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バイク用品のインプレッション (全 17236 件中 81 - 90 件)

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ゴリアテちゃんさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: リトルカブ )

サイズ:L (59-60cm)
利用車種: リトルカブ
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/46-50kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 5

ずっと憧れていたSHOEIの最高峰レーシングモデル、X-Fifteen(X-15)のソリッドカラーの白を購入しました。ネットのインプレを見ても絶賛する声ばかりで期待していましたが、実際に被って走ってみたらその進化に本当に驚かされました。
まず、箱から出した瞬間よりも、実際に頭に被った時の方が圧倒的に「軽い!」と感じます。重量バランスが絶妙に設計されているせいか、長時間のライディングでも首への負担がこれまでのヘルメットと比べて段違いに楽です。高速道路を走った際の空力性能も圧倒的で、スピードを出しても風に頭を持っていかれる感覚がほとんどありません。横を向いたときの風の抵抗も少なくて、本当に綺麗に風を受け流してくれているのが体感できます。
レーシングモデルということもあって、前傾姿勢になった時の上方向の視界がものすごく広いです。メーター周りや前方の状況が自然に目に入ってくるので、余計なストレスがありません。また、ベンチレーション機能も優秀で、少しスピードを出すと頭頂部からチークパッド周辺までしっかりと風が抜けていくのが分かります。夏場の蒸れ対策としてもかなり期待できそうです。シールドのセンターロックは最初少し慣れが必要でしたが、慣れてしまえばカチッと確実に閉まる安心感があります。
そして何より、今回選んだシンプルなソリッドの白が最高に気に入っています。グラフィックモデルも派手でカッコいいですが、この白は塗装の質感がとても上品で、クリアの層が厚いのか独特の奥行きがあって安っぽさが一切ありません。どんなカラーのバイクやウェアにも自然に馴染む万能さがありますし、形自体がエッジの効いた戦闘的なシルエットなので、単色でも十分に存在感と高級感があります。後からステッカーを少し貼って、自分好みにカスタムするベースとしても最適だと思います。
決してお安い買い物ではないですし、お店でフィッティングしてもらう手間はかかりましたが、この抜群の安定感、軽さ、そして高い安全性を考えれば、価格以上の価値が詰まった素晴らしいヘルメットです。これから長く大切に使っていこうと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/06/28 12:57

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わんにゃんさん(インプレ投稿数: 63件 / Myバイク: V-MAX 1700 | シグナス X )

サイズ:27cm
利用車種: V-MAX 1700
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • まだまだ現役

    まだまだ現役

  • ソールの減りも遅い

    ソールの減りも遅い

  • 7年も使用すれば、このくらいの劣化は仕方ない

    7年も使用すれば、このくらいの劣化は仕方ない

購入して7年経ち、合皮とナイロン、ゴムで構成されているので劣化や加水分解でくたびれているが、まだ現役で使用。

日本人の足にフィットする幅広な造りで防水仕様なのでロングツーリングに重宝。
バックルとベルクロのベルトの2カ所で固定するので微調整もやり易く、フィット感も良い。まだ現役で販売しているのが信頼性と人気の証拠だと思います。

ツーリング先で長距離歩くシーンがあっても、ソールが硬くないので自然に歩けます。7年使用してもそこまで減らないです。

欠点を強いて言えば、人工皮革やナイロンなのでメンテナンスをしても、いつかは表面が剥がれたりヒビ割れ、ほつれは遅かれ早かれやってくる。防水を担保するには素材のチョイスがこうなるのは仕方ないが、ここまで保つのは評価に値すると思います。
あとは街中を歩くと、足元がゴツイいかにもライティングシューズというデザイン。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/06/27 23:27

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釘宮さん(インプレ投稿数: 234件 / Myバイク: MT-09 )

カラー:ブラック
利用車種: MT-09
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
使用感 3
デザイン 5
機能性 3
容量 3

【使用状況を教えてください】

最も特徴的であるエアバッグ対応の伸縮素材を用いた自動調整ストラップは、ライディングポジションを取った瞬間にその恩恵を実感できます。一般的なバックパックだと、前傾姿勢になったときに肩周りが突っ張ったり、チェストストラップをきつく締めすぎて胸部が圧迫されたりすることがあります。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】

このモデルはライディングジャケットを着た状態でも、まるで身体のラインに吸い付くようにハーネスが馴染みます。ハングオフのように上体を大きく動かすシーンでも、リュックが左右に揺さぶられる感覚がほとんどなく、バイクとの一体感を損ないません。高速道路で強い風圧を受けた際にも、バッグ全体が背中にピタッと張り付いていてくれるため、風に引っ張られて疲労が溜まるようなことがないのも見事です。

【使ってみていかがでしたか?】
日帰りツーリングから一泊二日程度の旅、さらには毎日の通勤通学まで、もっとも使い勝手の良い絶妙なサイズ感に収まっています。メインコンパートメントはダブルファスナーで深くまで大きく開閉できるため、底の方に滑り込ませた荷物の出し入れも非常にスムーズです。

【注意すべきポイントを教えてください】

内部には15インチまでのノートPCをしっかりと保護できるクッション付きの専用ポケットが備わっており、ガジェット類を安心して持ち運べます。出先でタブレットや書類をサッと取り出したい時にもストレスがありません。

【他商品と比較してどうでしたか?】

両サイドに配置されたメッシュポケットが非常に実用的です。ツーリングの休憩時に購入したペットボトルや、濡れたレイングローブを一時的に放り込んでおくのに重宝します。また、各所に巧みに配置されたリフレクティブ素材は、夜間や視界の悪い雨天時の走行において安心感を大きく高めてくれます。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

急な豪雨に見舞われた際にも、付属の高視認性防水カバーを被せることで、中の荷物を濡らすことなく走行を継続できます。このカバー自体が鮮やかなカラーリングになっているため、悪天候時の被視認性を確保する安全装備としても機能してくれます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/06/27 22:45

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利用車種: CRF250L
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
使用感 5
取り付けやすさ 4

最初はcrf250l md47を購入したつもりが合わなかったのでよくよく調べたら同じcrf250l md47用でも自分のバイクは8BKmd47でした!2BKのは合わなかったので買い直ししました。取り付けはカラーを入れるのにてこずりましたが時間をかければ誰でも簡単に取り付け可能です。耐久性も抜群です。値段がもう少し安ければ良いのですが!

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投稿日付: 2026/06/27 18:15

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Tarkeyさん(インプレ投稿数: 69件 / Myバイク: Z900 | パルサー200NS | V-MAX 1200 )

サイズ:M
利用車種: セロー225WE
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
使用感 4
デザイン 5
機能性 5
  • シンプルで良い感じ!

    シンプルで良い感じ!

  • 通気性も抜群

    通気性も抜群

オフロード用のギアを新調したので購入。DFGは価格が安い割にそれなりのクオリティが担保されているので愛用している。

オフジャージといえば奇抜な色だったり派手すぎたりでなかなか迷う人も多いと思うが、この青ジャージはスッキリしているし普通にカッコいい。

バイクに青要素があればよりマッチしそう。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/06/27 18:09

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おみっちゃんさん(インプレ投稿数: 50件 / Myバイク: エリミネーター400(2023-) | モンキー125 | ADV160 )

カラー:ブラック
利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 5

エンデュランスのリアキャリアに取り付いている車両ならこれでしょう。

ただ、取り付けナットが普通のナットなので、ネジロックは必須かな。

あと、鍵が増えるのでダイヤルロック式だとさらに嬉しいかも…

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/06/27 17:42
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おみっちゃんさん(インプレ投稿数: 50件 / Myバイク: エリミネーター400(2023-) | モンキー125 | ADV160 )

利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
取り付けやすさ 0

リアキャリアといえばエンデュランスでしょう!

対加重8キロはこのブランドだけなのでリアボックスにも対応できるしオススメです!品質もバッチリ

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/06/27 17:39

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横峯さん(インプレ投稿数: 165件 / Myバイク: CB1000 HORNET )

サイズ:M
利用車種: CB1000 HORNET
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 4
使用感 3
取り付けやすさ 5
防護性 5

【使用状況を教えてください】

手で持った瞬間は、硬質ポリマーのシェルがあるため「少し重いかな?」と感じるのですが、ジャケットの背面ポケットにセットして羽織ってしまうと、その重量感は不思議なほど消え去ります。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】

特筆すべきは背中への追従性です。横方向にスリット(溝)が入っているため、スーパースポーツやストリートファイターの深い前傾姿勢をとっても、プロテクターが突っ張ることなく、背中のカーブにしなやかにフィットしてくれます。ライディング中の動きを邪魔される感覚は一切ありません。

【使ってみていかがでしたか?】

このプロテクターの最大の強みが、この「蜂の巣(ハニカム)構造」です。一般的なウレタンやラバータイプのプロテクターは、夏場に背中がサウナ状態になり、脱ぐとTシャツがプロテクターの形に丸く汗で濡れている……というのがお決まりでした。

【注意すべきポイントを教えてください】

体と接する裏面の「バイオフォーム(ウレタンクッション)」部分です。通気性のためにここにも肉抜き穴が多数開いているのですが、真夏に薄手のインナー1枚の上からジャケットを着ると、人によっては背中にハニカムの凹凸感が少しダイレクトに伝わる(跡がつく)ことがあります。

【他商品と比較してどうでしたか?】

KR-1 CELLiは走っていると背中に風が抜けていくのがハッキリと分かります。ジャケットのベンチレーションから入った風が、この網目を通り抜けて熱気を後ろへ排出してくれるため、真夏のライディングでの疲労感が劇的に減りました。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

ウレタン製のペラペラな標準プロテクターからこれに交換するだけで、安全性も快適性も2ランクくらい跳ね上がります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/06/27 14:37

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pcxさん(インプレ投稿数: 339件 / Myバイク: PCX125 | YZF-R25 )

利用車種: PCX125
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
使用感 4
取り付けやすさ 5

【使用状況を教えてください】

汎用ベースは波型プレートを駆使してリアキャリアに無理やり挟み込むため、ボルトの締め具合や位置調整にいつも神経を使います。しかし、このM5MはFZステーの強固なスチールアームに対して、専用のボルト位置でダイレクトにガチガチに固定されます。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】

樹脂製なので「強度は大丈夫か?」と最初は少し身構えましたが、ボルトを規定トルクで締め切った段階で、ベースを掴んで車体を揺らせるほどの剛性が出ます。この「絶対にズレない」という安心感は、取り付けた瞬間に100点満点をあげたくなるレベルです。

【使ってみていかがでしたか?】

ベース前方のツメにボックスの底を差し込み、後方のロック部分を「カチャッ」と押し込むだけでセット完了。外す時はキーを回してボタンをプッシュするだけ。1秒で外せます。

【注意すべきポイントを教えてください】

ツーリング先のホテルにボックスごと荷物を持ち込む時や、バイクのカバーをかけるためにボックスを外す際、この手軽さは本当に重宝します。

モノロックケース全般の宿命ですが、ベースが樹脂製ということもあり、耐荷重は3kgまで。30L?43Lクラスのケース自体の重さが約3kg?4kgあるので、「ケース自体の重さ+中の荷物3kg」となると、実質総重量7kg近くがこのベースにのしかかります。


【他商品と比較してどうでしたか?】

試しに友人の27Lケース(E260など)をハメてみたところ、ベース表面にある4箇所の丸いゴム(ラバーストッパー)にケースの底面がしっかり密着せず、手で揺らすと「カタカタ」と隙間が空きます。これを無視して走ると、走行中の微振動でベースやケースのロック爪がどんどん削れてバカになってしまうのが目に見えます。M5Mを使うなら、絶対に30L以上のケース(B32、B37、E43Nなど)を選ぶべきです。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/06/27 13:41

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ジョガーさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: ジョグ )

サイズ:M(57-58cm)
利用車種: ジョグ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 5

カブトのシステムヘルメットのリュウキを購入しかなり良かったので夏に向けジェットヘルメットのexceed2を購入。カブトのヘルメットはテイジンの太陽光による熱を遮断する材質がシールドに使われているからシールドと中のサングラスみたいなシールドを下ろすと太陽光による熱をほとんど感じない。ショーエイ、アライに劣らないというよりむしろ良いのでは?と感じる。迷っているならカブトを勧める。あとヘルメット頭の空気取り入れ口はカブトのは出っ張りがなく虫が入りにくい感じだからいい。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/06/26 22:57

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