サイズ:42(26.5)
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
30年前からアルパインのゴアテックスロングブーツ(当時4万円)を愛用していますが少し太ったからかきつくなってきました。通常の靴のサイズが25.5cmでアルパインの25.5cmを選んでいたので多少つま先が窮屈に感じていました。冬季に長く乗るとつま先が痺れてくる印象。若い頃はそれでも良かったんですが。。。笑 靴底を交換しながら使ってますがまだまだ使える耐久性の高さはさすがアルパインだと実感。トライアルブーツもみんなアルパイン一択でしたし。
もう代替品もないしこのブーツが一番使用目的に合っているかと思い選択。安いしw
サイズは丁度同僚が同じようなアルパインブーツを最近購入したので試し履きさせてもらい、悩んで42の26.5cmを購入。
最初「ちょっと大きかったかな」と思いましたが厚い靴下も履けて多少指先が遊ぶこのサイズが防寒性能、夏季の蒸れ対策になりツーリングなどで快適に使用できました。サーキットや峠用なら41の26.0cmがいいでしょうね。以前SMXの時は41でスポーツ走行してましたがきつくないのに指先の遊びもなくクラッチ操作、踏みかえ操作もしやすく丁度良かったです。
なるべく手軽に履けてプロテクションと防寒性能の兼ね合いがいいですね。
購入後1年経過し馴染んできて柔らかくなってきてさらに快適に使用でき、履いたり脱いだりも容易になってきています。
買ってよかった。やっぱブーツはアルパイン!
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
| 見えやすさ | 5 |
さすがに、純正のシールドです
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カラー:ダークスモーク
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 3 |
| 見えやすさ | 5 |
ダークスモークだが良く見える
夜でも見える
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【カラー】シールド:メロースモーク/ミラー:ブルー
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 見えやすさ | 4 |
クールなイメージのミラータイプのブルーを購入。
うん、かっこいい。
日差しの強い昼間はとっても重宝します。
でも夜はなかなか見にくいです。
なので、ロングツーリング時にスモークやクリアのシールドを持参することも。シールド交換も慣れればヘルメットを被ったまま出来るのが良い点ですね。
ピンロック機能でシールドの曇りも気にならないのがありがたいです。
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サイズ:M
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通
5.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
着用者のスペック
身長176cm 体重67kg 標準体型より少し細目でしょうか。
ユニクロパーカーがMサイズなので、Mサイズを購入。
来た感じはおおむねぴったり、自分が思っているよりも少し大きかったかなと。
ユニクロのパーカーのMサイズとLサイズの中間くらいのサイズ間です。
気心地よくて気に入っています。
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サイズ:M
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
胸部損傷による死亡事故防止のために購入。
ベストタイプでフロントファスナーで簡単に脱着可能。
普段着のジャケットの下に着てもパッと見では分からないが安心感は段違い。
ライジャケのデザインが苦手でプロテクター無しのジャケットで乗る人には特におすすめ。
難点を挙げるとすれば長時間着用していると多少疲れる。
(短時間だと気にならないのが意外と重量による疲労があるのかもしれない)
夏場は多少蒸れる。
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サイズ:M(57cm)
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
大きさはARAIの同サイズとほぼ同じだと思いますが、重量が軽く全体のフィット感はこちらの方が良いです、ただ被る時や脱ぐときは自分は特に耳の辺りが少し痛い感じがしました。マットカラーは新鮮でデザインも良くとても気に入ってます。
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 4 |
冬季に在庫がなくなる時もあるので早めに購入しときました、生地に厚みが有りますが履いているシューズが苦になる程きつくならないので良いと思います、アルパインスターズを履いていますが気温1~2℃の中3時間程走りましたが指先も冷たくなりませんでした
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タイプ:シングル
5.0/5
| 使用感 | 4 |
|---|---|
| 機能性 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
| バッテリー容量 | 4 |
基本ソロツー派なので、ナビの音声、音楽、ラジコが聴ければ・・・と思い購入しました。
軽量コンパクトで取り付けも簡単でした。
NAVITIMEの音声案内と音楽でしたら、約3時間位は聴けるので、ちょっとしたツーリングでしたらとっても重宝します。
大きなボタンのおかげで慣れれば手探りでボタン操作が出来るのもいいですね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 握り心地 | 5 |
純正の安心感が欲しかったので選択
グリップの太さはノーマルとほぼ同じで、発熱個所のムラも無く全体が暖かい
摩耗防止にラバーグリップ(熱収縮チューブ)で保護
ハンドルカバー併用で、気温0度程度ならウィンターグローブ不要
スイッチはミラーマウントに取り付けるので、ハンドルカバーの外側に出る
手の抜き差しが気軽に出来ないハンドルカバーを使用している人は
スイッチとグリップが一体型の社外品の方が良い
配線加工が面倒(コネクタ用意したり)な人は、取付に別途下記を用意
YAMAHA ヤマハ ワイズギアグリップヒーターワイヤーリード ビッグスクーター
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