4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
180cm 85kg W93cm、インプレッションを参考に2XLサイズを購入。
窮屈過ぎず適度なフィット感があります。他の方のインプレッションにもありますが、肩と胸の部分は写真で見るよりもプロテクターが出っ張っています。私の手持ちのタイトなアウターの場合、フロントジッパーが胸の部分で上がらなくなりました。痩せるかアウター買い替えが必要ですね。
素材は伸縮性に優れ、肌触りも良好です。ロングツーリングではやはり安心感が違います。
実際のプロテクト効果ですが、お陰様で転倒等ありませんので実感はしておりません。
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4.4/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| デザイン | 5 |
| 履き心地 | 5 |
ガエルネの商品でタフギアを使用してまして、サイズ感に少々不安に思っていましたが、タフギアと同じサイズで自分にはジャストいい感じです。踝も若干の動きがもてて、モトクロスブーツのガチガチ感はなくアドベンチャー系のバイクには最高のブーツに思います。これからのツーリングが楽しみでワクワクしております。
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
レザージャケットの腕取り付け部分が風を通しやすいため、何かいいインナーウェアを探していました。
値段の安さにもかかわらず、防風効果はしっかりと体感できます。
しかも裏の起毛処理面が着心地アップに役立っています。
タイトなレザージャケットのインナーとしてですが、ゴワつき・ダブつきもなくすっきりフィット。
メッシュジャケットのインナーとしても使えそうで、1年中長く便利に使えそうです。
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4.5/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
大体のインナー付きジャケットのインナーはアウターの内側に取り付け、単体で使えないものですが、このジャケットはフリースパーカーになっており、単体で使えます。
バイク用ジャケットはプロテクターが入っていて重く、休憩や散策時は脱いでしまうと思いますが、このジャケットなら別途、上着を持っていく必要がありません。
あまり、荷物を増やせないバイクには使い勝手がいいです。
また、DRYSTARという防水透湿生地を採用していてちょっとした雨ならレインスーツもいりません。
サイズはSを選択しました。
身長168cm、胸囲は88cmで、ちょっと肩回りがはきつめですが、袖の長さや丈はちょうどいいです。
サイズ感はHYODのM=アルパインスターのSといったところです。
また、標準装備の肩プロテクターは厚めなので、薄いタイチやD3Oに換装すると肩回りに余裕が出来ます。
良い点
・インナーが単体で使える
ツーリング先でアウターを脱ぐだけでOK、上着はこれ一着を持っていけばいい
・防水
ちょっとした雨ならレインスーツいらず
・ベンチレーションつき
脇下に開閉式ベンチレーションがあり、気温に対して調整が効く
・プロテクターが標準装備
肩、肘はCEレベル1のプロテクターがついています。
悪い点
・バックプロテクターがウレタンパッド
大方のメーカーのジャケットに入っている気休めパッドなので、速攻、換装を
おススメします。
また、ポケットのサイズが微妙なので選択の幅が少ないです。
同社のNucleon kr-1iか2iのMサイズが入ります。
・止水ジッパーじゃないところも
防水でありながら、左右ポケットと袖が止水ジッパーじゃない
・胸部プロテクターが着けられない
同社の他のジャケットにはプロテクターポケットはあるのにこのジャケットには無い。
アタッチメントもないので、ベルト付き単品の胸部プロテクターじゃないとダメ。
ジャケットにベルクロを縫い付けて改善しました。
バリバリ、ロゴ入りのジャケットが苦手な方にはシンプルでいいと思います。
機能はも一通り、揃っているので、これ一着で夏以外の3シーズンは使えますのでコストパフォーマンスもいいですね。
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 5 |
| 履き心地 | 4 |
10年ぶりにレーシングブーツの購入。
10年前は同社のSMX-Rを使用していましたが、スキーブーツかっていうくらい、足を動かしにくく、歩きにくいもので、今はelfラインディングシューズかHYODのエンジニアリングブーツです。
ですが、足のプロテクションを考え、レーシングブーツを検討しました。
購入あたり、SMX6を候補に試着しましたが、足首や甲のホールドが甘く、足が前後に遊んでしまい、小指が当たりダメでした。
PLUSを履いてみたところ、シューレースで足を固定でき、遊びにくいので小指が当たって痛くなることもなく、フィット感も良好だったので、これに決めました。
足のサイズは足長25.2cm、ワイズ25.3cmでEUR41でフィットしました。
足の実寸から+1?1.5cmくらいを基準に履いてみてきつい場合はワンサイズアップし、インソールとソックスの厚みで調整するといいと思います。
EURサイズ表記は日本のJIS表記と違い、捨て寸込みの内寸全長表記なので、捨て寸をプラスせずに選択すると足が入りませんので注意してください。
また、ワイズも狭めです。
良い点
・軽い
一昔前のブーツと違い、本革でなく合皮を使用することで軽くなっています。
・歩き易い
革が馴染むのを待つまでもなく、柔らかく足が動かしやすい。
アンクルブレースも柔軟性のある樹脂パーツを使い、可動部分を作ることで無駄に足の
動きを妨げません。
・フィット感がいい
エントリーモデルの足に被せる様な感じでなく、内部でベロとシューレースで
足を固定できるので、遊ばずにフィットする。
・蒸れにくい
内部はメッシュになっていて、一日中履いていましたが、不快な蒸れ方はしませんでした。
夏はどうしようもないと思いますが・・・
・合皮である
使用後にいちいちケアをする必要がないので、本革に比べて気軽に使える
悪い点
・細部の作りが甘い
接着剤がはみ出ていたり、樹脂パーツの合いが微妙だったりとイタリアンクオリティです。
・脱ぎ履きが面倒
内部のシューレースを締める工程が増えるので、SMX6よりは面倒になります。
・合皮である
合皮は数年で加水分解により、ボロボロになってしまい、長くは持ちません。
ただ、本革は手入れ次第で何十年も持ちますが、樹脂パーツが持たないので
そこまで問題ならないと思います。
購入後にやっておくといい点
・可動部に潤滑油を差す
アンクルブレースやジッパーにシリコンスプレーを吹いておくとギシギシ音が軽減でき
動きがスムーズになります。
10年前に比べて確実に進歩していました。
足も動かしやすく、歩きやすく、ツーリング用途に使えるオススメのブーツです。
また、内部のシューレースで足をしっかり固定できるので、予算が許せばSMX6ではなく、PLUSをお勧めします。
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4.2/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 4 |
ZZR1400で使用しています。
これまでは12Lから20L可変タイプのバッグを使っていましたが、最近は持ち物が増えてきたこととから、こちらの商品を選びました。
あまり背が高いバッグですと乗るときに蹴りを入れてしまいますし、あまり幅が広いバッグですとテールカウルからはみ出たり、走行中に左右バランスがずれたりします。
その点このバッグはちょうどいい大きさで車体からはみ出ませんし、サイド部分に型崩れ防止用のパネルが内蔵されていて、空荷に近い状態から満載時まで形状に変化が少ないのもありがたいです。
ベルトを取り付ければリュック型にもなるのが大きな売りですが、頑丈な取っ手がついているので、普段使いではそちらのほうが便利と感じます。
容量可変機能や防水機能などはありませんが(カバーは標準装備です)、非常に使い勝手がいいバッグです。
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4.2/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 着用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
| 防寒性能 | 4 |
寒い日に高速走行してみましたが、寒さ感じず十分な防風性能と思います。横開きで脱ぎ履きはし易いが、前が開かないのでトイレは少々不便。
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4.0/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| フィット感 | 5 |
| プロテクション | 3 |
プロテクター入りのライディングパンツの購入も考えましたが、普段乗りのジーンズでも
使いたく、本製品を購入しました。
<フィット感>
166cm、62kgの普通体型ですが、Mサイズぴったりでした。外から見てもそれほど目立ち
ません。膝下のベルトだけの固定で不安でしたが、ライディング中、歩行中ともずれる
ことはありません。
ロングタイツの上から装着していますが、汗ばむ陽気でもライディング中の不快感はない
です。
<品質・質感>
値段の割に作りはしっかりしています。色は好みの問題でしょうか?
長期間使用するとゴムが劣化しそうですが、値段も安いので、その時は買い替えれば
良いと思っています。
<性能・機能・プロテクション>
転倒していないためプロテクション効果は分かりませんが、何も付けないよりは数段、
安心感があります。足先から通す際に、プロテクターのポケットにつま先が引っ掛かる
ことがありますが、気を付ければ問題ないです。
<総評>
プロテクション効果よりは、普段の使い心地を優先して選択しました。普段、ジーンズで
バイクに乗る機会が多い方にはお勧めします。
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4.8/5
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
ミラースモークからの交換ですが、昼間は適度に眩しさを抑えてくれて、夜もHID等を装備しておけば視認性を確保出来るので、ツーリングに便利だと思います。
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4.2/5
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
私はフルフェースのヘルメットを使用していますが、本品をヘルメットのあご部分に通して、バイク側のロックに取り付けています。盗難、落下のリスクを軽減することができます。この使用法の場合、本品は長さが最適です。
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