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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 着用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
| 防寒性能 | 0 |
冬場に備えて初めて上下を揃えてみました。
見て着た感じはすごく高級感があり使用前ですが防寒性もかなりありそうです。パット等も標準装備でこれでこの価格はかなり満足です。サイズも丁度で今から冬が待ち遠しいですね。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 5 |
| フィット感 | 5 |
日差しが眩しいときや、ツーリング先でヘルメットを脱いだ時に、紫外線から目を守るために購入しました。
数あるサングラスの中から選んだのは、イタリアを代表する、ヘルメットメーカー「SUOMY」が販売しているサングラスSU032BKG。デザイン、スペックともに私の希望にあった商品でした。
ライダーの気持ちを考えて作った機能が両立されており、デザイン・機能ともにハイクオリティな仕上りで満足しています。
製品は、家庭用品品質表示法、ヨーロッパの安全基準であるCEの認証を得たサングラスで、軍規格にも相当するポリカーボネートレンズを使用しています。
かけ心地はとてもナチュラルで、レンズ越しの見え方も不自然な歪みが無く、とてもクリアです。ストレートテンプルの形状も気に入っています。
また、製品には、保管や手入れの際にサングラスを守る、マイクロファイバーバッグが付属しています。レンズの汚れをミクロン単位で逃さず、傷つけること無く拭き取りが可能です。
下記は、サングラスを選ぶ際の基準となる、色の濃さや紫外線に対する、本製品のスペックとそれぞれの透過率の見方についてです。皆さんのご参考になれば幸いです。
可視光線透過率：20％
可視光線透過率は、サングラスの色の濃さを表します。0%ほど黒く、100%ほど透明に近づきます。ですので、黒いサングラスを選びたい方は可視光線透過率の数字が低いものを選びましょう。
紫外線透過率：1.0％以下 紫外線(UV400)99.9％以上カット
紫外線透過率の数字が低いサングラス、つまり黒いサングラスを選ぶときには注意が必要です。黒いサングラスをかけると、瞳が光を取り入れようとして瞳孔を広げます。そうすると紫外線までたくさん取り込んでしまいます。
ですから黒いサングラスをつけけるときは、そのサングラスに紫外線カットの能力があるかをチェックしましょう。例えば、紫外線透過率1%以下であれば、紫外線を99%カットするという意味です。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
財布、タバコ、ライターが入ってまだ全然余裕があります
ロングツーリング用に購入しましたが、日帰りツーリングでも十分なポテンシャルを秘めていると感じました。
小さめのシートバッグを普段使用していますが、その場合バイクから離れた際にいちいち財布を取り出すのが面倒だと思い、また喫煙者なのでタバコなどを入れる小さめのバッグが欲しくてこの商品にたどり着きました。
他のレッグバッグとは違い、脚に固定するベルトも無いので煩わしく感じないのもポイントです。
容量としては財布、タバコ1箱、ライター、ハンカチが入り、まだ余裕があります。
ただ、長財布だと長さが足りないかもしれませんので注意した方が良いです。
また外側にあるポケットみたいな部分は下が貫通していますので、ここには細い形状の物は挟まないほうが無難です。
付属している腰に巻くベルトもカラビナを付けられるので、色々と使用の幅が広がりますね。
個人的にはそれらしい欠点が無い、良い商品です。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
バイク通勤なので、ヘルメットは玄関に置きっ放しです。
特に夏は汗で濡れるので、逆さにしてヘルメットを置けるこのリングは重宝しています。
私はヘルメットの中にシリカクリンを突っ込んで放置しています。
汗で濡れたヘルメットも素早く乾いてとても便利です。
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5.0/5
レザージャケットを着て、通常のウエストバッグを付けた場合、ベルト部のこすれが気になります。また、腰回りに完全に固定すればお腹が苦しい。
レッグバッグはそれらを解消でき、走りに気が散らず、その上この商品は見た目以上に容量があり重宝しています。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
車体にはあまり目立つものを付けたくないので日帰りツーリング用に色々なシートバッグを検討しましたが、装着して目立たず車体とマッチする商品はこれ以外にありませんでした。容量としては500mlのペットボトル、防風インナー、レインウェアぐらいは入ります。シートバッグとしては最小容量ですのでバイクの見た目重視で普段からあまり色んなモノを持っていかない、積載しない方にお勧めです。シルエットはシートカウルを付けてるような感じですのでバイクの外観を損なわず、ちょっとした小物が収納出来るこのバッグはまさに求めていたモノです。取り付けはシートを外して付属のEZリングベルトを挟み込み、バッグをシートに置いてバックルを留めるだけですので5分程度で出来ます。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
パッケージ
ポジションランプで分岐
ハイスロ化
ホンダのグリップヒーターにはアタッチメントが必要です。
ニンジャ1000にはこのVFR1200用で取り付け出来ます。
私はポジションランプから電源分岐しましたので、カプラー用意しました。
2年経っていますが、今のところ問題なく使えています。
ちなみにホンダグリヒで若干ロースロになりますので、スロットル加工済みです。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 5 |
| フィット感 | 5 |
今までGTエアーを使用してたのですがフォーティーンを使用してフィット感、デザイン、視野の広さ等が良かったです。
かぶると気合い入りやる気がでます。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
プログリップのゴーグルは今回初めてですが、品質もコストパフォーマンスも共に大満足です。フィット感も視界も良く、バンドの裏に滑り止め加工しているので、ずれにくいです。オフではハードに使うので消耗品で考えると、このコストは最高です！！
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
日帰りや一泊で丁度良いサイズです。
やはり性能は、説明どおりで問題ないです。
自分はオフ車で使用していますが、ハードに使っても丈夫な作りでうれしいですね。
また、価格も最高です。
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