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バイク用品のインプレッション (全 14056 件中 7651 - 7660 件)

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利用車種: Z125 プロ

4.5/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
形状 5

いろいろネットで調べてキタコ製のフェンダーレスキットと同時装着が可能と言うことで購入を決めました。
目的はボックスを付けるためです。
積載可能範囲は5kgと十分なので性能は良いと思います。
フェンダーレスキットと同時装着たっだために取り付けに時間はかかりましたが、
精度も説明書も十分なのできれいに取り付け出来ました。
これを付けるとストップランプの上の黒いプラスチックを外して取り付け出来ないようになってましたが、
少しの加工でプラスチックも取り付け出来ました。
プラスチックが無ければキャリアとウインカーの間が空き雨水が入るような気がするのですが?
出来れば加工などの説明も入れて取り付けする方向が良いと思いました。

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投稿日付: 2016/12/03 19:32
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かど。さん(インプレ投稿数: 58件 / Myバイク: バーグマン200 | ジョグ )

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
デザイン 5
フィット感 4

世間の評判の良さとインナーシールドの魅力に引かれてASAGIを購入しました。
OGK社製ヘルメットは、今回が初購入です。

全体的に意味のある機能的なフォルムに所有欲が満たされます。
細工、造作に破綻は無く、武骨さの中に繊細なラインが優美さを醸し出しています。

インナーシールドは、他社同系統が下端3mm程度格納出来ない製品がある中、
ASAGIは節度あるアクションによりシールド全体の格納が出来ます。

インナーシールドの標準色は濃い目で、レイバン・サングラスを想像させます。
朝夕、日中の日差しにも十分な目の保護性能を有します。
オプションでシルバーミラー、ブルーミラーの2種類を選択できることも加点要素です。

重量は、XLサイズで1,564g。
軽量ではありませんが、常識的な重さで首や肩への負担も軽微です。

ベンチレーションは前後に2つあり、前側をオープンにすると外気が額に直接当たる寸法になっています。側頭部の冷却は少し弱いですが、熱のこもりやすい額と頭頂部の熱を逃がすだけでも効果的と思われます。

風きり音は、普通に常識的な範囲です。これ以上の静寂性を求めることは難しいと思います。
なお、風きり音はベンチレーションの開閉による差はわずかです。

最後に、シールドの建て付けについてですが、私の手元に届いた製品は、シールドとシェルのフチゴムの間にかなりの隙間がありました。
これは、シールドを留める台座の固定位置が正しくない結果でした。
シールドに隙間があると、雨、風、騒音が侵入してきますので、購入後に確認調整を行った方が賢明です。

そして、そのシールド台座を留めるネジが、錆びにくいアルミ製を使用していることに大変好感しました。

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投稿日付: 2016/12/03 17:47
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モコチュさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: 125DUKE )

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3
使用感 3

シールドの傷が少し気になっていたのとノーマルバイザーからロングバイザーに変更しようと思い一式交換しました。

ノーマルバイザーとの違いは1cmほど長めに作られているのでシールドとバイザーの差が縮まっていることです。
ですがどうしても隙間はあるのでこの辺りは好みの問題になるかと思います。
私個人としてはバイザーに隠れていない範囲がちょうどミラーが見える範囲になりますので、このくらいの長さでちょうど良いと思います。
ノーマルとの比較ですと、ロングのほうが自然なスモークシールドに見えるのでこちらのほうが好みです。
バイザーの取付は簡単に行えますし単品でも購入できるので、傷ついてもサクッと交換できる点は良いと思いました。
取扱説明書は白黒コピーなのですが、まぁポイントさえわかれば必要ない程度なのでいつも通りかと

ノーマルバイザーのセットに比べると多少価格が高いかな。と思うので単品が難しければロングのセット品を販売してほしいと感じました。

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投稿日付: 2016/12/03 15:39

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みっちーさん(インプレ投稿数: 43件 / Myバイク: SEROW250 [セロー] | トゥデイ )

4.6/5

★★★★★
品質・質感 3
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
デザイン 5
履き心地 5
  • こんなに開きます。防水フラップも高さがあります。

    こんなに開きます。防水フラップも高さがあります。

  • 足ズボッ!楽チン♪

    足ズボッ!楽チン♪

  • よく弾いてます。台風直前の豪雨30分走行の雨宿り中。

    よく弾いてます。台風直前の豪雨30分走行の雨宿り中。

  • バイクとブーツ、コケた跡。ブーツのお陰でノーダメージ。

    バイクとブーツ、コケた跡。ブーツのお陰でノーダメージ。

【何が購入の決め手になりましたか?】
透湿防水性、ある程度の防護性、一流メーカーへの信頼性
【実際に使用してみてどうでしたか?】
セローでの気ままなツーリング、朝夕で天気の変わる毎日の通勤、重宝している。雨も水溜まりも、ライトな林道も怖くない。
履き心地はもちろん最初は固い。初日はシフトチェンジもリアブレーキもしたくなくなった。慣れたいので毎日のバイク通勤を共にし、共に濡れ(中は濡れない。マジ濡れない。台風直前の豪雨一時間走ってもでも濡れない)。たまに純正のオイルでお手入れして4ヶ月。今はこれ履いたまま、足痛くならずにショッピングモール歩き回れるッス!
【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】任意
【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】任意
【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください(アパレルの場合)】
普段の靴は27.5cm。今回は28cmを購入。ちょっとでかい、普段のサイズでいけたっぽいと思った。馴染んできたらラチェットを締め込んでもゴツゴツせず痛くないのでフィットさせやすくなり、爪先のゆるさが長時間履いたときの足のむくみに対する気持ちの余裕につながって28cmも良いな、と思う。今でもどっちも思うので、どちらのサイズがよかったのかは分からない。
フィット感の好みは千差万別だという前提で。このブーツに関しては『普段履きのサイズ?+0.5cmが許容範囲(どこがベストかどうかは人による)』というのが個人的な感想。
【期待外れだった点はありますか?】
靴の裏地、右足の爪先カップの縁の辺りに変な膨らみがあった。いや、今もあるが。親指の甲側に当たる部分で、かなり気になるレベル。長年使いたい反面これだけはかなりのストレスを感じる。届いたとき、直ぐに使う予定があるからと交換問い合わせしなかったことを後悔している。品質質感の星が少ないのはこのため。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】上記の事を踏まえて、品質管理の徹底。(といいつつ、たぶん問い合わせたら交換してくれたんだろうな、といろんなインプレを読んで感じている。そんな印象を抱かせる口コミの多いガエルネ及びジャペックスには、悪イメージはない。)
【比較した商品はありますか?】
ゴールドウインのツーリングブーツ、ガエルネのオンロード用ゴアテックスブーツ2種(すいません、品名は失念しました)
【その他】
・ラチェットは便利。締めるときはホント、カチカチカチカチッ!って。緩めるときはちょっとコツが要るがこれも楽にできる。
・脱ぎ履きは楽チン。足ズボッ、マジックテープピッ!、ラチェットパッチン×2を両足分。こだわらなければ10秒。履き口はガバッとワイドオープンでgood!
・ゴアの防水性がいつまでもつかが課題。靴だからなぁ・・・。表皮の撥水性は、メンテ次第で長年いけそう。
・昨日、通勤途中に畦道で泥に後輪をとられコケた。油断していて無防備だったため、足も爪先を突っ掛けてから滑り変なつき方をした。思い切り捻挫したかと覚悟し、実際、少し足首に痛みを感じた。しかしそれ大事には至らず。職場につく頃には痛みも引いていた。ミッドランドすげー。がっちりホールドして守ってくれたようだ。

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投稿日付: 2016/12/03 14:48
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kazuさん(インプレ投稿数: 60件 / Myバイク: CT125 ハンターカブ )

利用車種: WR250X

4.3/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4

お気に入りのグリップを付けているので冬季限定装備として付けました。取り付けるとコード類が雑に目につきます。見えなくしようにもハンドルに沿って横断しているので仕方ないようです。それには変えられない暖かさがあるので良しとします。これで冬季ツーリングも楽しく走れます。

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投稿日付: 2016/12/02 22:39
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鳩ジャンさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: VTR250 )

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 3
コストパフォーマンス 5
使用感 4
デザイン 4
  • ライトブラウンというよりもグレーに近い。写真ほど白っぽくない。

    ライトブラウンというよりもグレーに近い。写真ほど白っぽくない。

  • ツーリングマップルが縦に入る。前面ポケットは薄物用。

    ツーリングマップルが縦に入る。前面ポケットは薄物用。

【何が購入の決め手になりましたか?】
色と大きさ。真っ黒よりはアクセントが欲しかった。

【実際に使用してみてどうでしたか?】
25年前におまけでもらったヒップバッグがあちこち壊れてきたので購入しました。
ライトブラウンは写真のようにwebで見るよりグレーに近く満足しています。
ツーリングマップルも縦に入ります。これならツーリングマップルRでも横にすれば入りそうです。その割には大きさが余り気にならず快適です。

【期待外れだった点はありますか?】
残念な点は3つ。
- 前面ポケットがスマホ用で、厚い物(ガラケーやタバコ)は入れにくい
- タンクに傷がつかない両脇のウェストベルトバックルが脱着し辛いこと
- ウェストベルトの余りが長いが、止めておく方法がないこと。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
特にベルトの余り処理方法を何とかして欲しい!

【比較した商品はありますか?】
- 色違いのMFK-204
- タナックス モトフィズ:デジバッグプラス MFK-202 (ウエスト) 6.3L
⇒ちょっと小さかった
- RSタイチ:RSB268 ヒップバッグ (L)
⇒嵩張りそうな感じ

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投稿日付: 2016/12/02 21:45

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take.さん(インプレ投稿数: 141件 / Myバイク: グラストラッカー ビッグボーイ )

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
デザイン 5
フィット感 5

これまで安いジェットヘルメットを使っていましたが、さすがOGK、質感が違います。塗装は艶消しの少しアイボリーが入ったホワイトです。センターのラインも左右非対称で、オシャレ度がUPしています。持った感じとても軽くて、安物とはこうも違うかと驚きました。
かつJIS規格を通っているので安心ですね。安物よりはもちろん高いですが、お金を出す価値は充分にあると思います。

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投稿日付: 2016/12/02 12:44

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take.さん(インプレ投稿数: 141件 / Myバイク: グラストラッカー ビッグボーイ )

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5

フリップアップベースとシールド本体が一体式になっていて、市販のものよりスマートです。ワイドと謳っているだけあって、横幅も広く、巻き込み風も軽減出来そうです。OGKのジェットヘルメットをご購入の方は、合わせて買った方が良いと思います。

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投稿日付: 2016/12/02 12:43

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take.さん(インプレ投稿数: 141件 / Myバイク: グラストラッカー ビッグボーイ )

4.6/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
フィット感 5
機能性 5
防寒性能 4

さすがヤマハ製、作りはしっかりしています。市販ハリスツィードよりは素材感が少ない気がしますが、防水などの機能があるからであろうで勝手に推測しています(笑)
オシャレなバイク用グローブをお求めの方には大変オススメです。ギフトなどにも良いですね!

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投稿日付: 2016/12/02 12:42

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さん(インプレ投稿数: 55件 / Myバイク: XJR1300 )

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5

SZ-G用に購入。
セミスモークかスモークかで悩みましたが、やっぱり顔を隠したいのでスモークにしました。ミラーシールドは取り扱いが面倒そうなのでパス。
アライのスモークシールドを使うのは二度目。なんだか昔より色が薄めのような?これなら夜間は無理でも照明がしっかりしているトンネルぐらいなら大丈夫そうですね。視界は変な歪みもなくクリアで良好です。
シールドの脱着ですが、取り付けは意外と簡単。問題は取り外し。アームとジョイントが壊れそうでドキドキします。一度交換したらもう交換する気にはなれません(^-^;

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投稿日付: 2016/12/01 02:29

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