5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 5 |
| フィット感 | 5 |
前のフルフェイスがボロになったので、より軽く静かなものを探した結果、Z7にたどり着いて購入。
首だけで振り向くのに重さを感じない軽さ、
シールドを開けていると普通なのに閉めた瞬間から「音が遮断」された感じがします。
あとピンロック付きなのが地味に嬉しい。
特に不満ありません。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 5 |
| 着用感 | 5 |
定期的に夏ジャージパンツ購入していますが 通気性の良さで
汗でべたつきにくいです。ある一定スピードで
汗が蒸発 その時に気化潜熱で涼しいさ ちょうどいいです。
よくできた商品です。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 5 |
| 着用感 | 5 |
通気性の良さは、夏場 体が熱くなり 熱がこもりがちなモトクロスでは 一度使うとやめれませんね。
丈夫なのに通気性が良く 大変満足しております。こけたときにすぐ破れた10年ほど前のエアクールジャージ、これもすぐ破れる可能性はありますが、過去のものよりは引っ張ったときに伸びっぱなしに
ちぎれる細かい部分がないので長持ちは 推測の域出ませんが以前より改良されてると感じました。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
長財布やスマホ、ハンドタオルなど余裕で入り、500?のペットボトルも収まります。
雨の日に1時間ぐらい走行しでも、防水部分は全く濡れていませんでした。
バックの蓋の部分にマジックテープがあり、うっかりロックを忘れても中身が出ないのがなかなか良いです。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| フィット感 | 5 |
昨年までクールマックスインナーグローブを愛用していました。
手汗をかいてもサラサラしており、グローブから手に色移りすることも防げて、私には欠かせないアイテムです。
ただ酷使したせいか、素材が薄すぎるからか、2シーズン(主に週末ツーリングに使用)で指先に穴があいてしまいました。
今回購入したこちらの商品は、手のひら側はクールマックス素材、手の甲側はストレッチのきいたメッシュになっています。
縫製は丁寧でしっかりしています。これなら指先に穴があくことはなさそう。
手首の部分も違うクール素材でやや長め(5�p)ですが、この部分もサラサラしているので、暑苦しくなく問題ありませんでした。
メッシュ部分がワッフル生地っぽくふんわりしているため、インナーグローブにしてはやや厚めです。
外側のグローブを装着するとぴっちりしましたが、これはレディースのSサイズグローブで、インナーグローブはユニセックス?男性用?Sサイズを付けたせいかもしれません。
クラッチなどの操作に影響はありませんでした。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
任意の四桁の暗証番号を設定出来るカラビナロック。
出先でヘルメット荷物などをバイクにつけたままちょっとトイレに、買い物へ、なんて時に重宝。
ちょっと目を離した隙に無くなった!なんて事が防げます。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 5 |
| 着用感 | 5 |
今回、タイチのアームドメッシュジャケットからの乗り換えです!
タイチのMがジャストサイズの私は、Lサイズを選ぶことでちょうどいい感じでした。
Mを試着したところ、肩周り、脇が突っ張る感があったので、ワンサイズ大きめがいいかもしれません。
(Lは若干袖が長く、少し萌え袖みたいになりますが、グローブ装着するとずり上がるため問題ありません)
RSタイチ製品を長年愛用し、キャップからシューズまで全身タイチを纏う通称タイチマンなのですが、乗っているのが青いGSX-Rのため、赤黒のカラーリングが多いタイチではどうしても青いジャケットが少なく、長年悩んでいましたが、用品店でこのジャケットを一目見て、一目惚れしてしまいました!
値段もそれほど高くなく、勢いで買ってしまったのですが、結論から言うとアタリなジャケットでした!
本製品は商品名に「メッシュ」と記載がないので、真夏は着れないのでは…と思って一か八かの購入でしたが、生地自体が風を通す素材のようで、全く問題なし!
タイチのジャケットは強度を増すためにナイロン素材が多用されていますが、その分通気性が悪くなりがちなので、涼しさを求めるとヴァンキッシュジャケットに軍配が上がります。
強度をトレードオフする事になるので一長一短ありますが、明るい色で直射日光を吸収しにくく、見た目にも涼しげな色で、実際風通しも良く、真夏にはとても良い製品です!
穴がいくつもあいてる一般的なメッシュと違って、生地表面に迷彩のようなグラフィックも入っていていい感じにオシャレです。
グラフィック入りって結構珍しいかもしれません。
驚いたのが2万円台前半でプロテクター全部入り。背中以外は全てハードプロテクターという点です。
タイチだと同じ値段ではゴムのようなソフトプロテクターで、チェストプロテクターも付いていないので、意外としっかりしたものが入っていてちょっとビックリしました。
ハードはソフトに比べて軽い傾向があるので、ジャケット着用時に重くならず、着心地もとても良いです!
背中のプロテクターは厚さ7mm程の硬めのスポンジなので、これは他社のものと入れ替えた方が良さそうです。
私の場合、タイチのハードプロテクターが付いているジャケットからの乗り換えだったので、各プロテクターをタイチ製のハードの物に入れ替えてみましたが、問題なく入りました。
チェストプロテクターはチャック付近のマジックテープを開くと中に袋があり、入れっぱなしにできるタイプですが、他社プロテクターを装着できるように帯状のマジックテープが付いています。
タイチ製品に付いてるようなCPSのボタンがありませんので、私の場合はタイチジャケットから毟ってきた裏がマジックテープになってるボタンアタッチメントを取り付け、分割タイプのテクセルチェストプロテクターを装着しています。
(このアタッチメントはタイチから1000円程で取り寄せもできるとのことで、試したい方は用品店で部品注文してみても良いと思います)
見た目ヨシ!通気性ヨシ!着心地ヨシ!コスパヨシ!と、とても素晴らしいジャケットです!
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
バイク歴8年、リュック→ショルダーバッグ→ウエストバッグと買い換えて来ましたが、どうしても身体に荷物を括り付けると疲れやすくなり、ヒットエアーを着て運転するので邪魔になってしまっていました。
ずっとレッグバッグ型の物を買おうか考えていましたが、たまたま用品店で手にとって試着してみたら、あまりのフィット感に一目惚れ!
ウェビックのポイントがあったので、用品店に無かった色を購入しました。
直近までウエストバッグを使用していて、シートの後ろに座るとシートバッグに干渉して気持ち悪かったのですが、このポーチは左腰に装着するため、そういったこともなく、ヒットエアーのベストも干渉しなくなったので狙い通りでした!
身体にかかる負担に関しても、ライディング中、付けてることを忘れるほど自然な装着感でとても気に入りました!
横に張るので空気抵抗がちょっと心配でしたが、高速走行してみたところ、特別後ろに引っ張られるということもなく問題ありません。
峠での体重移動の際も、ぶらつくことがないので、ライディングに集中できる素晴らしいポーチです。
他サイトなどでも評価が高いのも頷けます。
肝心の収納力に関しては、私の場合、二つ折りの財布、ポーターのキーケース、ワイヤレスイヤホンを入れて若干余裕がありました。
休憩中に持ち運ぶ最低限の荷物は長年厳選した結果、これくらいに落ち着いたので、個人的には必要十分、といった感じです!
結構パツパツに入るので、一番下に入れたものに関しては縦長の形状と言うこともあって、若干取り出しにくいかな?とは思いました。
サブポケットがいくつかあるので、よく使うもの、あまり取り出さないものと、使い方次第でうまく収納する事ができればその点もあまり気にならないかな?
(バックルを外した内側の部分にチケットを入れる用のポケットがあるので、私の場合は布マスクを折り畳んで入れています)
ポーチ自体の問題ではありませんが、パンツのベルトに括り付ける状態になるので、あまり重いものを詰め込むとパンツがずり下がってきます。
入れるものは程々にした方が良いかもしれません。
防水性は無いので雨が降るとアウトですが、ポーチ自体はコンパクトなので、シートバッグやリアボックスのある方はそちらに避難させた方が良いかと思います。
値段も安いので、最低限の荷物が持ち運べればOKという方には強くオススメします!!
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
アライRX-7Xに後づけ出来るレーシングスポイラーです!
最初はSHOEI X-FOURTEENを購入し使用していました。
マルケスが開発に携わっているだけ有り軽さ、高速走行時の安定性は昔のヘルメットの比ではなかったです。
実際にツーリングなどに行ってもX-FOURTEENの使用率はかなり高い気がします。
昔に2輪業界に居たため付き合いもあり初めてアライヘルメットを使用してみたのですが、さすがアライと言うか国内外のレーサー(ドライバー)が多数使用しているだけありフィット感(被り心地)はX-FOURTEENよりも数段良く感じていたのですが、高速走行時の口元の圧迫感とヘルメット本体の浮き上がりが有り不満が有ったのですがレーシングスポイラーの発売を知り即、予約を入れました。
5月末に入荷、取付けをしてもらい早速アクアラインを走行してまず驚いたのが、高速時のヘルメットのブレがかなり低減していて更に浮き上がりが無くなったので口元にヘルメットが圧迫されなくなりました!
見た目も他メーカーの主流になっている形状に近くなりインパクトは有ると思います。
RX-7Xユーザーにはかなりオススメです。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 5 |
| フィット感 | 5 |
アライ のRX-7xから変えました。アライ が合わなかったところフィット感も良くインナーバイザーも使い易く最高です。エアインテークも涼しくて良い感じです
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