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3.0/5
以前から使っていた南海部品のPB品の代替に購入しましたので、比較インプレです。
（「PB」が南海品、「RS」が本製品です）
（1）カラー：PB＜RS
PBはブラックだけですが、RSはその他のカラーが選べる、数少ない製品です。
（2）サイズ調整：PB＞RS
どちらも腰で調整可能ですが、PBは面ファスナーなので、はるかに調整が楽です。
（3）安全性：PB＜RS
RSには、ヒザパッドが標準装備です。PBはオプションさえありません。RSには、エンジンが当たりそうな場所に、「あて」がしてあります。
（4）保温性：PB＝RS
RSより、PBの方が「もこもこ」感がありますが、保温性に違いはありません。
（5）脱着しやすさ：PB＞RS
PBは前ファスナーでワイドオープンになりますが、RSは写真のように間口が開くだけです。RSのデザイナーは、ツーリング中にオシッコする、なんてことはないんでしょうか？
（6）まとめ：PB＝RS
安全性ではRSの圧勝ですが、価格を考えれば、もう少し「使いやすさ」を考えてほしいです。
（補足）
本当は、廉価なマトリックス オーバーパンツを購入したかったのですが、完売でした。
「作ってやらない」のか「売ってやらない」のかわかりませんが、どうにかならないでしょうか？
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3.0/5
取り寄せの期間が長く、更に遅延があった為、このような評価となりました。
パンツ自体は使いやすいので気に入っています。
インナーパンツは取り外し可能ですが、脱着後にうまく取り付けが出来ず脚が絡むようになってしまいました。
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3.0/5
都会の冬（数℃）では活躍しそうですが、氷点下の気温ででは、結局指先がジンジンし「暖かい」と感じる事はありませんでした。
また、クラッチ・ブレーキ操作が多い場合、結局指先がグリップから離れてしまうので、効果半減です。
消して悪い買い物ではありませんが、お住まいの地域の冬の気温、ブレーキ・クラッチ操作の多さによってお勧め出来たり出来なかったりです。
なお、巻き位置に寄っても感じる暖かさが違うのでご注意下し。
自分の地域は「-5℃以下」になる事もあえるので、結局電熱グローブにする事にしました。
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3.0/5
このチンカーテンを装着するだけでヘルメットへの巻き込み風を劇的に減らすことが出来ます。
欠点があってエアロチンカーテンがじゃまになってヘルメットをそのまま地べたに置けなくなります。
また、ワンシーズンでゴムが伸びてしまって効果が半減するのも玉に瑕。
そうは言ってもあるのと無いのとでは劇的に違うので、オススメできます。
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3.0/5
作り込みや材料はいいです。
ただ、サイズがタイト過ぎて胸部に余裕が無いですし、厚手のトレーナーを着込むとかなり窮屈でした。後、止水ジッパーは開け閉めが硬いので、普通のジッパーで良かったかも…
でも、トータルでは、暖かいし見た目もいいし、値段も割安ですのでいいです。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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3.0/5
グリップヒーター取り付けのために購入。
外袋を開けた段階でネチョネチョ...
漏れていたんでしょうか？
ボンドの容器からは漏れていなく、あれはなんだったんでしょう
実際にグリップに付けてみると、左はちゃんと接着できたのに対し、右は一晩たってもクルクルまわる始末...
どうも、脱脂と取り付け後に紐でぐるぐる巻きつけるのがあまかったようです。
それと取り付け後のワイヤリングもしっかりやらないとダメみたいです
今回は自分の使用方法がダメだったようです
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3.0/5
どうしても気になって買ってしまいました。買う前は炎が出てそれで暖かくなるかと思ったら、綿のようなものが赤くなりその熱で暖かくなるようになっています。
使ってみたらかなり熱くなるかと思ったら、ホッカイロぐらいの優しい暖かさでちょっと物足りないところもあります。燃料も少し入れにくく気をつけないとこぼしてしまいます。硬い容器なので少し気を使います。ふんずけたりすると変形しそうです。しかし、ポケットに入れておけば結構暖かくなるのでないよりはマシかと思います。
気になる方は買ってみてはいいかと思います。
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3.0/5
思ったより生地が厚めでした。 長さももう少し長ければといったところでしょうか。
膝上ちょいの長さで、少しずつずれ落ちてきます。そこがマイナスポイントでしょうか。
暖かいのは暖かいです。
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3.0/5
個人的にBOX+シートバック（又はコンテナBOX）の使用を想定して購入。
まず求める機能は満たすものの、どうにも不満が残り片手落ちの印象。
バフでピカピカだぁー、でも溶接痕とキャリア左右のクリアランスが微妙。
推奨が28Lまでってのもねぇ。
リアBOXとキャリア上のスペースを確保する目的が無ければ、オーバーサイズのリアキャリアを購入する事をオススメします。
カブ110乗りならともかく、クロスカブ乗りには余りオススメしません。
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