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曇りません、これは確か
KAMUIに着けると視界の上から10mmほどに境界、
12~3mmにシリコンのラインが来ます
ジェットと違って、上下逆には付けられません
前傾で乗るなら顎を出して乗るか、
10mmのスキマから覗く事になります
そしてその10mmのスキマは曇りますw
改良品出ないかなぁ
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3.0/5
専用品ですがステーの位置が微妙です。取説ではミラー下に取り付けることになりますが、足に当たりそうなのですこしでもスペース確保の為に、ナックルガードのミラースペーサーの上にしました。ドリンクホルダーも逆向きで付けて使えるようになりました。
その後、ナビ（スマホ）用ステーを取り付けると、位置が悪すぎてまったく使えません。
やはりこのままでは使えないので、180度反転させ反対側に上向きで設置しました。
そのままでは取付けできないので、手元にあったステーで延長、仮留で運用していますがここだと位置はバッチリです。
ドリンクホルダーも通常通りに取付け出来、使い勝手がよくなりました
ステーは何とかできるので、このバーのみ売ってほしいですね。やはり高い。
パイプハンドルだったら位置的にも汎用ハンドルバーが丁度良かったのですが。。。
シルバーにしましたが、中空で軽く、安っぽさはありません。
。
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3.0/5
昔北海道に行ってたときはコールマンの
ガスランタン使ってました。
ガラスが割れるリスク
テントの中で使用してそのまま寝てしまう。
今回のランタンは電池使用で100円ショップで10個108円で売ってるし。
明るさも3パタ?ン変えられます。
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3.0/5
軽量かつガッチリとした形状なので、特に問題なく使えますが、一方でジャケットの各所に開けられた冷却穴の効果が高すぎて、冷え込みの激しい日などには若干不適合です。真夏日の高温を主眼においた代物なので、状況をよく考えて使いこなしてみましょう。
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3.0/5
突然の雨対策で、通常乗るときは身に着けています。
みなさん書かれているように、ファスナー部分から若干の浸み込みはありますが、短時間なら問題ないと思っています。日常使いもできるかと思って購入しましたが、デカすぎて街に待っていくのは若干不便に感じますが、バイクに乗るときはとても役に立っています…。
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3.0/5
バリオス用にサービスマニュアルを検索すると基本版と補足版が出てきます。普通、まずは基本だろうと思い基本版を買うと、ZXR250のサービスマニュアルが届きます。もしかして間違えたかと思っても、これで正しいのです。バリオスに関してはひとつも必要なところがありません。
たぶんエンジンが同じだからエンジン内部を触るような場合にかぎり、必要になると思います。それ以外は必要ありません。ちなみにこのサービスマニュアルにはバリオスの写真どころかバリオスのバの字も出てきません。これはZXR250専用です。
ただZXR250に乗っている人には、値段も安いしとてもいいです。
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3.0/5
CT110のHONDA純正フロントキャリアがとても使いやすく、クロスカブにもと思い購入しました。
写真では判りませんでしたが、キラキラのメッキではなくスプレーの銀色で仕上げたのような状態です。
取り付けは難しくありませんが、コツがあるようです。
バネクリップが純正のように強力ではなく、強度・挟む力共に少し頼りないです。
いまだにメーカーから出ているCT用キャリアより高額な商品ですので、もう少ししっかりした素材・仕上げでも良かったのでは…、と思いました。
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Daytonaのサイドバッグの補強のために購入。ロープやベルトだけでは、バッグが水平にならなかっつたのでこの製品を利用。ただ、リヤキャリアーとの絡みでバッグの位置が若干、ずれているが、機能的には問題ないので満足している。
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