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バイク用品のインプレッション (全 42879 件中 7811 - 7820 件)

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レージローさん(インプレ投稿数: 46件 / Myバイク: XT1200Z スーパーテネレ | WR250F | TE250 )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
耐久性 5

ハイエースのワイドロングに装着しました。
二列目シートを折りたたまず前方に寄せた状態で装着。
フルサイズモトクロッサーもそのまま積めました。

シートが傷ついたり、汚れたりしないし、しっかりバイクを固定できるので完璧です。

取り付けも簡単です。

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投稿日付: 2024/10/05 22:22
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ランボー1234さん(インプレ投稿数: 112件 / Myバイク: MT-10 | Vストローム250SX )

サイズ:L (59-60cm)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 4
機能性 5

X-forteenからの追加購入です。X-forteenも買ってからそんなに経過していないものとの比較です。見た目、形状はそんなに変化はありませんが被り心地のフィット感が向上していると思います。サイズ感はあまりかわりません。ベンチレーションも向上しています。私の頭はアライ、カブトではXLですがショウエイではLサイズを使用しています。
セールで安く購入できて良かったです。
マットカラーは初めてで上手く手入れ出来るか心配です。

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投稿日付: 2024/10/05 21:50
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じっきーさん(インプレ投稿数: 45件 / Myバイク: CRF250L )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • 指はこれくらい余ります。

    指はこれくらい余ります。

  • タフギアの横幅は狭い……。

    タフギアの横幅は狭い……。

一年程使用したタフギア27.5cmを28.0cmに買い替えました。
素足サイズは、足長 26.3cm 足幅 10.3cm 足囲 25.5cm 幅広甲薄 です。

ブーツの中で自然に指を広げられるので楽になりました。より足幅がある右足の小指だけ若干ブーツを押し付けていますが27.5cmほどの違和感はありません。
中厚手?厚手ソックスも履け、インソールもクッション性の高いものに変えることができて良かったです。
27.5cmのサイズ感はきつめだったので、付属インソールと一般的なソックス(ユニクロのレギュラーソックスなど)の組み合わせでしか履けませんでした。

残念な点は指先が余るゆえに前後方向のフィット感がイマイチ。きつめに調整しても、甲薄のためか踵が若干浮くときがあります。また、素足とブーツの長さ感覚にズレがあるため、スタンディングで走るときはペダルに触れないように少し気を使います。

ガエルネさん、もう少し幅広に作ってくれ!

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投稿日付: 2024/10/05 20:00

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じっきーさん 

<追記 2024/10/09>
登山用の厚手ソックス(モンベル・トレッキングソックス)履いたらフィット感良くなりました。

poohさん(インプレ投稿数: 42件 )

利用車種: CBR600RR
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/46-50kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
使用感 5
デザイン 5
機能性 5
容量 5

今までの物が、壊れてしまったので購入しました。容量が大きいので、長財布も楽に入ります。夏場は小型扇風機もオッケーでした。扇子、小銭入れ、免許証、帽子、日焼け止め、塩飴、タオル、レインカバー、ひとくちお菓子。これだけ入れてもまだ余裕があります。ペットボトルも入れる事ができます。届いた時に、すぐに見つけられなかったです。見つけられなかったからではありませんが、財布類と一緒にペットボトルを入れています。レインカバーがあるので、多少の雨なら問題無く使用できます。雨量規制がかかる寸前の雨では、カバーに水がたまりました。が背中側の防水の方は大丈夫でした。大きいので、腰が…と言う心配も私は無かったです。

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投稿日付: 2024/10/05 19:51
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まだまだ乗ります KTM DUKE 200さん(インプレ投稿数: 205件 / Myバイク: 200DUKE | ジクサー 150 )

サイズ:S
利用車種: ジクサー 150
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
使用感 5
防護性 5

注意点を補足します

どなたかに譲渡される場合はそのままでも使えますが、ダイネーゼジャパンにお世話になるには本人でないとダメでして、譲った際には名義変更しないとサービスは受けられません。2024年時点で名義変更料金は5,500円かかります

なお、ダイネーゼ商品のサービスはダイネーゼ日本代理店の正規品のみとなります。海外通販などはセールの時は日本国内価格の半額以下で買えますが、システムユニットの不調、エアバックが開いてしまったなどの時のサービスは受けられません

但しイタリア本社に送れば対応してくれるようです。日本→イタリアまでUPS普通航空便で2万?です

幸いな事にヒットエアーのエアバックジャケットは15年間?エアバックが開くような事故にも合わなかったので、そうそうお世話にはならないと思いますが、万一イタリアに送っても往復送料は4万円?なので、格安で買えるのであればカケにはなると思います

そしてその間、恐らく早くて2週間?3週間、またはひと月?は戻って来ないと思いますから、代わりのエアバックが無い人には厳しそう

そんなカケと手間は嫌と言う方は、素直にダイネーゼジャパンの正規品を購入する事をお勧めします

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投稿日付: 2024/10/05 18:47

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やまちゃんさん(インプレ投稿数: 33件 )

サイズ:26.5
利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

色見は、グレーですが少し青みがかっております

私は甲が低いのでアーチタイプのインソールを全てのブーツに入れております

ガエルネは、他の種類も使っておりますが、サイズ感的には同じような感じです
普段履きの靴と同サイズで購入しております

実際に履くとどんな感じかは、まだ分かりませんが、フィット感や脱ぎ履きは、問題ないです

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投稿日付: 2024/10/05 17:55

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ケロリンさん(インプレ投稿数: 32件 / Myバイク: トリシティ 155 )

利用車種: トリシティ 155
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5

頻繁に使うわけじゃないので2袋入りでちょうど良かったです。

使い方は公式サイトの動画を見ました。しっかり汚れも落ち、無香料ですので嫌な臭いも残らないのも良いですね

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投稿日付: 2024/10/05 11:42

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Nさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: MONSTER1100EVO | XR400モタード )

身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • 装着画像

    装着画像

安くてカッコよいです。
消耗品なのでこの価格は非常にありがたいです。

投稿日付: 2024/10/05 06:20

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松千代さん(インプレ投稿数: 103件 / Myバイク: RSV4 RF | TUONO1000 | SR GT )

サイズ:M(57-58cm)
利用車種: SR GT
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
デザイン 5
機能性 5

6年程使っているSHOEI J Force Wから買い替えです。
私は頸椎ヘルニア持ちなのでヘルメットを選ぶ時に「軽さ」が最重要となります。
J Force Wもとてもコンパクトで軽いヘルメットで気に入っていましたが、その軽さを達成するため、インナーバイザーが付いていない、顎ひもがDリング、シールドが多段階式ではない等イマイチな部分もありました。
今回購入した、Wins A-Force RS Jetヘルメットは、インナーバイザー、多段階式シールド、そしてラチェット式顎ひも等充実装備でありながら、J Force Wと同等か実際被るとこっちの方が軽いのではと思う軽さです。最初箱入りの状態で箱を持った瞬間に「えっ?軽い!」って思うくらいです。
またこのヘルメットの特色として、オプションのフェイスガードを付けることによりフルフェイスにもなる多機能ヘルメットです。
ドライカーボンシェルのヘルメットとしてはかなり低価格なヘルメットですが、クオリティーに関しては、外観のカーボンシェルの仕上がりは自分が他に所有しているNolanのカーボンヘルメットと遜色無い仕上がりでとても綺麗です。 内装は赤で個性的でカッコいいですし、質感もなかなかイイです。 
かぶり心地は、J ForceWの同じMサイズに比べ柔らかめであまり圧迫感が無く長時間被っていても痛くなりずらいかもしれません。 そのかわりヘタリは結構早そうですが、SHOEIやAraiに比べ内装の価格も安いのでヘタったら交換すれば良いと思います。
インナーバイザーの濃さも丁度いい感じで、トンネルとか多少暗い場所でも見易いです。

ネガティブな部分としては、顎ひもが他社と比べやや細くてフニャフニャした感じで捻じれ易いです。 また、インナーバイザーの出し入れの動きがややがさつというか安っぽい感じです。
あと、外装のクオリティーは高いのですが、カーボン部分の質感の良さに比べ、エアインテークとアウトレットの樹脂パーツがマットのせいかちょっと安っぽい感じです。
ヘルメットの通気性はJ Force Wとの比較になりますがあまり良くありません。 J Force Wの方はエアインテークを開けるとすぐに頭に風を感じるのですが、このヘルメットはほぼ感じません。
あと、結構評判の悪い風切り音ですが、J Force Wに比べ確かにうるさいです。 ただ、風切り音というよりはそもそもヘルメットを被った時の音のこもり方が全然ちがって、J Force Wがかなり音がこもって聞こえるのに比べこのヘルメットはほとんど音がこもりません。 走っていても普段聞こえなかったロードノイズやバイクのメカノイズが聞こえてきますので、シェルの材質や厚みの違いや内装の差なのかはわかりませんが、単純に外の音が良く聞こえるヘルメットなのかと思います。 ちなみに、メーカーも心得ているらしく、風切り音軽減パッドが付属品で入ってました。 私は風切り音は全然気にならないのと、逆に外の音が良く聞こえた方が安全ですし、ちょっとしたバイクや路面の異常にも気づきやすいので良いかと思ってます。

通気性等少々ネガな部分はありますが、それを補って余りある軽さとカッコよさのヘルメットです。 やはりこのカーボン柄が自分の所有している、外装フルカーボンのTuono Racingや外装にカーボン柄多用しているSRGT200にバッチリ合うのが購入した最大の理由ですね。

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投稿日付: 2024/10/04 20:35
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そのっちさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: Pan America 1250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
使用感 5
デザイン 5
機能性 5
容量 5
  • 装着画像です

    装着画像です

予定より早く発送して頂きありがとうございます
本日10月4日に到着し早速取り付けました。
最初自分が知らないメーカーだったので半信半疑で注文しましたが届いた商品みてビックリ??
良い品物でテンション上がりました。
これはコスパ考えてもおすすめできますね
まだ欲しいバッグあるのでlobooのバッグで
揃えたいと思います。

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投稿日付: 2024/10/04 17:26
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