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バイク用品のインプレッション (全 41186 件中 8111 - 8120 件)

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ゆうぱぱさん(インプレ投稿数: 95件 / Myバイク: SR400 )

サイズ:LL
利用車種: SR400
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/76-80kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
デザイン 4
防護性 4
防水性 5

普通の雨では一切浸水しませんでした。
その代わり通気性もないので、ムレます。

ウインカーなどの操作も特に問題なくできます。
少し大きめのサイズ感でした。

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投稿日付: 2022/12/11 20:17
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GARAGE SHINさん(インプレ投稿数: 32件 / Myバイク: RMX250S | アドレスV125S | バーディー 50 (2サイクル) )

利用車種: ジクサー 250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 5
取り付けやすさ 5

ジクサー250に使用しました。期待通りの性能で満足です。

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投稿日付: 2022/12/11 19:50

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すもものお父さんさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: CBR600RR | CBR600RR )

全長:120mm
利用車種: ZX-25R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
最適シーズン 春・秋
握り心地 3

【取付けは難しかったですか?】
 電子制御スロットルなので、プロにやってもらう事にしました。
webicのピットインサービスを利用しました。
まずまずの工賃で迅速に対応してもらえました。
【使ってみていかがでしたか?】
5段階の3で十分暖かいです。5は真冬でないと熱いかもしれません。ただ、グローブが春秋用だと手の甲は冷えたので、しっかりした冬用グローブとの併用をお勧めします。

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投稿日付: 2022/12/11 16:53

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てんしちさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: エイプ50 )

カラー:カーキ
利用車種: CBR650F
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
  • 純正の耐候シートではなく、ブルーシートを本体下側ポールにタイダウン固定。

    純正の耐候シートではなく、ブルーシートを本体下側ポールにタイダウン固定。

  • 照明としてLEDバーライト、サブのスポットライト。配線むき出しが残念。

    照明としてLEDバーライト、サブのスポットライト。配線むき出しが残念。

  • 基本ブロックに対し下側ポールを番線で固定。着脱困難なアンカーボルトは使用せず。

    基本ブロックに対し下側ポールを番線で固定。着脱困難なアンカーボルトは使用せず。

【使用状況を教えてください】
一軒家駐車場の一画に設置。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
色・サイズ感含めてイメージ通り。

【使ってみていかがでしたか?】
バイクカバーからのステップアップとして、バイクの保管場所として必要十分。
テント型になることでより趣味の場所感が出るし、やり方次第で拡張性もあり。

【注意すべきポイントを教えてください】
耐久性については、3年程度もてばと考えての使用のため、出来上がりを見てもイメージ通り。
ただ、設置してみて、耐風性については心配になるレベル。3,4m/sの風でも固定した下側はともかく、屋根側がグラグラと揺れて中にいると少し怖く感じる。(風の当たり方(設置場所)の影響もあるはず。)
本商品単体では屋根側(本体上部)にタイダウンポイントなどが無いため、別売りの耐候シートを設置するなりして、テント屋根側の耐性UPをしたほうが安心できる。

【他商品と比較してどうでしたか?】
他の商品との比較経験なし。

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投稿日付: 2022/12/11 15:57
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E51さん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: FXDL DYNA LOW RIDER [ダイナローライダー] | 250EXC | CRF125F )

サイズ:6(25.0cm)
利用車種: 250EXC
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
使用感 5
機能性 5
滑りにくさ 5

同じTECE7エンデューロモデルの買い替えです。足が小さいのでこのモデル一択のようなものですが、このブーツ
には満足しています。しいて言うなら一番にソールがダメになってしまうので、ソール交換が出来ればもっと長く
ブーツが使えるようになるのに。と思います、安いものではないので。

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投稿日付: 2022/12/11 09:19
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なべさん 

MTXRさんで張替えるといいですよ

E51さん 

ありがとうございます。検索してみます。

old Riverさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: KLX230 )

身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
取り付けやすさ 3
防護性 5

見た目はマジでかっこいいですただゴムバンドが緩みやすいのでオフブーツじゃないと位置がずれまくります

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投稿日付: 2022/12/10 19:58

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pascoさん(インプレ投稿数: 3件 )

サイズ:L
利用車種: NSR250R SP
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 4

サイズが大きめです
普段はLサイズを使用しているので、Lを買いましたが
インナージャケットをはずすと腹回り、胸回りがかなり大きいです
袖もちょっと長いかな
インナージャケットをつけるとそれなりですが、それでも腹回りは大きいかな
春秋用にインナージャケットをはずして着るなら、1サイズ下を選ぶべきです
質感はしっかりしてて、インナージャケットをつければ10℃くらいまで問題ないです
総じて満足度は高いです
背中のHRCの文字が目立つので、HONDA乗り専用ですね

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投稿日付: 2022/12/10 19:45

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サイズ:M
利用車種: ニンジャ 250SL
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

一軒家の軒下のデッドスペースに鉄カブとリアボックス付の電動ママチャリを保管したくて購入しました。
正直想像していた物より、品質は良いですね…そして何より重い!!笑
配達員さんから商品を手渡された時あまりに重くて腰を痛めました笑


パイプは鉄製で丈夫ですし大雨じゃない限り浸水はしません
なにより保管が楽ですね!オススメです!!

ウィークポイントはカバーの劣化が想像より早く、脆い事ですね…
替えカバー高すぎでしょ!絶対買いたくない笑
ブルーシート(の迷彩色の格好良いやつ)をカバーの上にかけて
日除け&雨除けとして使っています。この使い方をしたら長く
コスパ良く使えるので是非オススメ!!

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投稿日付: 2022/12/10 17:37

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GENさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: CB1000R (2018-) )

サイズ:L
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 3
デザイン 4
機能性 4

ものすごく軽く首が疲れません。横幅が狭く被る時と脱ぐ時は顎紐で開きながらしないと耳が痛くなります。あと風切り音は日本製に全く敵いませんね。割とうるさいです。デザインと塗装の仕上げは綺麗なのですが、プラスチックのパーツの接着剤がはみ出してたり、まあイタリア製ですね。細かい事が気になる人は日本のアライかショウエイにした方が良いでしょう。

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投稿日付: 2022/12/10 16:40
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犬BOXさん(インプレ投稿数: 124件 / Myバイク: CB400スーパーボルドール | ズーマー | RG80 )

利用車種: バンディット250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
使用感 4
デザイン 4
剛性感 4

タンデムグリップがついていないとどうもバイク後方を持つところがないようで、逆についていないと変な感じがします。以前CB1100に乗っていた時もどうもタンデムグリップが付いていなかったので、バイクにまたがって後ずさりするときに右手のやり場がなかったので、後付けしました。今回は今更ながらのバンディット250VZですが、やはり後ずさりするときに右手のやり場がないのでそれなりの値段でしたが思い切って買いました。
バンディット250VZはCB1100のようなクラシカルなネイキッドではないので、CB1100ほどはかっこよくなりませんが、個人的には少しいい感じになったなぁと感じています。★4つにした理由は5角形のような折れ方がほんおわずかですが気に入らないことと取付は簡単でしたが元々ついている左右のグリップを重ねて取り付けられなかったことです。もしかするとボルトを長めにして少し当たるところを削れば重ねて取り付けられるような気もしますが、急いで取り付けたのでまずは残念しました。元々の左右のグリップには荷物をくくりつけ用の荷造りゴムをひっかけるようなのがついていますが、タンデムグリップにはそういう荷物をくくるようにはできていません。スマートにはなったものの一層実用性がなくなってしまったので★を一つ減らしました。
でもまぁまだ廃盤になっていなくてよかったです。

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投稿日付: 2022/12/09 23:56

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