使っていたメッシュジャケットが古くなったため購入。
普段はアウターはLサイズを着ているためLサイズを頼んだが、ちょうど良かった。
7000円程度とメッシュジャケットの中では手ごろな価格だが、真夏でも一応使えるほどのメッシュの薄さだと感じた。
メッシュジャケットとひとえに言っても首元や素材感が厚みがあったりするものがあり、とても真夏には使うのは厳しいと思うものがあるから。
実際にこの製品を着て9月の真夏の中丸1日走って使ったが、問題なく使えた。
防水性は皆無なので、雨の日乗る時はレインスーツは必須。
結論＞メッシュジャケットについて何も分からないけどとりあえず真夏でも使えるやつが欲しい、という人には合っている。
これを踏み台にして吸水速乾などの機能や質感が高いものにステップするのが良いかな、と思う（その分値段は上がるが）

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【使用状況を教えてください】
スパーカブC125の左側に装着。
キタコのサイドバックステーを使用してます。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
見たとおりのまま、いい感じです。

【使ってみていかがでしたか？】
いままでデイトナのバックを使っていました。
荷物が少ないときはひしゃげて見栄えが悪くて気になっていました。
アンブートのサイドバックはハードタイプなので、荷物が入って無くても形が崩れずいい感じです。


【注意すべきポイントを教えてください】
特にありませんが、雨天走行時は付属のカバーが必須です。

【他商品と比較してどうでしたか？】
比べるモノがありません、


▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
色も選べていいと思います。

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秋冬シーズンに着るジャケットを探し、この商品にたどり着きました。最近はメッシュジャケット、メッシュパンツや電熱グローブなどでコミネ製品を買い続けていますが、非常に使いやすく満足するものばかりです。このジャケットは、冬シーズンに対応していながらベンチレーションを多く取り入れており、メッシュジャケットと迷う様な季節にも対応できます。これまで感じてきた、プロテクションをはじめとするコミネの至れり尽くせりの精神を満載させた様なジャケットです。一例として，インナーの袖をジャケットの袖の内側に固定する2か所のフックを色分けして、間違えて固定しない様に配慮されてます。
1点だけ、脇腹でクロスする幅広ストラップは私には不要で、この部分のデザインはいまいちです。

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サイズが小さいとの評価があったので、普段は”L”サイズを使用していますが”XL”サイズを購入しました。
サイズ的には1サイズ上で購入してちょうど良い大きさでした。
使用感は装着しやすく、手になじみます。裾が短いので、着脱がしやすいと思います。
革の縁の部分が合皮なのでしばらく使うと破けてしまいます。
値段がだいぶ安いので致し方ないのかと思います。

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日常のスーツジャケットは海外製の46サイズを常用しています。ユニクロのブラウスだとXLでないと袖が短い体形です。
今回は春と秋に使いたいジャケットを…という事で本品を購入しました。
冬物の様に綿が入っている必要も無く、夏物の様にメッシュだらけ…では無く、フラップなりで空気の導入をコントロールできそうな形でチョイスしています、加えてドライマスター生地なので安心です。
…ただプロテクターを背中や胸のオプション品で装着すると、正直重い＝乗車着用時にはあまり感じません＝でも脱いで置いた際にその音で驚きます。
本品のデザインはギリギリ悪くないと思いますが。正直バイク用アパレルのデザインは余りにダサいのではないでしょうか？
あのロゴの入れ方や色遣いは許容できかねます。数十年前のセンスですね。
また、発売や発表のタイミングにも世間の流れからは疑問が多々あります。業界自体が考え直された方が良いのでは？

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取付に関してはシート側の取付がやや面倒でした。純正のカラーのみを使用して取付ますが、寸法がちょっとシビアなので慣れるまで多少時間が掛かるかもしれません。
キャリア側が延長用のカラー不要な用に長くなってるので、他社のように延長カラー入れるタイプより強度は高いと思います。
質感や強度に関しては特に問題無さそうです。

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古い内装をショウエイのサイトを見ながら外したので、
逆の手順で装着していきました。
多少の難儀はありましたが、
ヘルメットの新品時の装着感が蘇りました。
値段はそこそこ高いけど結果から見ると納得できるスペアパーツだと思います。
オーダーしてからほぼ半年掛かりました。時間かかるとの確認があったので納得してますが、スペアじゃないと待てないかな。

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タイチのアドベンチャーラインのドライマスターオールシーズンジャケットはウェビックさんで新品購入は２着目です。３年程前にエクスプローラ?オールシーズンジャケットのサイズLを購入しました。前作のフロンティアと比較して生地の光沢が抑えられた所と、フロントにキーホルダーフックが着いた所が進化ポイントでした。
新作のコンパスオールシーズンジャケットは更に進化、まずフロントの胸部エアーダクトを開けてもエクスプローラ?ジャケットと違いキーホルダーフックの位置を改善しているため、干渉しません。そしてフロントのジッパーが上下ダブルジッパー仕様に変更されました。そしてバックポケットの追加、細かいところではフロントのサイドポケットがメインとサイドから少ジッパーでダブルポケット仕様に改良されていました。
前作も前前作も、見た目のスタイリッシュさを優先させてLサイズをチョイスしていましたが、袖丈が短いのと、肩幅と胸囲が苦しい上に骨盤部分の周囲も狭かったため、今回は思いきって胸囲と肩幅で合わせてXLにしました、全体にシルエットが少し緩いですが肩幅と胸囲と袖丈は丁度良いです。腹回りがとても余りますが、まあオフロードジャケットなので少々ダボついてもよしとします。
総じてこのアドベンチャーラインのドライマスターオールシーズンジャケットは一年中快適に、大雨でもしっかりと体を守ってくれる頼もしい相棒です。お気に入りアイテムです。
ちなみに当方の体型は身長１７２センチ、体重６６キロ、胸囲１０５センチウェスト７８センチ、手足が長い筋肉パキパキのヨーロッパ血統体型ですので、一般的な方とは全く体型が違いますので参考にならないと思います。

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インナーにも最適ですが、少しだけ肌寒い日ならTシャツにこれ1枚でもいけます！

袖に、指を通してグローブの中に入れて風が入らないようにするものがありますが、マジックテープ式のグローブを使ってると一緒に持ってかれて毛玉になるのが欠点・・・
個人的にはない方が好きです

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい。
デジカモの色合いも悪くないです。クラシック系のバイクに合いそうです。

【フィット感はどうでしたか？】
胸部プロテクターを入れてもきつさはありません。
お腹回り(ややメタボ)もちょうどいいです。
袖だけ、若干長く感じますが、ライディングにはむしろ良いかもしれません。

【使ってみていかがでしたか？】
軽くて脱ぎ着が楽チン。
よくあるマジックテープみたいなのもなく、ひっついたりしません。
３月の気温15度くらいで使用。
ベンチレーションを閉じていると風を感じず、ウィンドブレーカーのように暖かく感じました。
一方、試しに前面の腕、胸、腹の左右6箇所のチャックを開けると、涼しい風が上半身全体に入ってきて、心地よかったです。
やってませんが、背中も開けると更に涼しくなるのは確実だと思います。

【期待外れな点はありましたか？】
とくになし。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
別売りのPOWERAGE パワーエイジ PA-539 インナープロテクターPORON(R)胸部用 サイズ：フリー

【他商品と比較してどうでしたか？】
シンプルで使い勝手が良いと思います。

▼メーカーへの意見・要望
XXLサイズの色がブラックとデジカモしかないので、
バリエーションを増やしてもらいたかったです。

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