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バイク用品のインプレッション (全 41189 件中 8071 - 8080 件)

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るんきちさん(インプレ投稿数: 8件 )

利用車種: リード125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
最適シーズン 春・秋
握り心地 3

リード125に装着しようと思いましたが配線を隠す処理が難しいです。通常のバイクだとハンドル周りにキレイに配線できると思いますが、スクーターだと配線を見えなくしようとするとハンドル周りのカウルを外しての配線が必要になります。寒くなってきてから購入したので、少し暖かい日にキレイに配線しようと思います。今(2022年12月)は寒くて断念。配線をむき出しでテスト走行しましたが、商品は配線の知識が無くても簡単に接続ができます(USBの口が有れば)。暖かさは思っていたよりも無かったです。ですが、ハンドルカバーをしながらテスト運転をしましたが革の手袋でも少しの温かみを感じたので効果はあるとおもいます。ひとつ気になったのはUSBのスイッチ部分は防水性が無さそうなので、何か濡れないように工夫が必要かと感じました。暖かくなったら再装着したいです。

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投稿日付: 2022/12/17 16:29

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やませんさん(インプレ投稿数: 31件 / Myバイク: ZZR1400 | ニンジャ H2 | KATANA )

身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

注文してすぐに届きました。
最近のバイクは、カウルを外す際にもマニュアルを見ながらやらないと「爪」を折ってしまう可能性があります。
しっかりマニュアルを確認しながら作業すればそんな心配もありません。
バイク整備に必須の一冊です。
スズキに関わらず、最近のサービスマニュアルはやや高いのが難点。

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投稿日付: 2022/12/17 14:53

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のんきさん(インプレ投稿数: 2件 )

サイズ:M
利用車種: トリッカー
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 5

164cm,57kg手足短めでMサイズがぴったりです。
ゆったり着たいならLサイズが良いかも。
マジックテープが多いので着る時に色んなところがひっつきやすい。
デザインはとてもかっこいい!
気温3度で使用してみましたが、防風性能は高いけどさすがに身体が冷えたので、インナーを追加購入しました。
これでだいぶ良い感じです。

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投稿日付: 2022/12/17 11:56
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トッツィーさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: SV650 | SV650 (1999) )

サイズ:S
利用車種: ジクサー SF250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

光電子のアンダーパンツとUSB電熱パンツも持っていますが光電子の洗い替えにリーズナブルな物を探していたのと電熱は嵩張るので真冬の厳冬期以外はあまり使いたくないのでこれを買いました。
デイトナ製品のアンダーウェア上下に特有ですがサイズが1つ上で作られているので普段Mサイズを使用しているならSを、普段LサイズならMサイズを選びましょう。
私のウェスト(腹回りです)は76センチですがSサイズでも隙間があります、身長は168センチですが丈はピッタリな感じです。
防寒性能ですがRSタイチのRSY555(裏起毛)のパンツの下にこいつを履いて早朝の外気温5度前後の寒さの中夕方まで日帰りツーリングに使用しましたが寒さは全く気になりませんでした、オーバーパンツも持参して行ったのですが必要無かったです。
値段もリーズナブルなので買って損は無いですよ。

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投稿日付: 2022/12/17 08:21
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RTRDさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: CBR1000RR | ADV160 )

利用車種: ADV150
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

旧型バッテリーが劣化したため(3シーズン)購入。これまでは通勤の往復(2時間)で、最高温では持ちませんでしたが、これは余裕で持ちます。1.7倍とのことですがそれ以上に感じます。しかし価格が結構高いのでもう少しなんとかならないものかと。また容量増加に伴いデカくなりグローブも3年前モデルなので収納ポケットがパンパンです。しかし使用には全く問題ないので気にしなければ大丈夫かと。

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投稿日付: 2022/12/17 00:10
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さん(インプレ投稿数: 446件 / Myバイク: KLX230R | Vストローム1050XT | CRF250L )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

本来はライディング中に利用する製品だと思いますが、毎日の通勤でいちいちセットするのは正直めんどくさいです。
自分は会社に到着してから、冷えたつま先を温めるために愛用しています。
USBの電源で暖かくできるので、PCと接続して会社のデスクで愛用しています。

コードが長いの、机で利用するには問題ありませんが、実際ライディング中に利用するとなってもUSB電源までは余裕な分、余ったコードの工夫が必要かもしれません。

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投稿日付: 2022/12/16 18:54
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: R1200RS
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
使用感 5
デザイン 4
機能性 5
容量 5

近距離の日帰りツーはこのバッグにパンク修理キットと財布と予備の上着を入れ、パニアケース無しで使っています。

もし途中で買い物した際は「増槽」できますので安心です。

パニア装着時も財布などの貴重品を管理できるので重宝しています。

一か所あるブランドのタグを外してしまうとメーカー純正品のように見えなくもないです。

乗り降りの際にブーツで傷をつけないよう気を使いますが、それも趣味の一興かと楽しんでいます。

もう30年以上前から何個も使用している老舗のメーカーさんなので現物を見ないで購入しました。

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投稿日付: 2022/12/16 17:53

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 2件 )

サイズ:L
利用車種: R1200RS
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
デザイン 4
防護性 4

冬場は止まるほどではない霧や軽い雨に合うことがありますが、人差し指に装着されたゴム製の小さなワイパーで視界を確保できます。
グリップヒーター装着車であればこの組み合わせで厳冬期も大丈夫です。

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投稿日付: 2022/12/16 17:36
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ポチさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: PCX125 | ZX-10R | ゼファー1100RS )

利用車種: ZX-10R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 5

暖かいインナーを探してたどり着きました。
物自体はとても良い作りです。
電熱インナーを超えることは出来ませんが真冬以外では活躍出来ると思います

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投稿日付: 2022/12/16 01:21
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ランボー1234さん(インプレ投稿数: 112件 / Myバイク: MT-10 | Vストローム250SX )

利用車種: ZX-14R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
取り付けやすさ 5
防護性 4

しっかりとしたハードプロテクターです。他メーカーよりも安価なところが良いですね。厚みがありますので少しモコモコになります。胸部プロテクターがあると安心ですね。夏用、冬用にも使い回しが出来ます。

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投稿日付: 2022/12/15 22:56

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