LL
利用車種: WR250X
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
品質・質感 5

ホームセンターで安かったのでためしに購入しましたがこれは侮れません。ピッタリフィットなのでワンサイズアップは必至ですが洗濯にも強いし確かに涼しいです、効果は絶大です

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投稿日付: 2021/02/17 22:23
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マッツさん(インプレ投稿数: 1866件 / Myバイク: バンバン90 | スーパーカブ110 | TW200E )

利用車種: WR250X
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
品質・質感 5

今日は当方の家の周囲は昼間でも氷点下でした。しかも暴風に雪まで付いてきました。せっかく仕事が休みでしたので、21fox revnにfox main2で、極寒ツーリングです。もちろんレザーツナギですよ、インナーはヘンリービギンズのフルジップシャツのみにこのマスクです。
いやはやこのマスクはさすがにヨーロッパで鍛え上げられただけあります、首と顔面が寒くないです。もうこれは手放せません。

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投稿日付: 2021/02/17 19:48

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ちろさん(インプレ投稿数: 134件 )

利用車種: ZX-10R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 夏 春・秋 冬
品質・質感 5
使用感 5

同じくタイチのヒートジャケットにグローブにライディングブーツを合わせて、冬ツーリングも問題なしです。特に、首もとからの冷風の進入がほとんどなくなるので、長時間バイクにまたがっていても、全然大丈夫です。

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投稿日付: 2021/02/17 17:37

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マッツさん(インプレ投稿数: 1866件 / Myバイク: バンバン90 | スーパーカブ110 | TW200E )

サイズ:XL
利用車種: アクシストリート
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
品質・質感 5

これはなかなかの暖かさですよ。そもそもヘンリービギンズのボアなしの防風インナーの性能は熟知しています。これは背中もボアで保温、今までは防風で寒くないという感じでしたが、これは暖かいに変わります。ただそれなりにかさばるのでレーシングスーツのインナーには厳しいですが、通勤用に着ぶくれしたくないという方にはお勧めです。ウィンタージャケットでなくてもインナーにこれを着込めば寒くないです。サイジングは筋肉質な兄貴はワンサイズアップは必至ですよ。

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投稿日付: 2021/02/17 10:05
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マッツさん(インプレ投稿数: 1866件 / Myバイク: バンバン90 | スーパーカブ110 | TW200E )

サイズ:XL
利用車種: WR250X
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
品質・質感 4

このアイテムは生地の伸縮性が乏しいのでやはりフルジップです。真冬のレーシングスーツのインナーになかなか使えます。気温氷点下でもネックの風避けさえ旨くやれば全く問題なくライディングに集中出来ます。ただ袖部分も結構厚みがあるので、このジャケットの下はおたふく手袋のヒートインナーしか着れません。アンダーアーマーでも大丈夫です。もう少し表面防風生地を薄く、かつ滑りのいい素材であれば満点です。サイズは首と胸周りはと肩幅は日本人向け型紙ですので、筋肉質な兄貴はワンサイズアップは必至です。当方もXLです。

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投稿日付: 2021/02/17 09:32

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T&Wさん(インプレ投稿数: 147件 / Myバイク: ビラーゴ250(XV250) )

カラー:ブラック
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
デザイン 5

KAWASAKIのロゴ付きキーホルダーが欲しくて購入

すでにHONDA、YAMAHAのキーホルダーは所有していたので、
ついでにKAWASAKIのロゴ付きも欲しくなりました

バイクのキーを付けるには飾りの大きさも程よく、
安価な割に質感も良く、大変満足しています。
あとはSUZUKIのロゴ付きキーホルダーが手にはいれば、
国内メーカーを制覇できるので、近いうちに購入したいと
思います

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投稿日付: 2021/02/16 22:28

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おじいちゃんさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: FZ1フェザー | ツーリングセロー | セロー 250 )

サイズ:44(27.5cm)
利用車種: ツーリングセロー
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
使用感 5
機能性 4
滑りにくさ 4
  • バックルとベルクロを締めたところ

    バックルとベルクロを締めたところ

  • バックルとベルクロを緩めたところ

    バックルとベルクロを緩めたところ

  • 上のバックルとベルクロはこのぐらい緩めてます

    上のバックルとベルクロはこのぐらい緩めてます

  • 靴底はこんな感じで林道ツーリングで滑ったことはありません

    靴底はこんな感じで林道ツーリングで滑ったことはありません

40数年前のオフロードブーツはプラ部分が朽ちていて、他はオンロードブーツやシューズしかなく、林道で足元が滑ってこけるのも嫌なので思いきってブーツを買うことにしました。
モトクロスブーツは馴染ませてる間にバイクに乗れない年齢になりそうなので、アドベンチャー系のショートかミドルで防水性があり、ダートで滑らなそうなものを買うことにしました。
ネットの口コミやインプレッションを調べて本製品の黒に決定しました。サイズは1?2サイズ上がおすすめとあったので、普段26・5EEEを履いているため、44(27・5)に決めて注文しました。
薄い靴下だとイマイチのフィット感ですが、モトクロス用など厚手の靴下だとちょうどいいフィット感です。
ペダル操作に不可欠の足首の可動状態ですが、バックルをピッチリ固定すると動かせません 。私は下のバックルはピッチリ会わせて、上のバックルとベルクロは手が入るぐらい緩めてペダル操作が出来るようにしています。緩めているから安定感がなくなるようなことはありませんでした。
ソールもドロドロの地面には遭遇していませんが、今のところ林道ツーリング時に滑ったことはありません。
防水性も雨降りに遭遇していないので不明です。

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投稿日付: 2021/02/16 21:04
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たかちんさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: 400X | MT-25 )

利用車種: トリシティ
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/96-100kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
最適シーズン 夏 春・秋 冬
握り心地 5

【使用状況を教えてください】
  トリシティ125ABSにて、冬場はハンドルカバーを装着していますが
  操作性確保のため薄手のグローブが必要です
  ハンドルカバー+グリップヒーターの組み合わせ(コタツ)が最高との評判だったので
  今回グリップヒーターを取り付けてみました
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
  イメージ通り、通常のグリップと変わらないくらいの太さで大満足です
【取付けは難しかったですか?】
  カスタム初心者の自分でもできるのかな、と心配でしたが
  Youtubeで取り付け動画を何度か見たらできそうだったのでチャレンジしました
  既存のグリップ外しも意外と手間かからず取れました
  装着と配線についても難しいことは何もなくできました(カチッカチッとはめるだけ)
  グリップボンドの量は少なめでも良さそうです
  結果としては、特に問題なく装着できました
【使ってみていかがでしたか?】
  もう、3段階の強では熱すぎるくらいなので、中または弱での使用をお勧めします
【付属品はついていましたか?】
  ハーネスとボンドは別途用意する必要があります
【期待外れな点はありましたか?】
  期待通りどころか期待以上です
▼他にもこんな項目があると役立ちます
  Youtubeで取り付け動画を見たら簡単です
  ハーネスは車種と年式によって変わるので事前に確認しておいた方が良いです

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投稿日付: 2021/02/16 16:51

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オオニシさん(インプレ投稿数: 306件 / Myバイク: DR-Z4SM | DR-Z4S )

利用車種: XSR700
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
品質・質感 5
使用感 4
耐久性 4
取り付けやすさ 5

【使用状況を教えてください】
駐車場の柵に巻きつけて使用しています。
柵をやホイールを取られないかぎり大丈夫だとおもいます。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージどおりでごついです。
また、それ以上に重量があり重く感じます。

【使ってみていかがでしたか?】
むき出しになっている部分があるのでホイールに通すときに慎重になります。

【注意すべきポイントを教えてください】
むき出しになっている部分があるのでホイールに通すときに慎重になります。
ホイールがきづつきませんように!

【他商品と比較してどうでしたか?】
そこらへんのろっくよりもよほど重量があり防犯が高そうです。
でも、こんかいのよりも衣川のロックとマルチロックのほうが優秀ですが
値段が段違い。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
とくにありません。

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投稿日付: 2021/02/16 12:45

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tacoyaki riderさん(インプレ投稿数: 43件 / Myバイク: Z900RS | ZX-4RR )

サイズ:25.5cm
利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 5

いつも履いてる靴と同じサイズで丁度良かったです。靴底の厚みもそこそこ有り、結構歩いても疲れません。それでいてチェンジペダルの隙間にも入り易いので操作性が良いです。絶妙な厚みと思います。ソールもフラットで変に引っ掛からずそれでいてグリップが良く滑る事が無いんで安心して履けます。
さすがRSタイチ細部の作り込みや、パットがいい感じに入っており、包まれた感じで履き心地が非常に良いです。BOAと恩恵も有り脱ぎ履きがスムーズでカジュアルな感じがとても気に入ってるのですが、チェンジペダルに当たるの所が白いので汚れが目立つので私の場合は余ったカーボン調シールを貼ってます。外気温10℃以下では長時間乗っていると冷たくなって来ますが夏の事を考えると通気性も良く蒸れる事無く丁度良いと思います。
高い買い物でしたがとても良い製品なので買って良かったです。気に入ってます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/02/16 09:15
2人のライダーが役に立ったと考えています

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