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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
こちらはdr-z4smでレーシングスーツを着用して乗る時に使っています。旧型の青スーツはかなり暖かく、全てゴアウインドストップ素材で造られており、襟もしっかりと分厚かったのですが、新型はかなり薄いペラペラナイロン素材の防風生地に偏光されています。伸びが良く表面の滑りが良いので着やすいのですが、防寒機能はかなり落ちました。
しかしインナースーツの下に発熱素材のインナー着用プラス、電熱ベストの組み合わせなら氷点下でも耐えられます。
サイズは身長172センチ体重66キロ 胸囲105 ウエスト78 股下84 手足の長い筋肉パキパキ体型の私はインナースーツの下に発熱素材のインナー着用するにはXLでスーパータイトです。
値段は高いですが、ピチピチタイトなレーシングスーツの下に着用可能な防風インナーは希少なアイテムですので、代わりがありません。造り続けてくれている事自体に感謝です
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 4 |
| 防護性 | 4 |
プロテクターはずっとHYODやアイコンのD3Oを愛用していました。夏場に不満だった通気性の悪さも後発のメッシュ構造タイプを入手しほぼ満足していました。ただメッシュタイプは通気性はいいものの通常タイプと比べると空洞がある分やや厚みがありかさばります。重さに差はないようなのですがタイトなジャケットやパンツ(特にレザー)だとこの僅かな厚みが窮屈に感じるのです。
というわけでクシタニのThin CEプロテクターを試してみました。ほんとにこれでCE2なのかと疑ってしまう薄さと作りです。でも天下のクシタニさんが厳しいCE規格をクリアしているというのだから間違いないのでしょう。柔軟性は不足というわけでありませんが薄さのわりにはちょい硬めかな。プロテクターポケットへの出し入れには何の問題もありません。
使用した感じでは通気性良好、嵩張り感や窮屈感はなし。・・ですがフィット感はイマイチかなぁ？D3Oや従来のクシタニ製のような立体成形ではないし、ちょい硬めなところがその原因かと思います。まぁ神経質にならなければ問題にならない範囲ですし、あくまでもD3Oと比べた時の話です。価格もリーズナブルだと思います。CEレベルは落としたくないけど通気性がもっと欲しい場合や窮屈感を改善したい時にリプレイスとして良い製品だと思います。私は夏場だけでなく寒い時期にインナーが嵩張つて肩、肘、膝周りが窮屈に感じる時にも利用しようと思ってます。
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サイズ：S
身長・体重・体型： 身長／156-160cm 体重／66-70kg 体型／ガッチリ型
4.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 防護性 | 4 |
今まで、なかなか良いモノが無く・・・安いモノ買ってたけど。 これ買っとけば良い。
四国ぐらいでは、電熱よりコレで良い。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
| 容量 | 5 |
タナックスの同サイズモデルと迷いましたが、見た目とお値段が安かったのでこちらに決めました。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／81-85kg 体型／ガッチリ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
付属品もしっかりある
DYNO PRO D1シューズ用スライダーのストックとして購入。
シューズを使用して５年近くになりますが、特にスライダーのロゴの傷以外は劣化や曲がりも無いので未使用です。
ネジ、専用の六角レンチ、説明書も付属しているので簡単に取り替えることは可能です。
ただ、価格が高いので、相当ボロボロになるまで交換しないと思います。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 2 |
アイボリーを買ったのにまさかのブラック到着w
メールで伝えるとすぐこちらの希望通りに対応していただけたので誠意を感じました
間違いは誰にでもありますからその後の対応が重要ですね
商品は現物を試着したことがあったので問題なし
現在使ってるオーシャンビートルのLACよりは少し大きく重いですが、
頬の圧迫感がなく、自分はこちらのかぶり心地の方が好きです
LACと違ってインナーの取り外しはできません
でもダイレクトインナーがやわらかいし自分の骨格にはTTの方が合うと思います
タイガー柄もかぶったときにちらりと見える感じが好きです
ビートルのアイボリーインナーは薄すぎて全部隠れてしまうので
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
何よりカラーに満足！少し暗めな色味なのが自分的に満足です。落ち着いた色味と言うか、所持しているジエットヘルのアイボリーとも相性良いですし、オシャレ感があります。UV効果は未定ですが、薄手で春先から秋口まで使用出来そうな商品です。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 3 |
| 容量 | 5 |
思ってたより空きスペースが有るので、小さめのお土産なら入れられる
容量なりの収容力です。日帰りでも急な雨対策に、雨具だけは持って行きたいのでカッパとグローブカバー用に購入。
見た目もシンプルでバイク全体のスタイルに影響しにくいかな？と思います。コンパクトタイプのカッパと付属のレインカバーで上に3cm程余裕有り。手前の仕切り板を倒せばまだ入ります。500mlペットボトルを入れる場合は仕切りを倒して縦にすれば入りました。
取り付けはシート下に固定具を挟むだけなので簡単。
容量アップ等の機能はありませんが、天面がフラットなのでネットやコードで軽いものなら括れそう。
締め付け余ったベルトをバッグの前後にベルクロで貼り付け出来ますが、かなり余るので、シート下にしまってます。余ったベルトを丸めて固定出来れば緩み防止にもなっていいのに…後、
蓋裏に収納等有ればなお良かったかな？
高さはそれなりなので、バイクに乗る際は注意しないと足が当たります(身体が硬いだけ)
全体的には価格も控えめで作りもしっかりしてますので満足してます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 4 |
肌触りも良く涼しく着れそうです。性能面は、まだ使ってないのでで、暑い季節ななってからが楽しみです。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 4 |
花山、京桜の刺?はとても綺麗で華やかです。つばの裏なのでさりげない主張がとてもいい感じです。
革のキャップなのでそれなりに厚みもあり、自慢のつばも大きめで、私には若干大きかったです。
でも、アジャスタがあるのでサイズは合わせることができます。
これから、ツーリングのお供になりそうです。
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