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1.0/5
このブランドが好きでウェアは大抵このブランドから選びます。今回は防水バッグの買い替えを考えたのですが、ひどかった。パッキングに際してはチャックがありません。クルクル巻いて使用します。その巻いた丸い部分をなんとマジックテープで固定します。積み込み中にゴソゴソ作業していると中身が顔出してます。雨降り中ならどないせいっちゅうねん。
固定方法については底部に4つバックルが付いてます。予想外だったのはバックルを留めている方法もマジックテープです。やっと固定が終わったので荷崩れしないかゆすってみると、ビリ、ビリビリ。。。
案の定、マジックテープがはがれてます。
諦めて夏のツーリングは10年来愛用のザックにします。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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1.0/5
ウインカーやテールライトを持っていて、リアキャリアのみ欲しかったのでこれを買いました。
物が到着し取り付けようとしたら何かオカシイ＠＠；？
ボルトを止める部分のプレートの溶接が思いっきりズレテいて、加工無しでは取り付け不可でした。
恐らく中華製だと思いますが検品はしっかりとして欲しいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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1.0/5
giviのフィッティングが出る前にどうしてもトップケースをつけたくて購入しました。
プレジャーさんにヘプコアンドベッカーのスピードラックでトップケースを載せると走行中に落ちたことがあるといわれてこの商品に75000円を出費。
確かにすごく丈夫なのですが、鉄の部分がすごく邪魔で見た目もダサい。マレーシア警察の白バイみたい。
それに75000円は高すぎる。
giviのフィッティングを今使用していますが、丈夫さは変わらないと思います。それに10000円済みます。
見た目を気にしない長距離ツーリングを良くされる方にはいいのかもしれません。
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1.0/5
グラブバーを装着しているタイプのCB400SFに装着可能です。
グラブバーのネジを外して、付属品のアルミカラーとネジで締め込みます。
こちらの商品はブラックに塗装してありますが、粉体塗装という特殊な塗装処理をしています。
とありますがどうやってもグラブバーを一緒につけることができませんでした。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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take9さん（インプレ投稿数：
31件
/ Myバイク： XL883L SPORTSETR LOW [スポーツスター ロー]
| FORESIGHT [フォーサイト]
| GRANDAXIS [グランドアクシス]
)
1.0/5
ハンドル周りがスッキリするデザインが気に入って購入。
届いた品物はスイッチ部に地金が出るほどの塗装剥がれがあり、交換を申し込み。
輸入品であることは理解するが1ヶ月以上待ってやっと交換品が届く。
一番必要な時期を半分過ぎてしまいました。
交換品はパッケージが変わっていました。
取り付けるにあたって、ハンドルにドリルで8ミリの穴を空けるのですが、ハーレー純正のステンレス製のハンドルに穴を空けるのは結構大変です。
そして、ヒーターを組み込みスイッチを取り付けようとした所、製品の作りこみが甘く当方の車両にはスイッチ部が純正スイッチホルダーに収まらない物でした。
製品のスイッチ部を現物合わせで削り、何とか収まるようにし、塗装をしたうえで装着。
性能自体は他の製品と同程度。
ポン付けはもとより、スキルの無い方には装着は至難の業です。
好みのグリップが装着できる、スイッチがスッキリ収まる以外には、当方には必要ない電子スロットル用ヒーターを含めたことで価格も大幅に上がり、良いところは残念ですが見当たりません。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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1.0/5
●四角い箱が変圧器（約6x4x3cm）
●シガープラグから箱までの長さ（約60cm)
●箱からコードが3本に分岐して長さ（約120cm)
3本共同じ長さ
1）まず箱の部分をデニムのポケットへ押し込み
（ポケットに入らない時はベルトと腹の間に突っ込む）
2）JK-558 エレクトリックヒートベストの胸ポケットのプラグに電源コード1本接続して
ベストのファスナーを閉める
3）右手、左手に1本づつ電源コードを掴んだまま
ジャケットを着て腕を通す
（※この作業が上手くいかない）
4）ジャケットの袖口からコードを引っ張り出して
（プラグが戻ってしまい、ジャケットを脱ぐこと有！）
5）GK-777 エレクトリックヒートグローブのプラグに左右接続をする
6）オートバイに跨りシガープラグを接続！
7）休憩でオートバイを降りると各コード類、
シガープラグがブラブラして邪魔！
箱が兎に角邪魔です！
箱からシガープラグまでコードが短い！
（コイルコードならいいのに~）
どうやって使うか悩みます！
値段が高いのに頭悪すぎな製品です！
バッテリー切れの心配が無くなるって目的は達成しています♪
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1.0/5
内周側からピンまでのサイズが長く、ロックできない。
純正のスクーターは、注意が必要です。
オーバーサイズのディスクローターに変更して使用を考えています。
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Lock it systemに惹かれ購入しましたが、製品としての完成度は低めで、ユーザーが加工を楽しむ製品です。
ただし、『多少の加工』だけでは歪みが修正出来ずサイドバッグの取り付け、取り外しが困難になっている。またキャリアの歪みからバッグの開閉はバッグを変形させながら開閉しないと鍵が閉まらない。
添付写真の右側に問題が集中。右バッグの開閉部隙間やキャリアとバッグの取り付け部分の隙間が歪みの証拠で、更に右バッグが2cm程右外側に飛び出ているのがウィンカーとバッグの位置を見て判る。
【製品精度：×】洋物ということもあり、商品情報には『多少の加工が必要です』と記載されていたので覚悟はしていましたが、最初のフィッティングで右側FrontのLock it用取り付け穴が2cm程ずれていた。
【剛性：〇】片側10kgの最大積載量に耐えそうな剛性感（腕力じゃ曲がらない鉄板の厚み）
【耐久性：×】Lock itスクリュー受け部分の削れが酷く、取り付け、取り外し時に毎回切粉が発生する。左側Lock it スクリューのfront側が走行中に緩む。
【サポート対応：×】『多少の加工』の『多少』を副詞として理解し、『少し』加工をしたところで不具合部分を写真付きで連絡、右側パーツの良品交換をお願いした所、商品説明にあるよう『多少の加工』（穴の拡大や曲げ）で対応するよう連絡が返ってきた（『多少』は名詞の『多少』らしい）。ただ、加工しろと言うのに図面や寸法情報の提示がなく、製品の正しい姿は不明。
【多少の加工に必要な工具】メガネレンチ各種、六角レンチ各種、トルクス各種、φ20mmホルソー、電動ドリル、φ5mmドリル刃、万力、油圧プレス、あて木、ウエス、ハンマー（プラ＆鉄）、掃除機、エアーダスター
【多少の加工】図面や寸法の提示がないので経験則から部品の構造を確認、油圧プレスを使いFrontアダプター側のパイプだけを曲げていきますが、その際塗装が剥がれないようゆっくり時間をかけ曲げとフィッティングを繰り返し、大体4回ぐらいで許容出来る範囲に修正が完了。（今はこの時点で止めているが最終的にはキャリアのステーを切り離し再溶接で修正が必要かも）
【総評】この製品の価格に納得ができ、加工に労力を厭わない方にはおススメです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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1.0/5
スポーツスターに装着してみましたが、フロントが沈むとフェンダーに当ります。装着して使うには加工が必須です。フェンダーを避ける為に穴を加工しましたが次はブレーキホースに当たりました＞＜
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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1.0/5
某密林で酔った勢いでろくにサイズを確認せず買ったんですが、収納がどんなに頑張っても通常のシュラフの4倍以上になります。
MOTOFIZのキャンプツーリングバッグでも4分の1以上占有されますので、イスとテーブルを持っていくのを諦めればギリいけるのではと思いますが、睡眠よりも食事の方がキャンプの楽しみだと思いますので、お勧めできません。
車中泊とか車でキャンプするなら温かいし、暑かったら広げたり出来るので良いとは思いますがね。
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