ツーリングヘルメットが欲しくて他メーカーといろいろ迷いましたが結局今迄使ってきて信頼のできる「ＳＨＯＥＩブランド」になりました。
なかでもこのＧＴ−ａｉｒは皆さんの口コミやインプレの評判も良く、と同時にこの「ＣＯＧ」モデルが発売となり一目惚れで購入してしました。やはり最大の特徴のサンバイザーは効果絶大ですよ！以前に他メーカーのジェットヘルでサンバイザー付きを購入して使用しましたがサイド部分にレンズの歪みがあり使っていると気持ち悪くなりやめてしまいました。しかしＧＴ−ａｉｒは全く問題なく快適に安心して使っています。あと賛否のあるマイクロラチェット式チンストラップですが初めは抵抗ありましたが使っていくうちに少しずつ慣れてきましたね。でも確かに男性ですと喉ぼとけ辺りに当たるので我慢できない方は交換した方がいいかもね。それよりもメットホルダーに引っ掛けるＤリングが小さくて一つしかないので使いにくいです。それと最大に期待外れだったのが「ＧＴ−ａｉｒ」の名前通りにどんだけインテークからエアーが入ってくるのかを期待していたのですが思いの外で、あまり期待しない方がいいかもね。まあサンバイザーを収納するのでシールド上のインテークが付けれないから仕方がないですね。でもさすがに完成度は高くグラフィックもチョイ悪ぽく、レプリカを卒業したアラフォーの私にはとても満足できる内容でした。でも、さすがに４万円以上は厳しかったです。その分、頭を守る大切な装備ですので大切にメンテして永く付き合いたい逸品です。

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チークパッドを交換することになったのでついでに交換
他社のヘルメットと比べると非常にリーズナブルな価格
機能としては良い意味で普通です
それよりシンプソンのヘルメットでインナーパッドか交換出来るようになった事に感激です。

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サイズMでホンダGROMにピッタリでした。

他のカバーに比べて値段は少し高いですが、買って良かったと思います。

GROMは荷物が積めないので、純正キャリアを購入してキャリアにシートバッグを付けています。

こちらのバイクカバーは、キャリア部分が盛り上がってあるのでシートバッグを付けたままカバーを掛けても、リヤタイヤ設置面までカバーで隠れます。

台風の時もカバーが外れる事無く、しっかりしています。

カラーもブラックなのでバイクの存在が目立たず、屋外屋根あり保管場所で１年と４カ月使用していますが、まだ綺麗な状態が続いています。
（効果があるか判りませんが、私は最初に防水スプレーを使用しました。）

不満点としては、カバーの前と後ろの違いが判りにくい事です。よく前と後ろを間違えて掛けてしまいます。
出来るなら全面もしくはミラー左右の個所に目印があると判りやすいかと思います。

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週末ライダーです。一年使用しました。
公道、林道でラフに使ってますが、未だ不具合のでる兆候はありません。頑丈です。

とにかく軽いです。疲れにくいのは助かります。
軽い分強度面で不安になりますが、手にとって実際被った感じでは、過度の心配はいらないんじゃないのかなと感じる造りです。主観的ですが、、

高速になると、やはり風切り音が大きめに感じますが、あくまでも「フルフェイスには劣る」程度ですので、風切り音で疲労困憊、、、ということはないかと思います。

また、高速時、バイザーがあるのに大きな風の抵抗を感じません。不思議です。首が持ってかれて疲れるという心配もありません。

内装は丈夫な印象で、ズレたりヘタッたりはありませんが、明るめの色なので、けっこう汚れが目立ちます。
内部構造は、真夏に使っても中の空気の流れをしっかり感じられ、素材と合わさりムレもなく快適です。

眼鏡も問題なく使用できます。

バイザーはヤワめの造りで、シールがすぐに欠けました。
しかし、オフ用なので仕方がないと割り切ってます。
本体のシールはしっかりしており、問題ありません、

総じて値段以上の造りだと思います。
ショウエイユーザーのため、アライとの比較はできませんが、こちらを選んでも後悔はしないと思います。
頭の形さえ合えばですが、、

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同メーカのBK-067 プロテクト スポーツ ショート ライディングブーツも使っていますが、防水仕様なので、夏場は暑く蒸れるのでエアースルーを購入
サイズは通常と同じ27.0ｃｍでピッタリ。
気温30℃のなか使用しましたが蒸れることなくかなり涼しかったです。

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インプレにあった、生地の弱さの指摘に心配だった。

こんなもんだと思う。　
安カッパのメッシュ地よりは十分厚いし、性能的にも“スルリ”と脱げたし。


ツナギの裏地メッシュと重なるとこれでも厚いくらい。。（ピッタリツナギでは手首など‥）
サイズ感はふつうのTシャツ着てる感じのゆったり感。

もう少し、シッカリした生地でピッタリ目ならベスト？かもだけど、夏場のコレは威力十分で良い買い物をだった。

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30分程度被ったインプレです。
良い点
・持っても被っても軽さを実感できる。心配になる位に軽い！
・前傾姿勢のバイクにぴったりな上方視界の広さ。
・塗装、グラフィックの美しさ
・ピンロックシールド付属
残念な点
・シールドの開閉に日本製程の節度はない。
・空力パーツのバリが残っている。
・グラフィックを選ばなければ、量販店の方が安く購入できる。
・このモデル自体古いデザインなので覚悟はしていたが、2013年製造。
その他
今までSHOEIヘルメットを愛用してましたが、このグラフィックモデルが欲しくて購入しました。
ドゥカティ848に乗っているため、前傾姿勢でも前方が見やすく軽いヘルメットが希望でした。
今までMサイズを被っており、今回もMサイズで問題ナシです。フィット感は、SHOEIが全体で包み込む感じだとするとコチラは、頬で押さえ込み後頭部では包み込む感じです。
確かに被りが浅めに感じるが、おかげで上方視界がたっぷりとあり前傾姿勢でも視界良好です。
目尻のすぐ下にチークパッドがくる感じです。慣れれば違和感はないだろうし、自分は初めから違和感は感じませんでした。ただ、下方がすぐにチンカードなので、メーターパネルを見る時は今まで以上に下を向く必要がある。
シールド自体に歪みはなくて良いが、最近のSHOEI モデル程シールドとシェルの密着はないので、騒音はそこそこあります。
高速道路を走ったとしても気になるような風切り音はなし。
エアーインレット、アウトレットの効果は機能しているな、とはわかるが劇的効果ではないです。

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ジャケットの下に付けるために購入しました。

プロテクターは柔らかい素材で、腕にフィットする感じで、曲げ伸ばしにも、しっかりついてきます。
薄いので、ジャケットの下に装着しても、違和感は感じませんでした。

4Rの商品も持っているので、参考まで比較。
・生地部
　長さ 31cm(4R:28.5cm)、幅 11cm(4R:12.5cm)
　両方とも内側がメッシュで、全体に良く伸びる素材は同じです。
　4Rの方が光沢のある生地で、若干サラッとする感じがします。

・プロテクター
　長さ 13cm(4R:14.5cm)、幅 9.5cm(4R:10cm)
　柔らかいので腕にフィットしますが、4Rの方が厚手でしっかりした感じで安心感はある気がします。

・腕に付ける時
　プロテクター収納口は、プロテクターをカバーする構造にはなっていますが、うまく引っ張っていかないとプロテクターが動くので、装着後に位置を調整する必要があります。
　4Rのプロテクター収納口のベルクロが意外に効いて、プロテクターがずれずに装着できます。

・装着感
　一度つけてしまえば、両商品とも、ずれずに使用できています。
　メッシュになっているので夏場でもべとつかず、涼しいです。
　(4Rはプロテクター上部の生地部が短いので若干丸まってきますが。)
　半袖を着た時は、生地が長く、プロテクターも薄手なので、4Rより腕を覆う部分は広い感じです。

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THORのRANGEパンツを履いた際の上着のインナー用として購入しました。
通常のモトクロスジャージと比較して丈が短めになっているので、パンツアウトで使用した際に丁度良い見た目になります。また、パンツインでも使用できなくはない丈なので、汎用性もあります。
しかしながら、私の購入した商品は襟の縫製状態が悪く、一部縫い直しが必要でした。

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GT-air用に、ソフトスモークなら昼夜とも使えそうと判断し購入してみました。
ミラータイプのため、ソフトスモークでも外から顔はほとんど見えていないと思います。
トンネル、夜と走行しましたが問題ありませんでした。日差しが強い時はバイザー使って無敵になります！
購入してよかった。おすすめですね。

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