4.0/5
VENTURA スポーツキャリアに取り付けましたが、しっかりと頑丈に付ける事が出来ました。ミニツーリングには最適です。
リヤキャリアに合うバッグを探していたのですが、やはり専用品は違いますね。紐なども無くスッキリです。
完全防水だったならもっといいのにと思いました。
価格はちょっと高めですね。
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冬場や雨のときなどのシールドの曇りを何とかしたくて購入しました。
レンズが付いているところはホントに曇りません。
スモークのレンズはかなり暗いので夜間や視界が余りよくないときは注意が必要です。
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4.0/5
旧型のV-strom650にサイドケースを取付けるために購入。
トップケースキャリア・グラブバー・タンデムステップのボルトを外して装着。旧型モデルのキャリアのボルトにはネジロック剤が使われているのでかなり堅いです。取付を店に依頼する場合は6、000円くらいとられます。
取付後走ってもがたつきがなく、頑丈にできています。後ろから見てもタンデムステップと同じぐらいで、そこまで張り出していないです。
ただ一つ残念な事が... ケースを固定する部分のボルトカバーがセンタースタンドをかけた衝撃でポロッと落ちました。どうやら大きさがあっていないみたいです。この辺がやはりイタリア製だなぁ〜と思います。細部の造りがやや雑です。
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4.0/5
軽さと大胆なデザイン、カラーリングが魅力のスポーツサングラスです!
あとは、ジャパンフィットということで、まるで掛けていっることを忘れてしまうような、フィット感も特徴的です。
価格が手ごろなので、ネットの画像だけで選んで、3つ目を購入しました。
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タンデムする人用に購入。
私自身はSHOEIのRFXを使っているのですが、やはり多少重いように感じます。ですがAraiやOGKの上位グレードと比べて安価ですし、男性や普段からバイクに乗っている方なら気にならない程度かと思います。ヘルメット内装も取り外しができ、サイズの調整もチークパッド等である程度可能とういことなので、必要十分な機能はある製品だと思います。OGKは高めのヘルメットメーカーに比べるとチープなイメージがありましたが、この製品を買ってからイメージが変わりました。セカンドや予備のヘルメットとしてはもちろん、メインでも十分使える製品として強くおすすめできます。
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冬のツーリング用に購入しました。
・サイズ
通常Mサイズを購入しており、この製品もMサイズを購入しました。ピッタリです。
・防御力
手の拳にプロテクターが付いています。硬質なプロテクターなので防御力は高そうです。
手首部にもプロテクターが付いていますが、効果が解りません。
・防寒性能
10℃以下程度の日中に使用しました。手先が冷たくなることもなく快適に走ることが出来ました。発熱、蓄熱する素材を使用しているようですので、この地域なら一番寒い時期でも問題無さそうです。0℃近くなるとどうでしょう。ちょっと厳しいかもしれません。
・防水性能
雨天で使用したことがないので解りませんが、GORE-TEX使用しているので防水、透湿性は良さそうです。1時間程度のライディングでも蒸れませんでした。
・操作性
モコモコではないので運転に支障はありません。
逆に最初は薄くて保温性能が不安でした。
・デザイン
全体的にカーボン柄になっており、良いと思います。
メーカーロゴも主張が強くなくワタシ好みです。
冬用グローブはいくつか所持していますが、最上級モデルだけあって大変良いものです。作りもしっかりしていますし、長持ちしそうです。
極寒地域での使用は厳しいと思います。
この地域では12月~4月くらいまで活躍しそうです。
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4.0/5
ワンキーシステムに対応しており、後付けの違和感が無いのが良いです。
値段が高いのが気になりましたが、純正部品だけで5千円程するようなので納得しました。
取り付けは凄く簡単で、付属の説明書で問題なく作業できました。
メットホルダーを分解する際のカシメ処理に手間取った程度です。
使い勝手については、シート下のフックよりは便利だと思います。
ステップやセンスタにヘルメットが当たり、想像していたより使い辛かったですが、ヘルメットロックアシストがあれば問題ないと思います。
ワンキー対応且つ後付けの違和感が無い事など、総合的に考えればお勧めの商品です。
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4.0/5
何よりも目を引くのは、この特徴的なシルエットでしょう。
商品イメージそのままで、卵型っぽい形状にレインボーのインナーバイザーをはじめ少々派手なアクセサリーが付いています。
少しマイナーなメイカーですが、カラーバリエーションも豊富で、個性を打ち出したい方には特にお勧めだと思います。
安全性は10、000円以下で買えるようなものよりはかなりしっかり作っている印象です。
60kmを超えたあたりで風切音が気になったり、細部の作りこみは国産の高級品には及ばないところでしょうか。
また、内装の構造上?少々窮屈な作りなので、サイズの選択は1サイズ上を選択したほうが良いかもしれません。
私は普段はLサイズですが、コレはXLで丁度良かったです。
ジェットタイプのモノは生産終了との事ですが、現在生産しているシステムタイプもほとんど同じ形状・使い勝手かと思います。
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4.0/5
以前使用していたものがダメになってしまったため購入しました。
長財布、携帯、タバコ等複数の物を入れられる容量があって便利です。
ただ、物を入れすぎると重すぎて引っ張られる感じがします。
防水機能はありませんので雨の日は濡れても大丈夫なものを入れるようにした方がいいと思います。
太もものバンドで固定しておけば高速道路等でもバタつきは出ませんでした。
日帰りでも泊りのツーでも役に立つアイテムだと思います。
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4.0/5
手持ちのシューズ(エルフのシンテーゼ14)がボロボロになったので、
アルパインスターのファスターか、ガエルネのタフギアフラットのどちらかにしようかなーと悩んでいたところ本品を発見、
レーシングブーツ同様のソールなのでステップの上でも滑りにくそうと思い購入しました。
しかし、候補に挙がったファスターやタフギアフラットと違い、購入後のフィッティングが不可能なため、
店頭に在庫してあるお店で試着して買うべきでしょう。
あくまで参考程度ですが、当方の足のサイズは26cmの甲広で42がピッタリでした。
cmに照らし合わせると27~27.5に相当しますので
かなりタイトな作りになってると感じました。
装着して歩いてみますと、足首の可動範囲の広さと、ソールの角が丸みを帯びている形状のためか、ソールが硬いにもかかわらず歩きやすく、長時間歩いても疲れませんでした。
また、踵の内側にはゴムか合皮でできたパッチが付いておりホールドしやすそうでした。
実際に履いた状態で跨ってみると、土踏まずの突起の働きもあって、がっちり足首が固定できました。
反面ギアチェンジはしにくかったっです。
これを履いて丸一日バイクに乗ってみましたが、ソールのゴムが硬く、実質土踏まずの突起で車体をホールドしてるので、
突起がステップのギザギザにかみ合わないと滑って怖いです。
しかし、丁度良いところで突起がかみ合うとかなり安定した姿勢でライディングでき、ソールの丸みと細いつま先の形状と相まってギアチェンジもしやすく、
ブレーキングの感触も良かったです。
一日しか乗っていなかったので書けるのはこの程度ですが、ステップワーク等を意識すればまた違った表情を見せる頼もしい相棒であると予感せざるを得ない
シューズだと感じました。
まあ、あくまでサイズが合えばですが…
その点を考えるとタフギアあたりを選んだ方が無難かもしれません。
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