SHOEIのオフロードヘルメット「VFX-W」のMサイズに本品を使いました。

私は連続して長くオフロードを走っていると、汗でメットの内装パッドがヘタるのか、次第にメットの前部がズリ下がってきていることに気付きました。

でも、Sサイズでは小さすぎる気がするし買い換えて試す金銭的余裕もない・・・

そこでオフロード仲間が教えてくれたのが本品です。
この価格なら、もしも失敗しても諦めがつく気もしたのでさっそく購入！

6mm厚と10mm厚のものがありますが、ハサミでカットして簡単に調整できるということで10mm厚を購入。

まずはヘルメットの内装パッドを外して、本品を当てがってみました。
6本の足が放射状に伸びており、1本だけ特に長い足があります。これがヘルメットの後部に来るように設置するのが基本的な使い方のようです。私もそうしました。

ヘルメットの内装パッドをすべて元にもどして試着。

一箇所もカットしなかったので”キツくなりすぎる”かな・・と思ったのですが、うれしいことに一発でイイ感じになりました。

そこで再度内装を外し、本品のテープを剥がして貼り付けました。6本の足が周囲にペトペトくっつくので若干貼りにくかったですが、最終的には問題なく貼れました。

その後エンデューロレースで連続100分被りましたが、以前のようにヘルメットがズリ下がることもありませんでした。
また、サイズがキツくなったことで頭痛がしたら嫌だなと思っていたのですが、幸い大丈夫でした。

とても安価で、自分にピッタリフィットするヘルメットを簡単に作れました♪
教えてくれた仲間に感謝です。

オススメです！

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同社のシートバッグを既に保有していますがネットで固定するのが面倒なのと、日帰りのツーリングでは少々大き過ぎたのでこちらの商品を購入。

先日日帰りの温泉ツーリングで使用してみたのですが、そこそこの厚さのフェイスタオル3枚と財布で一杯でした。ちなみに防水カバーは内部の容量を圧迫するため外しました。
タオルを一枚減らせばペットボトル一本ぐらいは入りそうで意外と容量があるなと感じました。

帰りの高速道路で100キロ程度出しましたが、付属のベルト無しでもマグネットがしっかり張り付いていて平気でした。

ホーネットのタンクの大きさだとまさにぴったりサイズで良かったです。これからもちょい乗りの時などに活用できそうで満足しています。

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花粉症対策としてブレスガードと共に購入しました。
X-TWELVEに装着しました。
3月~5月が毎年花粉症で苦しんでいましたが、X-TWELVE＋チンカーテンで外気の流入をかなりコントロールできていると思います。
花粉症のある人は気密性(静粛性)を確保できるヘルメットにチンカーテンを装着することでかなり症状を軽減できるのではないかと思います。

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　使用感は素晴らしいですね。今まではメガネを掛けていますので、見え難くなるんじゃないかと思い、クリアで通してきました。
眩しさに前が見えないことがありましたが、もう心配の必要はありません。トンネルなども問題なく見えます。
しかし、外からは私の顔は見え難い。
おっさんが、やんちゃなSSに乗ってるのが隠せて満足w

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カッコ悪いけど便利さに負けてついに着けちゃった、でも予想以上に便利だし、意外にたくさん入るのでもうやめられないかも、この箱GIVIの中でも最小で目立たないから良い！箱外して持って歩くいても重くないのも良い！

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メットインに収納できない時用のシート横の
ロック爪を折ってしまい、こちらを購入しました。
同社のミニコンドルハンドルに取り付けました。
裏側のナットが回り止めされていて、プラスドライバーのみで
簡単に取り付けられました。
ロックの金具部分は頑丈で安心ですね。
メッキの質もよいです。　錆の心配はなさそう。
ちょっと車体から離れたい時にも便利です。
価格もリーズナブルだし、よい買い物をしました。

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クロスツアラーはハンドルが高い上に給油口がかなり前の位置にあるので、実際に取り付けてみるまで適合するか不安でした（適合表では●がついていません）。
ハンドルを左右に目一杯切っても、角がギリギリ触れる程度なので走行中は問題ありませんでした。ハンドルロックもOKです。ただし、パーキングブレーキレバーは併用できません。角が当たってしまい、ハンドルロックまでハンドルが切れないからです。まぁ、簡単に着脱できますから外せばいいだけのことです。

何より外装がおしゃれでいいですね！
スマホが中央にピッタリ収まるのも心憎い演出です。

ただ、イージーロックはそのままだと外周2ミリ分程度が直接タンクに接触しますので、厚さ1ミリの板ゴムを形状に沿って2センチ角の扇状にカットし、ネジで締め付ける箇所に貼り付けました。これでタンクが傷つくこともなく、給油キャップの開閉にも問題ありません。
各部の作り込みが大変丁寧なだけに、このちょっとした心遣いがあると、さらによいと思います。

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ツーリングオフ用としてのバイザー、チンガード付きのシールドヘルメットは品ぞろえが少ないのが残念ですが、そのなかでもコスト、性能、見た目を比較して抜群であると思います。
重量や通気性はトップメーカーには劣ります。また、あごベルトの止め方は個人的には好きではありません。
しかし、外観、曇り止め二重スクリーン、サンバイザーなどコストと比較して十分満足できるものがあると思います。

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身長：174cm
体重：72kg
体形：少し中年のお腹

5月22日300kmくらいのツーリングに行って来ました。快晴、温度28℃、主に高速道路
朝はまだ冷え込みが少しありTシャツ+インナージャケット+本製品（ボディプロテクションライナーベスト）+メッシュのアウターを着て出ました。日中は暑くインナージャケットを脱ぎました。今日も晴天でしたが真夏には少し暑く感じるかもしれません。でももしもの時の『安心』と言う保険と思っております。もちろんこれで大丈夫とは決して言えませんが、少しは軽減できるかなと思っております。着心地は申し分なくフィット感は良いです。
皆様安全運転を心がけましょう。

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ヘッドライトをLEDバルブに交換した際に純正のゴムブーツが使えなかったので、この購入しました。お椀型になっており、バルブのサイズに合わせてハサミで穴あけするだけで簡単。ただ、柔らかい素材なのでフニャフニャしているが、もう少し硬さがあったほうがフィット感が増すような気がします。

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