ヘルメットはZ-7です
取り付けていたピンロックシールドが劣化により？曇るようになってきたので新しく購入しました
自分で取り付けしましたがやはり新品はいいですね！
当たり前ですが曇りません
これからの寒い時期も安心です

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10年使用していたウインターグローブ（ホンダの純正品？的なやつ）がいよいよダメになり、夏用のグローブもタイチのラプター（メッシュ）を使用していて、タイチ製グローブの完成度の高さを実感していたので、冬用もタイチ製にしました。
東北地方の南側在住なのですが、本当に寒い時（気温0度?5度）は流石に電熱グローブでないと厳しいものがあると思います。しかし、電熱は値段が高いのでガマンしています、、、
サイズはLサイズにしましたが、タイトめであり拳を握ると少し突っ張ります。それが嫌な人はサイズアップを検討した方が良いでしょう。フィット感が犠牲になりますが。
今回購入したものを含め用品店でタイチ製グローブを4種類試着しましたので、下記にそれぞれの特徴を少し記載しておきます。参考になれば幸いです。

・ステルス　ウインターグローブ　定価　￥8，690
　上位グローブを試着しないのであればこれでも十分じゃんと思えるくらいのもの。可もなく不可もなく。
・カーボン　ウインターグローブ　定価　￥9，790
　千円違うだけで見た目カーボン感出ててカッコいいしフィット感も全然違う、、、これでいいじゃん！
・ソニック　ウインターグローブ　定価　￥11，880
　この中では手首まで覆ってくれる唯一のグローブ。見た目が若干チープな感じ、、、素材が固いのか、操作性が
　悪そうであった。　
・アームド　ウインターグローブ　定価　￥11，880
　ステルスよりも約3千円、カーボンよりも約2千円も違うけど、それだけの価値はあるくらいカッコよくて操作性
　も断トツで良さげだった。

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オールドホンダのセットアップで使用。
同ブランドの商品だとこれ一択でした。80'sなデザインなのかは不明ですが、ホンダトリコロールカラーであることは間違いないです。

パンツ
https://www.webike.net/sd/23658606/

ジャージ
https://www.webike.net/sd/22646628/

で合わせています。
画像の通り、プロテクションは皆無で、うっすら不思議な模様になって、布が当ててある箇所が補強されているといえます。
素材自体は現代の素材なので、機能性は問題なし、この赤いラインがちょっとクセになるデザインで良いですね。

レバー用の滑り止めもついており、「レイン」というウェアメーカーのマークです。
レインというメーカーのマークなだけで、レイングローブではないのでご注意を。

まだ本番で使っておらず、レースで着用してみようと思うので楽しみです。

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まだモトクロス本番で着用しているわけではないですが、空冷ホンダオフロードバイクにはこれ! という感じで選びました。

素材感は普通のモトクロスジャージで、最新のMXウェアと比べると劣ります。
が、昔のウェアにありがちなコットン系素材、や、乾きづらさは皆無で、最近のウェアの素材です。

デザインはそのまま、トリコロールなホンダカラーで、「そこ」を狙うならこのブランド一択かと思います。
パンツも、グローブも2022年時点では販売しているので揃えるなら今のうち。

パンツ
https://www.webike.net/sd/23658606/

グローブ
https://www.webike.net/sd/22646649/

をこれで揃えました。

ヘルメットは流石に、、、安全に最新の装備で行こうと思います。

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妻にはOGKのジェットヘルメットを被ってもらって一緒にツーリングに行っていましたが、安全性を少しだけでも上げるために購入しました。
妻によるとこのヘルメットを購入した決めての一番はデザインとのことであり、迷彩柄チックの白黒カラーが惹かれたポイント。
被った感想としては私のエアロブレード5に比べて、少しだけ思いですが許容範囲内。ただ気になるのはシールドの開閉段階が少ないこととシールドの開閉が硬いことで、その点で★4とさせていただきました。シールドの開閉段階に関しては1段階目と2段階目の差が有りすぎな気がします。それ以外ではコスパがよいヘルメットだと思われます。

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さすがのArai、フィット感抜群です。
他のアライ製品より間口が広くなっているため、脱着のしやすさは雲泥の差があります。
ただ、エアロフラップが可動式ではないのが残念です。

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秋冬の日帰りツーリングから1泊ツーリングまで対応可能な容量です。日帰りツーリングの場合、カッパ、雨用グローブ、予備の防寒着、ネックウォーマーを余裕で収納できます。1泊ツーリングとなると、プラス着替え分の容量が必要となるので、拡張が必要となります。
ただ、シート面積の小さなR3だと、拡張して使用すると、若干不安定なので、自分は拡張しない状態で使用しています。拡張しない状態ですと、ワインディングでも不安を感じることなく走行できます。
タナックスの他のモデルと違い、この商品は開口部が1ヶ所だけなので、南京錠１つで盗難防止ができるところが気に入ってます。
同時期に購入した、同サイズのヘンリービギンズのDH762と比較すると、個人の主観ですが、DH762の方が作りがしっかりしていると思うので、星4つにしました。
ただ、自分のR3には、このアーバンブルーのミニフィールドシートバックが一番しっくりくるので、とても気に入ってます。

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デイトナ製のホルダーを使用していたのですが、もう一台の方はクアッドロックで運用しており、使い勝手が抜群でしたので両方ともクアッドロックにしました。

デイトナ製はどうやっても満足する位置に取付け出来なかったのですが、こちらのバーマウントはコンパクトで自由度も高いので、好みの位置に設置できました。
様々な径に合うように複数のアタッチメントが同梱されてますので、ほとんどのバイクに対応できます。

クロスバーに着けましたが、振動はほぼありませんね。
これなら耐震ユニットは必要ありません。

スマホの付け外しも簡単で、利便性はピカ一ではないでしょうか。後付けでUSB電源ユニットも増設できます。

国内製でこういう商品がなぜ無いのかが疑問です。
値段かもう少し安ければ★5ですね。

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シックで普段使いできるデザイン。フード要らないので取り外しできるのはGood。バイク用としては前ボタンが出ちゃってるのでタンクの傷が増えそう？ベイツ全般に言えますがサイズ小さめなので、試着かワンサイズ大きめを推奨します。

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頑錠くんの名前と手ごろな価格だったので購入した。
チェーンサイズが5.5mmなので安心感はちょっと低いが、カギの部分は名前の通り頑丈そう。
チェーンなのでくねくね曲がって取り付けしやすいし、外した時の収納性もよい。

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