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3.0/5
装着しやすく、きつめの靴下を履くような感じです。
パッド面のプロテクターは良さそうなのですが、膝の側面が保護されないような感じがします。
本格的な走りをされる方にはプロテクションは低いと思われます。
転倒時バイクと地面に膝が挟まれるような時は要注意かもしれません。
ただパッド面は丈夫で林道走行中木に膝を叩かれましたが全然痛くなかったです。
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3.0/5
ラフ＆ロードのメッシュパーカーを買ったのですが
標準ではパッドが付いておらず…
店頭にも無くツーリングの日も近かったため
在庫アリとのことでwebikeさんで注文。
おかげさまでツーリングにも間に合い
助かりました。
パッドがないと不安で、標準装備のジャケットが
今は多いと思いますが、価格も安いので
これはこれでアリだと思いました。
万が一の為パッドがあればやはり安心です。
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3.0/5
デザインがシンプルでFOXだったので購入しました。
装着感や視界もよく値段もわりと安くて手頃なゴーグルだとおもいます。
ただ、スポンジの目が粗めのせいか頭から汗をかくとレンズにだれて視界が悪化するので、装着のさいには、汗対策して使用することをオススメします。
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3.0/5
会社に置きガッパしようと購入。
大きさ、写真上は前のモデルで下が、今回のモデルです、一回りほどコンパクトにった。
袖の二重構造は、良い、おなかの辺りの生地のだぶつきもなく良い、一時間ほど使用しましたが、特にいやな部分はありませんでしたが、裏地のメッシュがない分だけ、引っかかる感じが多少あります、サイズは、前回Mを購入して、ジャケットの上からだときつかったので、Lを購入、身長168体重54kで、上だけ、胴回りが大きく感じるだけで、あとは、ほんの少し大きくなったかな、ぐらいです。
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少し大きめを買うつもりでLLを購入しましたが、GSR250にはジャストフィットでした。
キレイに折り畳むと生地と一体になっているポーチの中に収まります。
チェーンロック用の穴の色が前後で違いますが、黒一色なので一目でカバーの前後は分かりません。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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3.0/5
値段も安く良かったです。
取り付けは説明書が付いているので、それほど難しい事はありません。
コツをつかめば、取り外しも簡単に出来ます。
車体に合わせられるように内側にへこみがあります。
そのため荷物を入れるときは少し工夫が必要かも。
作りはしっかりしているので型崩れも心配なさそう。
雨天時未使用。
余ったひもの処理をきちんとしないと 絡んだりして危険なので注意。
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赤色を購入。ちょうどいい大きさです。
鍵穴部分が蓋付きなので、砂等が入りにくい点がgoodです！
マスターキーにブルーLEDライトが付いてました。
外側の赤いナイロン部分が少しダブつくのでズレます。
防犯機能を重視する方にはこれだけではまだ不安かと思いますが私には十分でした。
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3.0/5
アンテナ一体型のミツバMSC-BE21の盗難よけに流用しました。
本来の使い方ではないですが、作りはシッカリしておりサイズ的にも問題なく、盗難やイタズラの目線よけに重宝してます。
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3.0/5
今回は2012年式 Ninja250Rにナビを取り付ける為、こちらを購入しました。
ケース自体には防水性はあまりないみたいで、付属のレインカバーを被せることにより雨にも耐えられる性能となるようです。私的には少し手間だと感じてしまった為★3とさせて頂きました。
デザイン、細部の作りは良く、取り付けも容易で良かったです。
取り付けの時はバイクの鍵を回す時に干渉しない固定位置を決める事をお勧めします。
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3.0/5
これくらい初期からつけておいてくれよ。
と言うSUZUKIへの不満から☆3
商品自体はグラブバーの取り外しが出来れば後はドライバーにて閉めるだけ。
ドライバーとメガネレンチで簡単にできました。
GSR250を通勤やちょっとしたお出かけに使う人には最低限の装備です。
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