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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
装着イメージ
手の差し込み口にジャージ生地のカバー付き。
ハンドルカバーの中に青いプロテクターが入っている。
並べて大きさ比較。右はジータのXC-PROプロテクター
重ねて大きさ比較。
装着イメージ
風の噂でオフ車用のハンドルガードを付けたままでも装着可能なハンドルカバーと聞いてダメ元で買ってみた。
最初ジータのアーマーハンドガードストレートとXC-PROプロテクターを付けた状態でハンドルカバーの装着を試みたが、XC-PROプロテクターは上下の幅が広いためハンドルカバーの中に入れる事が出来なかった。
そこで以前使っていた小型のプロテクター（青色の物）に交換して再挑戦したら何とかハンドルカバーを装着出来た。
装着の順序としてはハンドガードからプロテクターを外した状態でハンドルカバーを被せ、その後ハンドルカバーの穴からプロテクターを差し込み、ハンドルカバーを少しズラしてプロテクターをハンドガードにネジ固定する方法で取り付けた。
ハンドルカバーには固定用のヒモが４本付属しているが、その内２本は長過ぎたので、手持ちの適当なヒモを使った。
ハンドルカバーの下側は切れ込みが長く、そこから風の侵入があるので黒いガムテープを貼って塞いだ。また、上側も何ヶ所か隙間があるので黒いガムテープで塞いだ。
手の差し込み口にはジャージ生地のカバー付いており、隙間風が入りにくくなっている。
使用感としては、手の甲にプロテクターが付いている冬用のグローブでも、ハンドルカバーの手の差し込み口の出し入れは抵抗が無かった。ハンドルカバーの中にハンドガードとプロテクターを内蔵している為、ゆとり有る空間が確保されており、レバー操作には全く支障が無い。難点としては、ウインカースイッチとセルスイッチの操作がやりにくくなったが、これは慣れれば克服できるレベルの問題かと思う。
防風防寒効果としては、冬用のグローブを装着していれば、これ以上の防風防寒対策は必要無いと思うレベル。コストパフォーマンスはかなり高いと思うが、質感は値段相応。外皮はビニールレザーで内装は薄いスポンジ素材が全面に貼ってある。
値段が安いので、ダメ元で使ってみる価値は十分あるかと思います。
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4.2/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 2 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 5 |
| フィット感 | 5 |
公式には1250ｇだったと思います。
Arai RX7RR5から買い替えたのですが、まず驚いたのは軽さです。
フルカーボンだけあって持っただけで分かるくらい軽いです。
長距離走ったときの首肩の疲労度はかなり軽減されました。
フィット感は人それぞれ好みがあると思うので試着して見て下さい。
衝突安全性についてはFIMの各レースでのシェアを見れば問題はないでしょう。
通気性とインナーの脱着についてはAraiの方が良いと感じました。ただし、インナーの肌触りについてはこっちの方が好みです。
コストパフォーマンスについてはヨーロッパでの市場価格を知ってしまうとがっかりしてしまいますが、フルカーボンでこの価格はそうそう無いのではないのでしょうか？
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4.8/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 5 |
| フィット感 | 5 |
つけ心地やカラーリング、使用しての状態は問題ありませんでした。
万人が使用しても使い勝手の良いヘルメットです。
ただ唯一帽体が少し大きくてシグナスのメットインにギリギリ入らない欠点が有りました。
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| フィット感 | 5 |
| プロテクション | 5 |
ノ?マル品とは違いＣＥ規格は安心感が違います。
もう少し安ければ文句なしです。
先日ガードレールに接触しましたがプロテクターの必要性を改めて感じました。
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
少変更がされる前の同じものを使用していましたが、2年目でスマホを固定するステーのばねが折れて、スマホを固定できなくなったので、買い換えました。
直射日光や雨にさらしっぱなしでも2年持ったので、これも2年持つことを期待しております。
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4.8/5
| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
今まではシルバー(ミラー)のシールドを付けていました。顔が全く見えないので気に入っていましたが、日没が早くなると共に周りの景色がだんだんと見ずらくなり、シールドを開けたまま走ることもしばしば！寒さが厳しくなると、そういうわけにもいかず、今回は思いきって購入！着けてみると、顔は少し見えますが、それよりもトンネル内や日が暮れた時間も回りがよく見えて感動！クリアーのシールドをこれからは持っていかなくても、これで安全運転バッチリです！
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
身長１６４ｃｍ、体重５８ｋｇでサイズＭを購入しました
窮屈でもなくブカブカでもなくちょうど良い感じで着用できています
防風、保温に関してはカルチャーショックを覚えるくらいすごくて、全く寒さを感じません
あえて難点をあげるならば、生地があまり伸縮しないので、おしっこがしにくい事くらいです
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4.4/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| フィット感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
| 防寒性能 | 5 |
デザインと値段で買いました。
バイクにグリップヒーターが付いていないので、真冬での使用はチョットキツイかな
と思いますが、初冬なら風の寒さ(痛さ)は感じません。
まあ冬はほとんど乗れないので自分としては十分満足です。
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
眼鏡市場のFREEFITをかけていますが、少し干渉しますが慣れれば気になりません。デザインも格好良くアライのVクロス４にもぴったりで気に入っています。値段がもう少し安いといいですけどね。
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| フィット感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
| 防寒性能 | 5 |
デザインが気に入り購入しました。
カジュアルな服装での街乗りやツーリングだけでなくスーツでの原付通勤にも使ってます。
購入当初は手のひら部分の牛革がワックスのせいかツルツル滑ってかなりしっかり握っていないとホールドしてくれませんでしたが、３日程使っているとしっとり吸い付くような感じでグリップしてくれるようになりました。
縫製はしっかり丁寧にされており、着け心地もいい感じです。簡易な防水機能もあり、普段の街乗り程度では指先が冷たくなることもありません。気温８℃程度で高速道路を３時間程走行しましたが、手のひらにしっとり汗をかく位暖かいです。
バイクに乗っていない時でも違和感なく使えるので重宝しています。
サイズは普段のグローブと同様のサイズでＯＫだと思います。メイド・イン・パキスタンでした。
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