4.0/5
ホルスター型も考えたましたが雨天時に合羽を着ると困ると思い、ウエストバッグにしました。
財布と携帯などの貴重品、タオルを入れても少し余裕があります。
悪い点
他の人も書いているように、ベルト調整の余りの部分をゴムで固定するタイプなので緩んでしまうのとファスナーが片開きな点。
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4.0/5
メッシュパンツは初めて購入しました。
腿上と脹脛が涼しく感じました。
普段はジーパンで乗っていたので
膝パットがあると安心感が違います。
デザイン的に普段履いていても違和感は
少ないです。
自分は168cm61kgでLサイズを購入しましたが、丈は少し長めです、
ですがライディングシューズを履くと丁度良い感じでした。
好みとしては裾がスリムなら☆☆☆☆☆でした。
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4.0/5
メッシュブルゾンは初めて購入しました。
デザインは大変良い。
運転していて姿勢が楽だし、
確かに涼しく感じた。
メッシュ状のスポンジ(パットとは言い難い)が
肩、肘、背中に設置されているが、
ペラペラで意味をなさないのではないかと思われる。
速攻で以前使っていたパットに付け替えました。
パットの入れ替えはとても楽です。
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4.0/5
このグリップウォーマーはハンドルスイッチ+メータパネルと連動しているので操作性が良く、稼働状況が一目で解り後付け感は皆無です。
・・って言うか「グリップウォーマー」「スイッチ」はスーパーテネレの部品をそのまま流用してますし「メーター」も若干の液晶表示内容を変更しただけです。
違和感なく取り付けるためにバイク屋さんに展示されているスーパーテネレを凝視しながら作業を行いました。
値段が高いので評価は「☆4つ」とさせていただきます。
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4.0/5
夏用のジャケットとして購入しました。肩と肘、胸と背中にもプロテクターも入っているので、別々にプロテクターを買うより安くつくかなと思って買いました。
普段の服のサイズは、[3XL]でちょっと大きいくらいなのですが、インプレッションを見るとジャケットは、大きめを買った方がいいとの事なので、[4XL]にしました。ちょうどいいサイズで大きめにして正解でした。
色は、写真では白っぽく見えましたが、おもったよりも、暗くグレーっぽいです。
見てのとおり反射が胸の部分と後、背中にもついているので、安全にも配慮されてます。
問題点としては、背中のプロテクターはウレタンだけなので、脊椎プロテクターは、必要かなと思いました。ジャケットにそこまで求めてもどうかなと思いますけど、オプションで背中も硬質のプロテクターに換えられたいいかなと思いました。
着心地もよく、風通しもとてもいいです。気温の低い朝方は、寒いくらいです。
暑い夏には活躍してくれそうです。
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4.0/5
愛用しておりましたcoocaseのアストラをキャリア(レンテック製)破損にて走行中に落下と言う情けない結末を迎えさせてしまい許容荷重はキチンと守りましょうと反省(過積載での破損ですのでレンテックキャリアに問題があった訳ではありません)。
代替に購入しました、前使用のアストラとほぼ同容量ですが外見はスタイリッシュで引き締まってみえますね。
まだ使っていませんので使い心地のレポートは出来ませんが深くシャープに掘られている受け側を見る限りかなり効率良く積載出来そうです。
そして前回coocaseを選択した最大の理由を今回のGlVIにも引き継ぐべく少しカスタム!
それはGlVI製モデルはケースを開く際、必ずキーでの解錠操作が必要ですが(ケース脱着含む)、coocaseは必要なければキーロック操作を省いた使用が可能で、例えばバイクから離れない小休憩などで開け締めの際、のわざわざキー操作をするのが煩わしい僕にはこの違いでcoocaseを選択しました。
セキュリティ上は毎回ロックが基本でしょうが…。
補修部品のキーシリンダーをする要領で解体し小加工、ロック位置でしか抜けなかったキーをアンロック位置でも抜けるようにしました。
これでGlVI箱を今までの感覚で使えます♪
鍵と言う大事な部分ですので、加工方法などは述べませんし、質問があっても回答致しません(スイマセン)。
バイク整備をDIYでやってる方ならバラしてしばらく眺めてれば解る程度の構造かと思います、僕も今回初めて実物を見た位ですから(^_^ゞ
最後に画像は本来抜けないハズの鍵穴横向きです。
あっ、ホントはシルバーモデルが欲しかったのですが在庫終了、んで新しいモデルだとは思いますが生産も終了との事で購入不可能(-_-;)
星ヒトツ落とさせて頂きました。
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4.0/5
バイクはどうしてもスピードが出てしまいがちなのでリスクを減らすために購入。
光電管など取り締まり側も対策は向上しているので、これに頼ってしまうといずれは捕まると思いますがお守り代わりにはなると思います。
特に取り締まりポイントに注意して気を配ればリスクは大分軽減出来ると思います。
一般道と高速のモード切替はワンタッチで出来るのでそれ程不満はありません。Bluetoothならポケットに入れておいても使えるのでいいですね。バッテリーの持ちもいいように感じますし、何だかんだツーリングには手放せません。
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4.0/5
GSX250Tに装着しましたが、大きさがぴったりです。
脱着もやりやすいし、マップ入れにナビを入れてます。
両サイドのポケットも便利で、小銭ホルダーが嬉しい。
レインカバー収納部分には、ETC車載器も入ります。
大きなサイズにすれば、2泊分くらいいけるかな?
カタログ通り、多機能で、おススメ!
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4.0/5
一番出ている頭部を測定して58.2だったのでMサイズを購入した。頬の部分が少々キツク感じるがOGKは最初はキツク感じても1ヶ月ぐらい使用すれば馴染んで、ちょうど良いサイズになる(逆に言えば内装が経たりやすい?)
大き目を購入して馴染んでブカブカよりは良いかも。
57から59ってサイズがあればいいのに。
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4.0/5
色は真っ黒ではなく僅かなグレーです。
夏は当然使えますが、初秋には防寒になります。
高級アンダーウェアのように温度を調節する感じで非常に付け心地がいいです。
類似品としてコミネ製品があり昔からタイチとコミネの双璧ですが、このタイ
チの方が分厚くてフィット感良好。
性能自体はコミネもそん色ないですが、タイチの方が所有感はあります。
3シーズン毎日のように4年ほど使っていますが全く問題なし。耐久性は高いですね。
ただ乱雑に洗濯機に放り込んで洗濯すると痛むと思います。洗濯ネットに入れるか
お風呂に入った際にでも一緒に手洗いするのが良いです。
非常に良いものですがネックなのは価格。1枚あたり900円前後っていうのは
良さを差し引いてもちょーっと高いと感じます。
個人的にはコミネの価格(700円/枚程度)くらいがいいかな。
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