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3.0/5
自動車売却に伴いユピテルのカーナビが余ったのでバイクに取り付けようとこのバックを購入しました。
6インチナビですが何とか入ります。オプションのレーダーユニットとETCも実は一緒に入っています。
バックのベルトをバーパットに巻きつけて固定していますが、当然ながら安定せず回転してしまいます。ハンドルへ直接つけても同様だと思います。固定方法の改善があればベターではないかと。（私はマジックテープでテンションをかけて回り止めをしています）
バックがベルトと分離できるので価格的には十分満足できます。
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3.0/5
普段はショウエイの GT-Air を使用しているので、それとの比較となります。サイズはどちらもLです。
【良い点】
・走行中の頭の動きが軽い。
・被るのも脱ぐのも楽。
・シールドの開閉がし易い。
・安い。
【イマイチな点】
・バイクのカウルとスクリーンとの相性が悪いらしく、風切り音が凄まじい。80km/h位で風の音以外聞こえなくなる。腰を上げて車体周りの空気の流れの外に頭を出すと、静かになる。
・ノッチが甘く、シールド開放状態を保持できない。ちょっとの衝撃でストンとシールドが閉まります。写真の赤枠内の空間に、適当な大きさに切ったゴム片をギュッと詰め込む（左右共に）と改善されました。
【まとめ】
静音性にバイクとの相性があるようなのが残念でしたが、それを除けば凄くコストパフォーマンスの良いヘルメットだと感じます。
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3.0/5
インプレ見てジェベルに購入。みなさんカラーとか使って流用取付して見えますが、同じようにすると相当出っ張る・・・なんか不細工なんでチョット加工して取付しました。
そもそもジェベル250XCのキャリアはスペーサーを使って取付されています。ただ、そのスペーサーとサポート取付部の厚みが1~2違うので、純正キャリアのスペーサー側面を1~2mm削ります。
あとはチョットサポートを曲げてやる必要はありますが写真のとおり、純正風で取付できます。
カラーを購入したりと追加部品は全く不要です。
ただ、工具BOXが取り付けなくなるので取り外しが必要です。
積載工具がなくなりますが、バイクにガーバーのマルチツールを積んでいますので万が一でも問題ありません。
サイドカバーとの角度も同じでまさに純正です。
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3.0/5
ツーリングの際に財布や携帯を収納するために購入しました、
元々、このホルスターの前の型を数年使用していたのですが、流石に年季が入ってきたので買い替え、
新しいホルスターも前モデル同様使い勝手が良いので重宝します。
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3.0/5
ストレッチの素材のためグローブに手を通すと手に吸い付くようなフィット感があり、運転するときにゴワゴワせず邪魔になりません。
しかし、プロテクターが付いていない為転倒時にダメージが心配になります。
擦り傷の防止程度かなと。
あと、右と左のグローブをくっつけるボタンがあるのですが、それが少し邪魔に感じます。
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3.0/5
ツーリング時はレッグバッグとして使用。個人的にはグローブしたまま手g突っ込める感じの間口がもう少し大きいのを探してたんですが、まあこれはこれで。通常はGROMは小物入れるとこないのでシートバッグ代わりに使ってます。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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3.0/5
しっかりホールドしてくれます。
サイズも普段の靴と同じで問題なし。
バイク用は黒系統が多いので、それに比べると
色も選べてデザイン的にも気に入ってます。
足首が横方向に、少しだけ曲げにくい感じがします。
これは個人差がありますので私だけかも・・・。
シフトチェンジには支障なし。
雨天使用なし。
画像のように、紐をかえてアレンジしてます。
この紐は結ぶ必要がないのでステップに引っかかる
おそれもないです。
このように紐等でアレンジ出来るのも、いいところです。
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他のネックブレースに比べると安価で手軽なイメージですが、
装着は付属のストラップを回さないといけないので面倒です。
さらに他社のインナープロテクターと相性が悪いので
EVSでそろえるしかないです。
これのあとに購入したアトラスブレースは単体を被るだけなので、使いやすさから判定すると辛口になります。
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3.0/5
当方、160cm/68kg、筋肉質メタボ体型でMサイズ購入。各部プロテクター装備で、ジャストサイズです。(インナーには薄手の長袖カットソーくらいしか着れませんが…。)腕アジャスターはボタン止め上部3段階、下部2段階。脇アジャスターはマジックテープ。
袖先もマジックテープ止めです。私の体型ではアジャスターは全て全開です。腕部はプロテクターもありタイトですので、余裕が欲しい方はLサイズがオススメ。着丈は短めですので、長身の方は要注意です。全体的にわりとしっかりできていると思いますが、マジックテープ部は長期間使用する事を考えると弱くなる等不安あり(特に袖)。
ベンチレーション効果ですが風通しは良好です。しかし真夏はブラックカラーの影響もあり熱こもりが懸念されます。
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3.0/5
シールドのピンの位置がきつく取付に苦労しました。
効果は絶大ですが、眼鏡ライダーは眼鏡の曇り止めもしないといけませんね。
またシールドを上げた時にヘルメット縁ゴムと少なからず干渉します。
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