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写真は同社製のMT-09専用リアキャリアと同時装着しております
車体との隙間はこのぐらいです
装着にはテールカウルに穴開けが必要になります
C-BOW対応のサイドバッグを装着すると幅はこれぐらいになります
MT-09でタンデムツーリングをする為に購入しました。
【何が購入の決め手になりましたか？】
運用を考えサイドバッグステーに求める条件を4点に絞って考えました。
・サイドバッグ自体の着脱が簡単
・サイドバッグを外した時にダサく無い
・ステーの装着が強固である
・トップケース用キャリアの拡張性がある
私は面倒くさがり屋ですので着脱が簡単で無いとお話になりません。
その点C-Bowは鍵とストラップで簡単に固定できる所がとても良いと感じました。
またトップケース用キャリアも必要に応じて拡張できますので、その点も含め購入に至りました。
【実際に使用してみてどうでしたか？】
C-Bowにサイドバッグを乗せて鍵を掛けて固定をし、ストラップで左右のサイドバッグを連結するだけですので本当に簡単です。
【取付は難しかったですか？】
MT-09の場合テールカウルに穴を4か所空けなければいけません。
大きな穴を開けますので、工具をお持ちで無い場合は素直にバイク屋さんで取付をお願いすると良いと思います。
【取付のポイントやコツを教えてください】
万が一の事を考え全てのボルトの締めつけにはトルクレンチを使いました。
ちなみに指定トルクはマニュアルに記載されております。
【期待外れだった点はありますか？】
・ボルトの表面処理が安っぽいので浮いて見えてしまう
・マニュアルがドイツ語と英語の物しか入っていない
マニュアルは絵を見れば大体理解出来ますが、代理店が間に入って売っているのですからキチンとした日本語のマニュアルも付属して欲しかったです。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
マニュアルの件が気になりますね。
多少なりとも現地価格より上乗せしているのであればそこら辺はキチンとして欲しいと思います。
【比較した商品はありますか？】
・GIVI サイドバッグサポート TE2115
サイドバッグ非装着時のデザインがイマイチだと感じましたので候補から外しました。
【その他】
サイドバッグはすり抜け時の安全性で賛否はあると思いますが、積載量が増えた事でツーリングの快適性が格段に向上しました。
サイドバッグ非装着時のデザインも良いですし、MT-09を手放す時まで大切に使って行こうと思っております。
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4.6/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| デザイン | 5 |
| 着用感 | 5 |
オニール ELEMENT SHOCKER Jersey 2016モデル 上下セット26000円 との比較を。
上記商品がセットで26000円に対し、本製品はパンツのみで27000円。
そんなに違うものなの？ って思いながらデザインで購入したのですが、全くの別物ですね。
まず生地の厚み、材質が違う。
FOX360は膝内が合皮のような素材で出来ていて、ニーブレイスをパンツの下にはく自分としては膝内の強度が非常に重要です。
パンツの上にニーブレースを着けてニーグリップするとニーブレイスの関節部分がバイクのシュラウドを削っていくのですが、FOX360の下に着けて乗ると全く削れません。
オニールでも同じでしょ？と思われると思いますが、オニールだと膝内の厚みが薄いせいかシュラウドが削れます。もちろんパンツ自体も穴が開きそうです。
これがFOX180だとどうなのかという点はわかりませんが、このFOX360は価格だけの事はあると思います。ちょっと価格をケチって安価なものを買うより、このクラスを買った方が長持ちする気がします。まぁ大きく転倒すれば一緒なのかもしれませんが。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.8/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
皮でできていて、シンプルな作りのため、なんにでも合います。
価格も安価で良いです。
バイクのキーホルダーはこのくらいシンプルに割り切った方が使い勝手もよく
ラフに使えて良いと思います。
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4.8/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 5 |
| 着用感 | 5 |
以前にもこちらで購入し、着心地が良かったので最後の在庫1枚を購入しました。
このデザインで着心地も良く、このお値段なら文句の付けようがないと思います。
残念なのはもう在庫が無い事くらいでしょうか。
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4.6/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
カバータイプの物から、買い換えました。
雨が怖いですが、非常に操作しやすくなりました。
落下が怖いので、シリコンバンドで止めなければならないのが煩わしいですが、
非常に満足しています。
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4.5/5
低価格で機能を気にしなければ全然使えます♪
大きいポケットが追加された感じ。
素材も柔らかくフィット感もよかった。
バイクジャケットのデザイン形にも影響でないので満足してます。
ただ取り付けベルトの縫製のほつれが使用中に出てきたのが気になりました。
価格が安いのでそんなもんでしょう。
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4.4/5
| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
しっかり固定で、がた無し重さほとんど感じません。
丈夫さでは、純正オプションより良さそうです。取り付けもジャストフィット文句なし。ワッシャーが一枚欠品（ホームセンター置いて無い様な微妙なサイズ）していましたが、ウエビックさんでしっかり対応（すぐに代替のワッシャーを郵送してもらいました）して頂けたので、安心しました。商品自体の納期がかかり過ぎてましたが、ア○ゾンさんで買わなくてよかった？です。（対応に時間が掛かりそうで・・・）
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4.2/5
| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
取り付け簡単で強度も十分。デザインは好みが分かれると思いますが、GIVIを強調しすぎな感じがします。取り付けるボックス、トップケースのサイズによっては、隠れて見えないので丁度いいかと・・・
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4.6/5
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
サイドケースの開閉に干渉しません。
でかく見えますが、丁度いい大きさです。
見た目よりコンパクトで余裕の収納スペース。重さは、純正オプションのユーロヤマハトップケース 39Lとそんなに差は感じられず、ベースとのがたつきも（専用ゴムブッシュ付きなので）ありませんでした。アドベンチャーの雰囲気がちょっとでました？。価格がちょっと高めですが、プラスチック樹脂より長持ちしそうで、汎用性があるのでバイクを乗り換えても車種専用のフィッティングを取り付ければ、またベースごと装着することもできますから、そんなに高い買い物だとは思えないくらいです。
補足、サイドケースに一つ鍵のセットが付いてくるので、サイドケースとワンキーで使用することもできます。
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総評を入力したら、商品名がおかしなことに・・・
4.2/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 4 |
| 着用感 | 4 |
本日、晴天の天草で初着用しました。
予想以上にスカスカで涼しかったですよ！
(背中のプロテクターは暑そうだったので、ラフロのメッシュタイプに変えています)
炎天下ではさすがに「涼しーーーっ」とまでいきませんが、それでも走行中に汗が出ることはありませんでした。
そして日陰では・・・・チョー涼しい！！
正直、予想以上の涼しさでした。この夏は随分快適にバイクに乗れそうです。
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