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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
X803買うとついてきます。
保管時に役立ちます。
内部はヘルメットに優しい素材なので保管時助かる。何個かヘルメット所有している方はこれを買って保管するのもいいだろうね。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
値段が安いのでもっとチ?プな造りだと思ってましたが、良い意味で裏切られました。
小さなポケットも有るので収納力もいいですしフラップもマグネットで固定するので
荷物にアクセスしやすくて使い勝手も良いです。
メッシュ素材がバッグ背面だけでなく肩に当たるベルト部分にも施されているので
蒸れにくいです。
この安さで良く考えて造られているなと思います。
さすがＫＴＣですね。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 5 |
| フィット感 | 5 |
全面はマッドブラック
後ろはマッドホワイトでショウエイのロゴが無いのが残念！
初期システムヘルメットからの買い替えでショウエイのネオテック２にしました。アライも考えましたが私の頭のサイズはショウエイがどうもフィットしている見たいです。またバイクも乗り換えたのでこの際と思いも有りました。一番悩んだのが色彩で無地にしようかグラフィックか結局グラフィックで価格も高く懐も痛かったですがバイクもこれが最後だと思うので奮発しました。セナのインターコムも綺麗に収まる様にできているみたいですがSRLの取り扱いはウエビックやってません？前はセナの取り扱いもやっていてS21も購入しましたが今回何故取り扱わないのでしょうネ！(;_;)話は戻りますが、やっぱりカタログと実際に商品が届いて見るのは異なり実物を見ると、とても明るいグラフィックでした。購入するときはバイクショップに出向き色やサイズなどを確認する方が良いと思います。私の頭のサイズは５９cmでLサイズアライもLサイズですがアライは少々きつめで慣れるまで時間が掛かります。その点ショウエイは被った時から頭の形状が合っているのか丁度良い感覚なのでショウエイに決めています。今度のネオテック２も良いヘルメットだと思います。o(^▽^)o
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 5 |
| フィット感 | 5 |
私の妻の誕生日プレゼントに購入しました。
Z-5を使っていましたが、Z-7は別物ですね。
『この軽さとフィット感は感動物です！』（妻談）
和柄にはまっている妻にはデザインだけでも大満足な一品でしたが、質感もさすがのSHOEI製品です。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
以前、友人が使っていて便利そうだったため、購入してみました。
フルカウル車両の場合、どこにタイダウンをかけるかに悩むことが多いと思いますが、こいつがあれば、少なくとも、フロント回りで悩む必要が無くなります。
単純な商品ですが、非常に役立ってます。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
正確にはH2OUTの方を使ってるのですが、商品一覧にないので（笑）こちらで投稿。
色と形は一緒です。
防水がしっかりしてて、雨天時にバイクでFISCOの近くまで履いて行って、四輪の整備作業して（要は作業靴として使ってるのね 笑）、また帰りはバイク乗って帰ってくる、みたいな使い方が一番多いです。
作りがしっかりしてますので、申し分ございません！
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
大きめのシートバックも固定できます
CBR400RR・NC29に使用してのインプレです。
現行のスーパースポーツと比べればこの時代のレプリカはシートカウルもボリュームがあり、収納スペースや積載性はまだマシで、NC29に至っては荷掛けフックや格納式タンデムステップなどかなり充実している部類ではあります。しかし、個人的にツーリングのお供としてのバイクでは荷掛けフックは多ければ多いほど良く、臨機応変に対応できるため、今回車体の最後部であるナンバープレートの位置にこのカーゴフックを使用しました。
大型のシートバッグの固定にも使え、シートバッグを載せた状態で累計5000kmほど走行しましたが特に破損はないようです。休憩時やツーリングの前後で増し締めや点検はマメに行うべきでしょう。今のところ緩んで脱落というのはありませんが大いにあり得る箇所だとは思います。落下物による事故は落とし主の責任なので要注意ですね。ワインディングではステップを軽く擦るくらいまでバンクさせますが（フル積載で車体の沈み込みが大きいためバンク角は大したことありません）、しっかりと固定する役目は果たしてくれています。
基本的には満足しています。あまり目立たないし、普段のネット積載やシートバッグ固定にも非常に便利です。人によっては使用箇所に工夫されているみたいでそういった使い道の広さも凄く良いと思います。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
ビンロック自体のパテントはオランダにあるそう。
知らなかった。
もう何年も使用しているので、これなしでは考えられない。
キズ付きやすいのでメガネ小僧は注意してね。
各ヘルメットメーカーで統一の規格を作ってほしい。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
容量は十分な大きさで、日帰りツーリングに使用する分には必要にして十分だと思います。
特に今乗っているバイクはシート下の収納スペースが皆無に等しいので、重宝しています。
デザインも「さすがタイチ」と思わせるほど格好よく、ライディング以外にも使用しています。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
純正のクリヤーが嫌だったので交換しました。
スモークシールドとミラーシールドで悩みましたが、ミラーシールドにしました。
ミラーシールドのベースはブラウン系のライトスモークだと思います。
トンネルの中でもよく見えます。
夜間でも問題なく見えます。真っ暗な山道だとちょっと不安かもしれませんが…
外からはほとんど見えませんが、正面から日光など光が当たると、さすがに透けて見えます。
予想どおりで買って正解でした。
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