| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
コントローススイッチをどこにつけようか悩んでいたところ、このステーを発見したので付けました。
純正だけあってピッタシでした。
運転中にイベント録画するときの操作もしやすいです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
ハンドル周りにパーツを取り付ける時には必ず薄い平ゴムか配線用のPVCテープを使いますがこの製品を取り付ける際には後者のPVCテープを一巻きを製品幅に合わせて左右に貼りしっかり固定出来ました 純正のヘルメットホルダーはサイドバックを取り付けてあるためヘルメットの取り外しに時間がかかるので購入しました
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
免許取ってから34年ずっとアライです。
もう何個目だろうか・・・。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
シェルシートバッグGT付属のkシステムベルトでは、取付に不安があった為、こちらのベルトに交換しました。
リアキャリアにベルトを装着する事により、シートバッグをより一層しっかりと固定する事が出来るようになりました。
安心感が増し大満足です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
右足のシフトガード(パッド?)が捲れて破損したので
残念に思いレビューを上げました。
見てくれた方から、メーカーが品質不良で対応してくれていることを教えていただき、メーカーの該当ページへのアドレスまで!記載して頂いたので、すぐに連絡を取る事も出来てシューズを送りました。
調べてもらった結果、私の製造時のシフトガードが力を加えるとやはり破損しやすいとのことでした。
すぐに同じ品物の新品に交換してもらえました。
はじめてのエルフシューズで、人気あるのに残念だなと思いレビューを残しましたが、本当に書き込んで良かったです。
メーカーの広島化成鰍ウんの対応も良くて、エルフにして良かったと思いました。
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カラー:QT8/リフテクティブブルーメタリック(95400-48840)
利用車種: GSX-S1000GT
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
サイドケースを購入したので、こちらのガーニッシュも購入しました。
取り付けはプラスドライバーがあれば簡単にできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
サイドケース購入にあたり、こちらも必要なので購入しました。
ワンキー化をできるのがいいですね。
キー組み立ては楽しいです!
但し、シリンダーを組み立てて、ケース本体に取り付ける際はよく説明書をお読みになってください。
失敗するとバイク屋さんに持って行かないといけなくなります。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 容量 | 5 |
GSX-S1000GTはサイドケースを付けてこそ、完成されるデザインだと思います!
但し、これ単体では使えませんのでご注意を・・・。
・サイドケースブラケット
・ロックセット
・ガーニッシュ(各色)
が必要になります。
取り付けは初心者でもできるかと思いますが、工具はそれなりに必要です。
キー組み立て時はご注意ください。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
スズキが2024年のモーターサイクルショーにあわせて発売した湯?み。
スズキっぽくないグリーンの色味ですが今風で良いよねという印象。
往年のスズキ二輪、四輪車のロゴ入りで愛車のロゴが入っていたので購入しました。
自宅で普段使いしていてお気に入りです。
こういう企画モノの容器ってたいがい2000円から3000円ぐらいするのですがさすがスズキさん。リーズナブルです。
初めに一個購入して使っていましたが割れたりしたときのショックが大きそうなので廃盤になったりする前にもう一個買いました。
黒の質感よさげな箱に入って届くのでプレゼントにも良いと思います。(安いし)
グッズが売れれば気分が良くなってきっと旧車のパーツも復刻してくれるハズ!きっとそうに違いない。
スズキ乗りの方はとりあえず皆買いましょう。
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サイズ:27.0cm
利用車種: FLHTCU1340 Ultra Classic Electra Glide
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/56-60kg 体型/普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
久々にツーリングへ行くことになったので、せっかくなのでライディングシューズを買うことにしました。
いつもライディング用じゃないブーツばかりでしたので何を選べば良いかサッパリです。
そして何よりバイク用はどれも良いお値段…
良い大人なのでもっと良いものをとも思いますが、とりあえずライディングシューズとはなんぞやかを知るために買ってみました。
分かったことは
1.安心感が違う
2.シフトパッドはありがたい
3.脱ぎ履きし易さは大事
4.ソールの適度な硬さも大事
5.急な雨でも多少耐えられるとなおよし
です。
シフトパッドは定番ですが、ソールの適度な硬さ?厚さ?も気持ちの良いライディングには重要と言うことが分かりました。
また、外側にジップが付いているのでバイクに傷を付けづらいのも良いですね。何より脱ぎ履きしやすいです。
ぱっと見はひも靴なので、普通に履いていてもシフトパッド以外は違和感ないのも高評価です。
一応4cm4時間防水との事なので、水溜りも歩けるようなところも良いですね。
ライディングシューズとしてはかなり安い部類ですが、非常にコスパが良いと感じました。
ちなみに普段は27.5-28cmを履いていますが27cmがちょうどでした。多少大きめの作りをしているようです。
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