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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
2個目のヘルメット用に購入しました。純正なので当然ですがフイット感は抜群です。ただ、アクセサリーだけなのに少し高いです。あと1万円払うとフルセットが買えますので正直悩みましたが仕方ないですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 3 |
手首のベルクロが短い
Ｌサイズを買いました。一般的なＬサイズと同じ感じです。
メッシュ生地で涼しいです。突っ張ることもなく、つけ心地は良いです。
手首のベルクロに余裕がないので、外すときに端をつかみにくいです。
気になったのが臭いで、開封後から化学物質のような臭いがすごく、すぐに洗いましたが、取れませんでした。使用2回目までは手に臭いが移ってしまいました。
また、洗ったときにかなりの色がでたので、そのまま使用したら、手汗で色移りしたと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 4 |
【使用状況を教えてください】
使用中
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
純正サイドボックスの蓋の内側に取り付ける商品ですが、適合するものを購入したにもかかわらず、形状がピッタリ合わさる形ではなかった。
【取付けは難しかったですか？】
取付はベルクロテープで貼るだけなので簡単。しかし、テープの粘着力が弱いのか、取り付け後しばらく走ると剥がれていた。
ベルクロ部分の強度は十分なので、単純にテープの粘着力が弱いのだと思います。
【使ってみていかがでしたか？】
2個セットなので、両方のサイドバッグに取り付けられた。また、それぞれのポケットの形状・開閉のスムーズさは非常に良かった。
【付属品はついていましたか？】
ステッカーとテープの接着部分を拭き上げるためのアルコールシート
【期待外れな点はありましたか？】
テープの接着力。商品そのものの形状。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
・取付けのポイントやコツ
サイドバッグの蓋と形状が合わないので隙間ができます。先にサイドバッグ側にベルクロを貼り付けた方が外れることが無いように思えます。
・説明書の有無・わかりやすさ
説明書は付属していますが、すべて英語です。
・注意点
あまり重いものを収納しないようにした方が良いです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 3 |
| 防護性 | 3 |
デッドストック
息子のタンデム用に購入。
結局乗らず…
ハイお蔵入り（笑）
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 3 |
左から注意事項・ヒアリングシート・ゆうパック伝票
ネットオークションやフリマでも買い手がつかないパーツや売却しても送料負担から利益の出ないバイクグッズなどを処分する際に利用しています。
webikeでショッピングする際に1円で「買取・下取りキット」を購入し、送付された「ヒアリングシート」に買取を希望する品名を記入し、適当なサイズの段ボール箱に入れ、同封の「ゆうパック着払い伝票」で送るだけです。
ただし、170サイズを超える場合は佐川急便で配送するなど、同封の注意事項をよく理解し利用することをお勧めします。
査定価格は送付後3?5日ほどでメールで届き、180日間有効なwebikeポイントが付与されます。
買取価格は期待できません。着払い送料を売却商品査定額から差し引かれているような気がするほど買取額は底値です。
ポイント付与なので結果webikeでショッピングすることになります。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 3 |
| 剛性感 | 4 |
GSX-R125/150用のリアキャリアは大仰なスタイルのものが多い（まぁ強度確保の意味からは仕方ないんですが）中、リアシート下だけの4点固定というシンプルさを評価したい。重量物を積載しないニーズからは有り難い存在。ただステンレス仕上げではなくマットブラック仕上げだとなお好みだったのでそのあたりがちと残念かなとは。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
可動ボール部を目一杯締めても、走行中ズルズルと携帯角度が動いてしまう。
三年前に購入した同メーカの製品は、今だにしっかりボール部で角度固定できるので、暫く様子を見てみます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
あっ背面でした（笑）
息子のタンデム用に購入。
しかし乗らずじまい。
ハイお蔵入り（笑）
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 2 |
| 取り付けやすさ | 4 |
前輪下側が露出しています。
シートの上から流れて来る雨が縫目に入って着ます。縫合せ方向を逆で改善出来ます。
W650でワンサイズ上の3Lにしました。
以前2Lで前輪の下が20cmくらい露出して雨の跳ね返りがタイヤとリムにもろに掛かってしまう。
それで今回3Lにしたけど前輪部の寸法は変化が無く、またもやもろに雨の跳ね返りが掛かっています。
後輪側の高さは十分です。
風のバタつきを防ぐため裾が巾着式になっていますが、半周分なので前輪部が萎まないので中途半端です。
裾の糸を解いて縫い直して同じくらいのヒモを通して巾着になる様に改修しました。
シート周りの縫い目のステッチが上から垂れて来る雨が入り込み易い向きです。反対になれば雨はしみ込み難くなると思います。
随分前のブラックは上記の難点が無く生地も厚く大変良い物でした。
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