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バイク用品のインプレッション (全 42765 件中 7481 - 7490 件)

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B24715さん(インプレ投稿数: 21件 )

サイズ:BL
利用車種: GSX-S1000F
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 4

ジーンズタイプより動きやすくごわごわしません。
ヒッププロテクターが付いているのも嬉しいです。
少しピタッとしますがストレッチが効くので歩きやすいです。
エアスルー素材で暑い日でも涼しく走ることができます。少し寒い季節でもインナーを履いていけば使えますしほぼ1年中活躍してくれそうです。
ストレートパンツのほうも購入しましたが付属のニープロテクターがCE2とCE1で違うのですね。
カーゴがCE2、ストレートがCE1でカーゴのほうは膝当たりの縫製が膝が曲がったときに合うように立体的に縫製されており値段が高い分質感もよくなっています。
なのでデザインが気に入るならカーゴのほうがおすすめです。

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投稿日付: 2024/10/23 08:12
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B24715さん(インプレ投稿数: 21件 )

サイズ:BM
利用車種: GSX-S1000F
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 4

少し涼しい日に走ると寒いくらいに風を感じるので真夏でも熱の交換はしてくれていそうです。
そもそもの外気温が高すぎると風を受けても涼しくないのが問題ですね。
ストレッチ生地が良くできていて動きやすいです。デザインもカジュアルでバイクバイクしていないのも嬉しいです。
こちらはCE1のニープロテクターが付属ですが、カーゴパンツのほうはCE2のプロテクターが付いています。
CE1プロテクターのほうが通気孔が多く付いていて涼しいです。
どちらも満足の出来なのでデザインで好きなほうを選んで良いと思います。

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投稿日付: 2024/10/23 08:11

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kikiさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: NMAX 155 | NMAX 155 | VTR250 )

サイズ:M(57-58cm)
利用車種: NMAX 155
身長・体重・体型: 身長/151-155cm 体重/46-50kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 5

年々上がってきているヘルメットの価格。
そのなかでも、このSHUNAは、相対的にに見て納得のいくものと感じました。今回はポイントもついて尚のことありがたく^_^
安全性に考慮し顎を守れるフルフェイスであることはもちろんのこと、帝人株式会社 熱線遮蔽素材使用「UV&IRカットシールド」というのにも惹かれました。
マイクロラチェットバックルも好みです。
願わくば、内装フル着脱は洗えるので良し、としても女性の場合ファンデーションですぐ汚れてしまうので、今後使い捨ての専用カバーが出てくると嬉しいなと思います。女性に限らず夏場とか、汗がつくのであると助かるなぁ。
内装ももこもこに変わってフィット感が上がったように思います。

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投稿日付: 2024/10/23 06:05
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J.P.Pさん(インプレ投稿数: 404件 / Myバイク: グロム | TRIDENT 660 | MT-09 )

サイズ:L
利用車種: ZX-6R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
取り付けやすさ 4
防護性 4
  • 約4ヶ月待ちました!今は金額もあがってますね

    約4ヶ月待ちました!今は金額もあがってますね

  • パネル部は柔軟性があり

    パネル部は柔軟性があり

  • 身体に面している側はソフトで心地良いエアーメッシュ素材

    身体に面している側はソフトで心地良いエアーメッシュ素材

  • 取付けはボタン式

    取付けはボタン式

  • 取付け位置も変えれます

    取付け位置も変えれます

  • プロテクター単体重量は約300g

    プロテクター単体重量は約300g

【購入の決め手は?】
今年購入したアクショム スーパーエア ジャケット アジアの胸部プロテクター取付け方式がボタン式になっている為、必然的にニュークリオン KR-セル CiSプロテクターになります。プロテクターのお世話にはなりたくないのですが…プロテクターは必要!と思う年代なので購入に至りました。

【商品はいかがでしたか?】
ジャケット購入当時は在庫切れ…入荷予定が12月?1月頃でした。入荷が早まったのか、予定より早く届きました。
プロテクターの外観は、パネル部に柔軟性があり、身体に面している側はソフトで心地良いエアーメッシュ素材になっています。しかし、だいぶ涼しくなった季節に届いたので、真夏の通気性は如何なものかと…サイズはチャートを参考に選択します。取付けは4つのボタンで装着、取付け位置も変えれます。鏡見ながら位置確認!プロテクター位置が下になると、「ぽっこりお腹」になっていました(苦笑)
胸部プロテクター取付け後、若干の窮屈感があります。ジャケットサイズ選択の際、プロテクターを付ける!付けない!で着心地が変わるのでジャケットサイズ選択には注意して下さい。プロテクター無しでタイトに合わせたら、プロテクター着けると着れない…て!なる場合もありますよ。実店舗でプロテクター着けて試着できれば最高なんですがね…

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投稿日付: 2024/10/22 22:24
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けんたろうさん(インプレ投稿数: 101件 / Myバイク: R100 | R80GS | SR400 )

サイズ:28cm
利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • 上の黒が標準

    上の黒が標準

  • 下の白が購入品

    下の白が購入品

  • 厚みがあるから歩きやすい

    厚みがあるから歩きやすい

ガエルネのジーストーンに使用しています。元々ジーストーンのブーツが甲部分が自分には少しゆるく感じたため、既存のインソールにこのハイグレードインソールを重ねて使用してみました。適度なクッション性があり、長時間歩いても足裏が痛くならないのが大きな魅力です。

普段歩くことが多い私にとって、ハイグレードインソールはバイクに乗る時だけでなく、普段の歩行にもピッタリで、非常に使い勝手が良いです。標準のインソールよりも少し厚みがあるため、細かいフィット感の調整にも役立ちます。

既存のソールに重ねて使うことができ、履き心地が格段に向上しました。個人的には、ブーツをより快適にするために必須のアイテムだと感じています。

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投稿日付: 2024/10/22 21:15

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けんたろうさん(インプレ投稿数: 101件 / Myバイク: R100 | R80GS | SR400 )

サイズ:28.0cm
利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 5

ガエルネの「Gストーン」ゴアテックスレザーブーツを通勤やツーリング用に購入しました。防水性が欲しくて選んだのですが、これにして大正解でした。

初めて本革のブーツを購入する際、同じガエルネのフーガやNo.145とも比較しましたが、最終的にこのGストーンを選びました。フーガやNo.145は、新品の状態だと硬めで重厚な印象があり、時間が経てば足に馴染んでくると分かっていたものの、購入に踏み切れずにいました。
一方、Gストーンは新品でもすぐに柔らかく感じられ、軽くてフィット感も抜群です。サイドジップで着脱が簡単で、防水性能のゴアテックスを搭載している点も非常に実用的。見た目も高級感があり、とても満足しています。

履いた瞬間から足に馴染む革の柔らかさに驚きました。見た目も格好良く、レトロなバイクにも似合うデザイン。普段28センチの靴を履いている私には、今回も同じサイズがピッタリでしたが、甲が高めなのでガエルネのハイグレードインソールを追加購入して重ねて使用しています。ブーツを買う際は、インソールの購入もおすすめします。

特に気に入っているのは、サイドジッパーのおかげで脱ぎ履きが簡単なところ。紐を緩めずにスムーズに履けるのは本当に便利!
また、黒のカラーとしっかりした革の補強で、チェンジペダルの跡も目立たず、ずっと憧れていた専用ブーツを手に入れた喜びを感じています。

一番重視していた防水性も完璧で、雨の日の通勤でも浸水は一切ありませんでした。ソールのグリップ力も良く、雨の日のマンホールでも滑らずに安心して使えます。ソールの重要性を改めて実感しました。

バイクに乗らない日でも、普段使いできるデザインのブーツとしても活躍しそうです。

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投稿日付: 2024/10/22 20:34
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やすさん(インプレ投稿数: 71件 / Myバイク: BONNEVILLE BOBBER | エストレヤ | セロー 250 )

サイズ:ロング(首下9.3cm)
利用車種: セロー 250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

林道に行って帰って来ると居なくなってるので購入しました。
品質も価格も問題無いです!長さは注意して購入してくださいね!上の方はロングです。

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投稿日付: 2024/10/22 19:57

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モートさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: CT125 ハンターカブ | R nineT Pure )

利用車種: R nineT Urban G/S
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
使用感 5
デザイン 5
機能性 5
容量 4

小ぶりでバイクのデザインを壊さず、ワンタッチで脱着できるのが気に入ってます。質感や品質はSWモテックなので間違いありません。前のモデルのEVOは長く使うと色褪せや型くずれがありましたが、PROは大丈夫な感じがしています。容量は帽子(キャップ)とI-Phone入れたら何も入りませんがカッコ重視なので問題ありませんし、嵩上げ機能があるのでツーリング帰りの小さなお土産くらいは入ります。

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投稿日付: 2024/10/22 19:41
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リブさん(インプレ投稿数: 35件 / Myバイク: S1000RR )

サイズ:M
利用車種: S1000RR
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
  • バックプロテクターが重いのでスポンジタイプのを切って使ってます。

    バックプロテクターが重いのでスポンジタイプのを切って使ってます。

  • 胸部プロテクター入りはポイント高い。

    胸部プロテクター入りはポイント高い。

この夏大活躍でした。
この下に冷感インナー着て、このプロテクター着て、上に大きめのメッシュの半袖パーカーとかTシャツで乗ってましたが、ガッツリバイクの服装にならず、涼しくてとても重宝しました。
てか、秋になった今もコレ着て上にマウンテンパーカーとかで乗ってますが、もうこれ一着あれば良いんじゃ無い?って思ってます。
プロテクターが薄く柔らかいのが良いですね。
胸部プロテクターが標準装備なのもポイント高いです。
この胸部プロテクターは付けてるの忘れるくらい快適なんですが…風を通さないとこがマイナス。
バックプロテクターの形が四角なのが変な感じするのと、そのバックプロテクターが通気性がなく重いせいで背中側に引っ張られて首元に違和感があるのがマイナス点です。

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投稿日付: 2024/10/22 17:38

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ニックインタイシさん(インプレ投稿数: 1件 )

サイズ:M
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
使用感 5
デザイン 5

いい感じです。柔らかく、それでいてしっかりガードしてくれます。着脱もスムーズ。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/10/22 17:33

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