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3.0/5
見た目が黒くてなんだか暑苦しそうに見えましたが
実際装着して走ってみると手の甲側が走行風に当たって
ひんやりと感じられていいと思います。
手の平側には要所にパッドも入っていて安心感があります。
しかし15分ほど走ると親指付け根付近の締めつけ感がキツくなってきて長時間の装着はつらそうだと思いました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
マニュアルなのでこんなものでしょう。
あとは、英語なのでチョット大変ですね。
解釈に、微妙なニュアンスの違いがどうしても出てしまいがちです。
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トランポにオフロードバイクを積む際の、フロントタイヤのストッパーとして購入してみました。
写真は、WR250Rのフロントタイヤ（80/100-21）をあててみた様子です。
本品は「バイクが前進しないようにするストッパー」であり、「サイドスタンドを使用せずに自立できる」という類の商品ではありませんのでご注意ください。
本品は床にボルト固定するための穴（Φ8.5×4箇所）が空いています。床の素材にもよると思いますが、固定しないと動いてしまいそうな不安感があります。
私の場合は積む場所を自由に変更したかったので、床に替わるアルミ板を買ってきて写真のように作ってみました。トランポの床と同じフローリングマットを貼ったところが実にオシャンティです（実はマットが余ってただけです）。裏には滑り止めとしてゴム板を切って貼りました。
パイプの幅が微妙に歪んでいたり、パイプに貫通して空いているΦ8.5の穴が曲がっていたり、底面の板の溶接が微妙で板が斜めになっていたり・・と、私の買った固体は精度が悪かったです。
パイプの貫通穴が曲がっていたのはちょっと参りました。ボルトが真っ直ぐ入らないんですもん（涙）
タイヤを止めるだけの物だから別にいいかなとも思いますし、既製品なのに穴空けと溶接をこんなに失敗してんじゃないよ。頑張ってよ。とも正直思いました(笑)
■寸法など（mm）
床に接するパイプの外幅：約170
パイプ径：Φ22.4くらい？
底面の板の端からパイプの端：約200
床にボルト固定するための穴：Φ8.5×4箇所（底面の板の穴は、Φ8.5とΦ14.5の穴が重なって空いています。M8~M14が使えるようです）
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3.0/5
ツーリング用に購入しましたが両ポケットの内生地が弱く、財布を入れただけで縫い目から破けてしまいました。入れた物が悪かったんだろうと思い、反対のポケットに小さめの財布を入れましたがまた破けました。ポケットの内生地に関しては値段と噛み合いません。
それ以外は大変素晴らしいと思います。
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3.0/5
名前通りミニのサイズにピッタリ。KSRに20リッターのBOXは合わないでしょ。エンジンの振動で蓋がビビるので蓋の合わせ面にウレタンを貼りビビり音対策は必要です。
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3.0/5
キーの位置とロックの向きが良い。スズキの純正を使っていましたが使いづらく仕様変更しました。付属のラバースペーサーでクロスバーにしっかり取り付け出来ました。
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ツアークロス3とセットで購入しました。シールド側のピンにそのまま引っ掛けるだけのはずですが、溝の深さが足りなく、無加工で装着するとたわみました。ピンロックシートの溝を片側2mmずつ丸ヤスリで削るとピッタリ適合しました。これはアライの設計ミスなのか、品質のバラつきなのかはわかりませんが、改善してほしい所です。
装着してしまえば性能は期待通りです。
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3.0/5
林道や、ダートで走るのに購入しました。
転倒時、肘から転倒しましたが、怪我はしませんでした。 ガード性能は良いと思います。
ただ、林道やダートでの激しい動きをするには、使えないわけではないですが、稼動部が固いと感じた。
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いままでは道路標識を参考にツーリングしてましたがスマホのナビ機能を活用するとさらに楽しくなります。ハンドルにつけただけで情報量が増えます。渋滞情報やガソリンスタンド、コンビニエンスストアーなどの周辺施設の情報をリアルタイムに確認でき、安心感が増します。
また、防水性があるみたいで、
雨の中使ってみましたが中身は濡れませんでした。
ケースに入れたまま操作できるのもいいです。
ただ許せなかったのがケースとマウントの接続部分の4つのツメのつくりが甘い点です。
まだ外れたことはありませんが突き上げ方によっては取れてしまいそうです。
落下防止ストラップはつけて使用するのがよさそうです。
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3.0/5
普段Lサイズを使用、本品もLサイズを購入。
みなさんのインプレどおり、親指が余り、残り4本の指は若干窮屈です。
私の場合、親指の余りは使用に問題なし、残り4本の指は皮製なので馴染んでくれるのを期待してます。
メッシュグローブとなっていますが皮製のため夏は暑そうです。春秋用かな。
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