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4.2/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| フィット感 | 5 |
| プロテクション | 4 |
ジャケットの下に付けるために購入しました。
プロテクターは柔らかい素材で、腕にフィットする感じで、曲げ伸ばしにも、しっかりついてきます。
薄いので、ジャケットの下に装着しても、違和感は感じませんでした。
4Rの商品も持っているので、参考まで比較。
・生地部
長さ 31cm(4R:28.5cm)、幅 11cm(4R:12.5cm)
両方とも内側がメッシュで、全体に良く伸びる素材は同じです。
4Rの方が光沢のある生地で、若干サラッとする感じがします。
・プロテクター
長さ 13cm(4R:14.5cm)、幅 9.5cm(4R:10cm)
柔らかいので腕にフィットしますが、4Rの方が厚手でしっかりした感じで安心感はある気がします。
・腕に付ける時
プロテクター収納口は、プロテクターをカバーする構造にはなっていますが、うまく引っ張っていかないとプロテクターが動くので、装着後に位置を調整する必要があります。
4Rのプロテクター収納口のベルクロが意外に効いて、プロテクターがずれずに装着できます。
・装着感
一度つけてしまえば、両商品とも、ずれずに使用できています。
メッシュになっているので夏場でもべとつかず、涼しいです。
(4Rはプロテクター上部の生地部が短いので若干丸まってきますが。)
半袖を着た時は、生地が長く、プロテクターも薄手なので、4Rより腕を覆う部分は広い感じです。
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4.0/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| デザイン | 4 |
| 着用感 | 5 |
THORのRANGEパンツを履いた際の上着のインナー用として購入しました。
通常のモトクロスジャージと比較して丈が短めになっているので、パンツアウトで使用した際に丁度良い見た目になります。また、パンツインでも使用できなくはない丈なので、汎用性もあります。
しかしながら、私の購入した商品は襟の縫製状態が悪く、一部縫い直しが必要でした。
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4.6/5
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 3 |
GT-air用に、ソフトスモークなら昼夜とも使えそうと判断し購入してみました。
ミラータイプのため、ソフトスモークでも外から顔はほとんど見えていないと思います。
トンネル、夜と走行しましたが問題ありませんでした。日差しが強い時はバイザー使って無敵になります！
購入してよかった。おすすめですね。
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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
J-CRUISEで使用しています。付けた時違和感が有りましたがすぐに気にならなくなりました。40kmぐらいからヘルメット内を風が流れるのを感じられました。付けてない時はこの速度では感じられませんでした。欠点は滑りにくい材質を使っているせいか、
髪に引っかかって引っ張られて痛い時が有ります。自然には治りませんでしたので、
かぶり直したり、ヘルメットをかぶったまま無理しない範囲で動かして直しました。
髪の長い方、毛根の弱い方はインナーキャップを使うことを勧めます。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 形状 | 3 |
見た目はごつい感じですが
見た目さえ気にならなければよい
オフ車は積載が皆無なので積載ができるようになる分によし
特に取り付けはものによりけり
CRF250Lはシートを外してからの取り付けなので工具をもっていて自分でできる方には
なにも問題と思う
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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
ライディングシューズは初めてなので、比較対象に乏しいのですが…
スニーカーよりも踵の周囲にホールド感があり、くるぶし周辺もしっかり覆われているため安心感がある。編み上げブーツよりも格段に脱ぎ履きは格段に楽。
バイクを降りてちょっと歩く際にも簡単に緩めることのできるBOA機構はとても便利だと感じた。
ステップ位置を決めやすくしようという工夫なのだろうけど、靴底に 斜めに切られた溝（凹み？）は好みがわかれるかと思う。
シフトチェンジ等の操作は違和感なし。
見た目のデザインも不満はないが、メッシュ生地で甲を覆っているデザインのせいか、履くと内側に 普通の靴では見られないシワが寄るのがちょっと気になる。まぁ本人以外は気付かないと思うけど。
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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
車載動画用のステムホルダーが
RAMマウント製なので迷わずに
これを購入してみました。
ホールドもしっかりしているし
取り外しもスムーズで良いと思
います。
ステムやジョイント等を所有して
いたので、安く上がりましたが
全て１から揃えるとなると、ちと
お高いかも知れません・・
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| デザイン | 5 |
| フィット感 | 5 |
サーキットでも転倒した時、四輪にひっかけられた時
いずれもARAIのヘルメットには命を助けてもらいました。
ARAIのヘルメットは、ほとんどがスネル規格、FIM公認を取得していて
他社のヘルメットよりも、安全性に関しては一歩ぬきんでています。
これからも、ARAIのヘルメットを使続けるつもりです。
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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
今までベルトループにつけるサイドバックを使用していましたがもう少し容量がほしくて購入しました。
収納が３室に分かれているのでとても使いやすいですは。容量は携帯、タバコ、財布、デジカメでいっぱいです。ファスナーをあけて容量upできますが日帰りツーリングには十分です。太ももに固定するベルトは一部ゴムになっていて伸縮するので楽ですがやはりサイドカバーに傷が付きます。あとベルトのバックルが逆に装着されていて直すのに苦労しました(^-^;
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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
夏は汗でジャケットの袖が抜けなくなるので購入しました。さっそく装着してツーリングに行ってきましたが汗をかいても「スルッと」ジャケットを脱げました。走行中もジャケットの袖のファスナーを開けておくと風が入って冷たく感じます。
サイズ表を見つける事ができなくてサイズ選びで悩みましたが一か八かLを選択。少し緩い気もしましたが汗対策が目的なのでちょうど良かったです。
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