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3.0/5
ジェットヘルメット使用時に顔が冷たくなるので購入しました。
首、頬、口、鼻の冷えはほぼ解消できるので良いですが、サイズが合わないせいか、形が合わないせいなのか、上手くフィットしない感じです。後ろ側がベルクロで調節できるようになっているのですが、キツめに調整しても良いフィット感が得られません。使えないレベルではないのですけどね。
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3.0/5
SAF-Pシールドは製造時期によってはめ込み式だったりネジ止め式だったりするようですが、当方のネジ止めSAF-Pには使えました。穴径は同じです。ただ付属のタッピングビスのピッチが荒すぎて精密ドライバーでねじ込むのは不可能でした。よって元のピンロックポスト用のネジを使っています。
少々短いですが問題はないようです。
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3.0/5
CR-4用に購入し、装着しました。
純正品なので、装着にあたり特に問題はなく、形状もマッチしています。
また、メットオープン時に、このガードが邪魔になるかと予想していましたが、そのような事は全くなく、また、オープン用ボタンの操作の邪魔になる事もありません。
メットへの挟まり具合もほど良い状態で、今のところ外れる事はありません。当面、様子を見ますが。
肝心の防風効果ですが、他メーカー同様に、それなりです。でも、有るのと無いのとでは全然違います。特にこの時期は精神的に。
積極的にお勧めしようと思うグッズではありませんが、無いよりはあった方がいい程度です。
残念なのは、品物の割りに値段が高い事です。
1000円以下が妥当だと思います。
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3.0/5
旧モデルです。
膝と脛の2分割で、脛がわのベルトが二重であるため、
仕様感は安定しています。
到着時、縫製が悪く、最も力の掛かる部分のパーツがほつれて外れそうでした。
返品しようか迷いましたが、自分で縫いました。
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普段アライRX-7RR5を使用してます。
曇っての走行に嫌気がさし、ピンロックシートを取付するために購入。
取付は普段と同じなので問題なし。
ただ、なぜクリアーのみなのでしょうか？疑問です…
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3.0/5
トライアルヘルメットでMFJ公認となると、これとショウエイのTR-3、エボのなんだか位しかない。
エボのは高いし、何より昔外物買った時に、フィット感がイマイチだったので、アライとショウエイの2択で、ショウエイはVFX-Rで、アライはTXモタードで使っており、TXモタードの全体を包むホールド感が気に入っていたのと、TR-3がハイパーTに比べてデカイのがイヤで、TR-3のワンタッチバックルと耳の部分にダクトがあり、音が良く聞こえるのも魅力的ではあったのだけど最終的にコレに決定。
TXモタードでMがぴったりだったので、ハイパーTもMにしたけど、全体的に窮屈で、イヤーカップを5mm薄いのに変更。正直Lにすべきだった・・・・。
ベンチレーションはイン2つ、アウト2つだけど、ホールのメクラキャップがセンターに2つあるので、ここにフォーミュラダクトを装着。アウト側は使用したあと見ると、蒸気が付いているので、それなりにベンチレーションは効果あるんだと思うが、トライアルはスピード出ないので、やっぱ夏場は暑い(>_<)
そして、元からあるアウト側ダクトはいつの間にかシャットになってる事が多々ある。
何かにぶつかってだと思うけど、コレは改善して欲しい。
あとは安心のためなんだけど、国産ヘルメットとしては軽い部類だけど、トライアルヘルメットとしてはやっぱ重い。
MOTOSとかのヘルメットはチョー軽くていいんだけど、MFJ公認じゃないんだよね~。
まぁ、無難な選択ってことではコレ。
そして、アライを普段被ってても、一旦試着してからの購入をオススメします。
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3.0/5
クーケースのS48 ASTRAを久々に付けるために買い替え購入。（添付画像は従前のもの）
今までもこの台座を使ってましたが1年以上物置に入れてたんですが保管状態が悪かったらしく他のガラクタと接触したようでヒビ割れを発見。
使えなくもないですが、一応安全面を考えて今回Webikeで買い求めました。
取り付けは4箇所（私は余ってたネジ類があったので6箇所止め）にネジ止めするだけですので超簡単。
ですのでインプレする必要もないかと！(笑)
ただ、誰もインプレ投稿の形跡がないようなので投稿をしてみました。
あえて言うと、この種の付属品って単体で求めるとかなり高いのがタマに傷でしょうか！
そのため☆は3個で！
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3.0/5
この商品を11月29日中央高速にて使用しました。
上下共にこの商品を装着したのですが、まず、別のインナーを下にはかないと、非常にお肌との相性が悪いです。パッケージに書いてある通りの使用方法で使用してください。私は下にヒートテックのスノーボード用（パット入り）インナーを履いてこの商品を上に履きましたので、サイズ選びは下に他の物を履く事を頭に入れて1サイズ上を購入した方が良さげです。
私は172CM 78キロ ウエスト82 でLL購入しました。
生地が思ったよりも伸縮性が無いので、普通のインナーの感覚（サイズ）で履くと足の曲げ伸ばしがやりにくく、OFFブーツのバックルを止めるのに体が曲がらない状態になります。（自分の体が固いのかもしれませんが・・・）
使用感は間違いなく満足します。風を通しにくいので、体が冷える事が少なくなります。ただ、じっと座って運転するON車の方や高速道路走行ではもってこいの商品だと感じました。
林道走行や、体を動かしながら走行する方は、途中で暑くなりすぎて自分がオーバーヒートしてしまいます。
さらに、OFFジャージを履いて、都合3枚履いているので、足の動きが悪くなり、リカバリーしにくいためOFFやられる方にはおススメできません。
また、トイレ時（冬場は30分に1回）の間隔で最悪に小便しにくい（物が出しにくい）状況になりますので、あしからず。
OFFの方はパッドも装着しているので、途中で着たり脱いだりが非常にしにくい為、寒かったらカッパで調整した方が無難です。
初使用で、私はこの商品（下インナー）は仕事用に使用する事を決めました。
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3.0/5
片道30分の通勤に使用しています。思ったより材質が柔らかいのでクラッチ操作は問題ないですが、ウィンカー操作はまぁ許容範囲ないですかね。気温8~10度位は大丈夫でしたが真冬は初めてなので心配です
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3.0/5
寒い時期に山を走ると顔が寒くて凍りそうになる。呼吸が楽なのは良いが唇がチャックあたり冷たいことが難点である、その他は普通です。
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